起亞KX CROSS

指導(dǎo)價(jià)：7.49/8.59萬(wàn)元

本質(zhì)上它是全新K2的兩廂版，廠家覺(jué)得搞搞新意思，把它往大家喜歡的SUV方向靠攏，于是有了K2 CROSS。之后覺(jué)得還不夠徹底，所以索性名字也改為KX CROSS，正式加入到SUV車型的KX家族。一系列醞釀變化之后，有了眼前這臺(tái)漂亮的跨界小型車，這挺好的，小改怡情，感覺(jué)比單純的全新K2兩廂版更有新意。

KX CROSS僅搭載一臺(tái)1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為100馬力，峰值扭矩為132牛·米，傳動(dòng)方面匹配6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。KX CROSS整體感覺(jué)挺好的，顏值也ok，尤其車尾很不錯(cuò)，除了動(dòng)力有點(diǎn)肉之外，挑不出什么毛病。至于配置嘛，其實(shí)剛看到車的時(shí)候覺(jué)得還不錯(cuò)，有天窗和皮座椅，標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)，多媒體系統(tǒng)也好使，后來(lái)才發(fā)現(xiàn)不少東西都是選裝的。K2兩廂版換個(gè)思路，包裝成跨界車也是個(gè)不錯(cuò)的辦法，通過(guò)性也媲美小型SUV，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

納智捷 U5 SUV

指導(dǎo)價(jià)：6.98—9.98萬(wàn)元

納智捷U5 SUV的標(biāo)簽很鮮明，那就是個(gè)性，同時(shí)空間和新穎的配置也是它重要的亮點(diǎn)。配合這些產(chǎn)品力上的優(yōu)勢(shì)，納智捷還給這款車定了一個(gè)較有誠(chéng)意的售價(jià)，可以看出納智捷對(duì)于這款車所寄予的厚望。中控12英寸大屏同類無(wú)出其右，也是同級(jí)別同價(jià)位里最大的，非常奪人眼球。

配置方面，我們以不超10萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)來(lái)看，已經(jīng)可以買到納智捷U5 SUV的頂配車型1.6L CVT旗艦版，可以看出新車的配置非常豐富，像前/后泊車?yán)走_(dá)、360度全景影像、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、多功能方向盤、前/后排中央扶手、車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESC）、定速巡航以及胎壓監(jiān)測(cè)等主流配置應(yīng)有盡有。此外，新車還配備了同級(jí)少見(jiàn)的自動(dòng)泊車和發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)兩項(xiàng)實(shí)用功能。 U5 SUV采用的是來(lái)自東風(fēng)的A16系列1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與之搭配的是5擋手動(dòng)變速箱和CVT無(wú)級(jí)變速箱。

東風(fēng)風(fēng)神 AX4

指導(dǎo)價(jià)：6.68—10.18萬(wàn)元

AX4無(wú)疑是全面轉(zhuǎn)向年輕消費(fèi)者的產(chǎn)品，更像是為90后群體而設(shè)計(jì)的造型，應(yīng)該說(shuō)在外觀上AX4做到了讓人印象深刻，夸張的造型比較富有視覺(jué)沖擊力，這正是年輕人想要的特質(zhì)。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，東風(fēng)風(fēng)神AX4有1.6L自然吸氣和1.4T渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6L車型傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5擋手動(dòng)和6擋雙離合變速箱，1.4T車型匹配6擋雙離合變速箱。

這款車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備一般，輸出倒是很線性，不急不躁，甚至有時(shí)候讓你感覺(jué)到它是不是有些慵懶。而這種感受我認(rèn)為與這臺(tái)6速濕式雙離合器變速箱也脫不開干系，雖然它換擋速度快的優(yōu)勢(shì)依舊存在，但與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力銜接速度并不是很敏銳。而該車的剎車稍顯綿軟，給人的信心不是很足。尤其是剎車踏板前半段虛位有些明顯，踩下去并不能帶來(lái)很大的制動(dòng)力。不過(guò)新車的底盤整體感很好，對(duì)于一些細(xì)小顛簸的過(guò)濾非常到位，絲毫沒(méi)有松散的感覺(jué)。方向盤指向性也比較精準(zhǔn)，虛位很小，結(jié)合握感厚重的方向盤，開起來(lái)很輕松。”