文/李根

來源：量子位(ID：QbitAI)

地球多煩憂，還是太空好。

這就是伊隆·馬斯克最近的寫照。這不，關于太空業務的好消息來了：

在完成世界上最強推力的獵鷹 9 號重型火箭發射后，SpaceX的衛星互聯網項目獲得了美國聯邦通信委員會(FCC)的支持，該機構主席Ajit Pai敦促該機構批準SpaceX此前提交的通過衛星提供寬帶服務的申請。

而今天，美國西部時間 2 月 21 日，SpaceX的首批太空互聯網衛星，已經在加州發射成功!

這也意味著馬斯克 2015 年放出的“衛星”——Starlink計劃，開始進入發射階段。

大計劃，大生意

Starlink計劃，野心跟馬斯克的其他項目一樣大。

根據馬斯克的說法，從 2019 年到 2020 年中期，SpaceX會利用獵鷹 9 號可回收火箭，將12， 000 顆衛星送到軌道平面，然后組成衛星通信群，為全球網民提供高速寬帶服務。

其中一組 4425 顆衛星，將坐落在約 1200 千米的高度，而 7518 顆衛星將坐落在約 300 千米的高度，并以不同的無線電頻率運行。這樣一個龐大的衛星群將實時圍繞地球運轉，據稱可以在任何時間提供地球任何地點的寬帶覆蓋。

12， 000 顆衛星，什么概念?

是人類有史以來發射的衛星總和的 2 倍!

從 1957 年 10 月 4 日第一顆人造地球衛星發射開始，地球軌道上總共衛星數 6340 顆，其中還包括了無用但仍在漂浮的4600 顆“死衛星”。

但是，馬斯克玩這么大，也是因為衛星互聯網回報也很大。

之前《華爾街日報》就幫馬斯克算過賬：如果一切按照SpaceX計劃，預計到 2025 年該服務的用戶將超過 4000 萬，當年收入就會達到 300 億美元。

溫馨提示，目前馬斯克運營的最強商業化項目——特斯拉， 2017 年的總營收是 118 億美元。

而且Starlink計劃從出生開始，就會展現鮮明的馬斯克烙印：不止有眼前的大生意，還會有福祉全人類的大情懷。

根據聯合國最新數據，當前全球仍有57%人口( 42 億)未實現互聯網連接。而且一旦Starlink計劃打通，上網費用、上網速度，都會實現大幅改善。

上網費用能降低多少?還不知道。但上網速度，可以實現1Gbps，是目前平均網速的 180 倍。

到時候人手一個“平板”(類似衛星電視的鍋)，直接使用Starlink提供的服務，不再有移動、聯通和電信等運營商賺中間差價。

總之，想得大，做得大，回報大，影響更大。

挑戰：太空太擁擠了

但也不是沒有挑戰，最直接的是空間有限的太空軌道。

因為這么好的機會，不止馬斯克一人看到，也不止SpaceX一家在做。

Google在做，三星要做，一些頗富競爭力的創業公司也涌了進來。每家公司都要發射衛星，但太空空間最終還是得一個蘿卜一個坑。

所以這不僅是一場時間的爭奪，也是一場空間資源戰。

目前還沒有誰提出比較合理的解決方案。

創業公司OneWeb

這其中還值得一提的是衛星互聯網的明星創業公司OneWeb。

OneWeb最開始出名，跟其創始人Greg Wyler的經歷密切相關。他最初是太平洋地區最大互聯網服務供應商O3b的創始人，其后公司在 2010 年被Google收購，后者希望通過該并購發展衛星互聯網業務。

但一年之后，Greg Wyler便從Google出走，并對外放話說Google不具有衛星生產的能力。

他選擇再創業。

于是OneWeb應運而生，并且獲得維珍集團、可口可樂和高通的 5 億美元投資，空客(Airbus)公司則宣布為其制造衛星，發射會由維珍銀河負責。

等到 2016 年 12 月，軟銀又牽頭為OneWeb開出了 10 億美元的投資支票，持股40%成為大股東。

OneWeb的目標是在 2019 年正式開啟高速寬帶服務。

另外，中國也有類似衛星互聯網的創業項目，比如業航天領域的創業公司LaserFleet。但目前對外披露的進展還比較有限。

此外，也有知名巨頭選擇“愛過”。

2015 年 6 月，Facebook因為擔心投資無法收回成本，放棄了衛星通信的相關計劃。扎克伯格更傾向于更低成本的無人機網絡覆蓋。

Facebook當時沒具體披露成本如何之高，但如果按照馬斯克的說法：衛星互聯網計劃，前期投入可能要超過 100 億美元。

確實一般人玩不起。