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中國這項戰略工程影響深遠 當下年輕人卻少有所聞

放大字體  縮小字體 發布日期:2018-02-18  來源:新格網  作者:新格網  瀏覽次數:551  【去百度看看】
核心提示:原標題:這項中國史上空前的戰略工程影響深遠當下年輕人卻少有所聞“三線”,一個當下年輕人聽起來十分陌生的詞。什么意思? “三線”城市?還是什么股票名詞? 都不是。“三線”也稱為“三線建設”,指的是1964年到1980年,我

  原標題:這項中國史上空前的戰略工程 影響深遠 當下年輕人卻少有所聞

陜西漢中,三線建設舊址ink="">陜西漢中,三線建設舊址

  “三線”,一個當下年輕人聽起來十分陌生的詞。

  什么意思? “三線”城市?還是什么股票名詞? 

  都不是。

  “三線”也稱為“三線建設”,指的是1964年到1980年,我國中西部地區進行的一場以戰備為中心,以國防科技和工業交通為主的大規模基礎建設。

  再說點你熟悉的。 

  你不知道三線建設,但是你也許知道成昆鐵路、攀枝花鋼鐵集團、酒泉衛星發射中心、西昌衛星城、葛洲壩水電站……這些中國響當當的名字,它們,都是三線建設的直接或間接的產物。

  你不知道三線建設,但是你也許用過或者聽過“長虹”電視機、“風帆”蓄電池、“東風”汽車、“嘉陵”摩托車,這些都是軍民轉型中最為人熟知的民用產品,也都是三線建設的產物。 

  你不知道三線建設,但是你也許看過電影《青紅》、《山楂樹之戀》、《二十四城記》。這三部電影的背景,就是三線建設。 

《山楂樹之戀》劇照ink="">《山楂樹之戀》劇照

  那究竟什么是“三線”,三線建設因何而起呢?

  看一條視頻,告訴你什么是“三線建設”(100秒)

  根據當時的地理劃分:

  “一線”地區指位于邊疆沿海的前線地區;

  “二線”地區指一線地區與京廣鐵路之間的安徽、江西及河北、河南、湖北、湖南四省的東半部; 

  “三線”地區指京廣鐵路以西、甘肅烏鞘嶺以東的廣大地區,主要包括四川(重慶)、貴州、云南、陜西、甘肅、寧夏、青海等省區以及山西、河北、河南、湖南、湖北、廣西等省區的部分地區。

  三線又有大、小之分,中部及沿海各省的偏遠腹地稱為“小三線”,西南、西北地區的川、貴、云、陜、甘、寧、青稱為“大三線”。

圖中深色區域為“三線地區”覆蓋省市區ink="">圖中深色區域為“三線地區”覆蓋省市區

  為什么要建設“三線”?還要從上世紀60年代初說起。

  當時,隨著國際形勢的演變,我國周邊形勢異常嚴峻。由于當時我國的工業、鐵路等過于集中在沿海城市,一旦發生戰爭,我國的工業將很快陷入癱瘓,工業布局非常脆弱。

  為加強戰備,1964年,中央決定建設第二套完整的國防工業和重工業體系,將國防、科技、工業、交通等生產資源逐步遷入三線地區。

  從1964年到1980年,三線建設歷時15年之久,實現了國家建設的重點由東部向西部的遷移,建成了鞏固的戰略后方; 

  合計新修8000多公里鐵路線; 

  完成上千個建設項目;

  十堰、六盤水、攀枝花等多個新興工業城市平地而起; 

  超過400萬人遷移到了三線,涉及了數百萬家庭。

  三線建設者從上海、沈陽等工業重鎮向西部偏僻深山里轉移,支援“三線”發展,在窮鄉僻壤之地扎下了根。

  他們風餐露宿、肩挑背扛,將自己的熱血青春獻給了祖國的三線建設。 

攀枝花建設之初,來自祖國各地的建設者們在平整土地。ink="">攀枝花建設之初,來自祖國各地的建設者們在平整土地。

  為了建設四川攀枝花鋼鐵基地,在成昆鐵路尚未修通的情況下,幾萬名建設者在人煙稀少和山嶺陡峭的金沙江兩岸展開會戰。

  當時,交通部隊從北京、河北、河南、山東等省市,抽調了1500多輛汽車、幾千名駕駛員,同四川、云南的運輸隊伍一起,組成“鋼鐵運輸線”,將數十萬噸建設物資及時運到工地,保證了攀鋼一號高爐按時出鐵。

貴州六盤水三線建設博物館ink="">貴州六盤水三線建設博物館

  貴州六盤水,10多萬人參加的煤炭大會戰,按期拿下了年產近1000萬噸的礦井建設任務。 

漢江油田“石油會戰”ink="">漢江油田“石油會戰”

  在四川、湖北、河南等省,40多萬建設者夜以繼日地奮戰在荒山野嶺,架起一個又一個鉆探井,打出一口又一口產氣井,找到了江漢、南陽兩大油田。

  然而,由于歷史的原因,“三線建設”在當時是個帶有神秘色彩的字眼,直到80年代建設結束才公開見諸報端,讓更多人知曉。

重慶涪陵區,三線工程之一的816地下核工程,洞體外招貼畫呼吁“不要戰爭,要和平”。ink="">重慶涪陵區,三線工程之一的816地下核工程,洞體外招貼畫呼吁“不要戰爭,要和平”。

  1980年代后,“三線”企業由于位置過于分散、偏僻閉塞而難有發展。在向市場經濟轉型時,部分企業經過“軍轉民,以民養軍”的調整改造實現了鳳凰涅槃,有些成為了新一代大國重器的搖籃。而有些“三線”企業或搬遷、合并,或破產、重組,逐漸從歷史舞臺上消失。 

東風汽車集團的前身是三線企業十堰第二汽車制造廠。ink="">東風汽車集團的前身是三線企業十堰第二汽車制造廠。 “嘉陵”摩托車集團前身是重慶兵器工業基地。ink="">“嘉陵”摩托車集團前身是重慶兵器工業基地。 西昌導彈基地變為衛星城,用長征系列火箭為世界多個國家發射了衛星。ink="">西昌導彈基地變為衛星城,用長征系列火箭為世界多個國家發射了衛星。 酒泉航天基地,也就是現在的酒泉衛星發射中心,實現了中國人邀游太空的夢想。ink="">酒泉航天基地,也就是現在的酒泉衛星發射中心,實現了中國人邀游太空的夢想。 “風帆”蓄電池ink="">“風帆”蓄電池

  很多身邊隨手可見的產品,其實也來自三線。比如“風帆”蓄電池。

  您家里如果有車的話,不妨可以打開車蓋看一下,不管是新能源車,還是電動汽車,躺在里面的供電設備很有可能就來自“風帆”。而這個家喻戶曉的品牌,就是從當年“三線”的保定482廠走出來的,如今則隸屬于中國船舶重工集團公司。

“成飛”干洗機ink="" data-mcesrc="http://www.argcandargv.com/skin/default/image/lazy.gif" class="lazy" original="http://n.sinaimg.cn/translate/w852h625/20180218/utuS-fyrswmu0133288.jpg" data-mcestyle="max-width: 500px;" data-mceselected="1">“成飛”干洗機

  成都飛機工業集團(簡稱“成飛”)——我國飛機制造的重要組成部分,“殲十”、“殲20”都是在這里誕生的。然而,就是這個如此“高大上”的企業曾經也做過非常之接地氣的民品,就是上面這臺干洗機。

  盡管只是一臺不起眼的干洗機,卻也融匯了“鉆研到底”的三線精神,應用先進的航空技術結合國內外用戶對洗滌設備的需求,精心設計研制。

紅陽廠手工敲制的第一臺大客車ink="">紅陽廠手工敲制的第一臺大客車

  這臺1975年產于湖北遠安的紅陽廠的大客車,沒有現代化的機械工具,沒有生產作業流水線,全靠廠里的人自己動手、一敲一擊獨立完成。到今天,廠里的老人還會說,這臺車叫做“爭氣”車,是三線人從“零”到“一”,永不放棄的縮影。

  航天科工061基地,我國第一款自主研制的地空導彈的發源地,也是這一批“風華牌”家用電器的制造商。怎么樣,看著是不是很親切? 

“504”雪糕ink="">“504”雪糕

  504廠,是中國最早建設的核燃料生產基地,曾先后為我國第一顆原子彈、第一枚氫彈、第一艘核潛艇和第一座核電站提供了合格的核燃料。

  沒錯,“不生產雪糕的核燃料廠不是好軍工”。知道為什么“504”雪糕那么好吃么?有人半開玩笑說:“因為他們的牛奶是用核工業離心機轉出來的(幾萬到十幾萬轉每分鐘),純度很高!”

長虹電視ink="">長虹電視

  長虹電視機,可能是所有軍民轉型中最為人熟知的產品,但相信大多數人都不知道,“長虹”是當年國內唯一的機載火控雷達生產基地。

  像這樣的“三線”基地還有很多,像這樣的民用產品更是數不勝數。

  關于“三線”,它絕不僅僅是一段塵封的歷史,那是一段無數人的拼搏歲月,是默默奉獻的家國情懷,是我們現在所有安穩、和平和幸福的基礎。

責任編輯:張巖

 
 
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