就在昨日，有投資人士透露，91無線正在考慮暫緩以“介紹上市”方式在港交所上市，并接納阿里的投資。

　　目前，記者尚未與網龍CEO劉路遠取得聯系。91無線副總裁張宇對《第一財經日報》表示：“確認(現在)沒有跟其他公司有達成收購的合同。”

　　91無線是國內較大的移動應用下載渠道之一。有分析人士認為，盡管上述消息遭到來自91無線方面一定程度的否認，但阿里巴巴圍繞移動生態的投資布局跡象已非常明顯。

　　最近一個月，阿里先后宣布收購新浪微博30%股權，以及高德軟件28%股權的消息。而在非上市公司中，由李開復創新工場參與投資的友盟、打車APP快的打車、手機瀏覽器UC、移動旅游社交應用在路上，也處于被阿里投資收購的傳言之中。

　　算上阿里此前投資的團購網站美團網、手機交友應用陌陌、O2O社交應用丁丁網等，阿里巴巴在移動領域的投資已達到近20家。

　　剛剛卸任阿里CEO一職的馬云，在5月10日的淘寶十年慶典上表示，目前互聯網產業創新和發展較快，今天可能移動互聯網是熱潮，而馬上可能就變成了大數據是熱潮。

而為了在較短時間內，趕在窗口期關閉前完成布局，阿里正在嘗試一種以投資拉動生態布局的打法。

　　目前，阿里用于產業并購的子公司為阿里資本，由阿里“十八羅漢”之一的謝世煌負責。據內部人士透露，阿里資本的總資金量已達數十億美元。

　　阿里的投資布局圍繞產業鏈縱軸從上到下。分別是：地圖業務、開發者數據、平臺入口、移動社交和O2O應用。分別對照：高德地圖、友盟、UC、新浪微博(包括陌陌等)、美團(包括丁丁網等)。而一旦完成對91無線的投資，那么在阿里的投資生態鏈中，還將包括產業鏈最末端的移動應用的渠道分銷。

　　而更關鍵的是，阿里不僅通過收購構建了一個封閉的移動產業鏈，還將獲得圍繞這些產業鏈上下游的移動應用，來打通底層數據，完成大數據信息共享的可能。尤其是通過對高德軟件的投資，阿里在國內地圖數據領域擁有了一定的掌控權。地圖是整個移動領域的上游，很多移動APP都將接入地圖服務。

　　而大數據平臺的打通與共享任務，由阿里集團CTO王堅負責。王堅對記者表示，未來的商業生態，產品不再是價格，而數據才是價格。這也是未來阿里巴巴集團新的商業模式的構建。

　　如今，構建一個越來越精準的商品供應鏈信息，是阿里的核心。

　　如何做到信息流的精準與核心？這就需要阿里對商品型號數據、供應鏈數據、營銷數據、銷售數據、用戶行為數據的獲取。而通過投資收購，從某種意義上來說，也正是對上述不同數據的購買。

　　移動領域的數據更多在獲取用戶行為、營銷數據和銷售數據上，商品數據則來自于阿里自身的平臺，而供應鏈數據則是阿里在移動領域的投入之外，需要補長的。

　　在今年年初阿里的一次內部討論會上，就有高管提出對B2B領域的重點改造，以提升端到端供應鏈數據優化的建議。而就在上周，阿里也宣布了將B2B國內業務與國外業務銷售合并的重組計劃。

　　目前，阿里的估值為500億美元，若要實現千億美元估值理想，阿里還要再做一個“大數據”的夢。