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海口春節期間大批旅客滯留 省委常委跨越海峽應急

放大字體  縮小字體 發布日期:2018-02-27  來源:企業800網  作者:新格網  瀏覽次數:878  【去百度看看】
核心提示:原標題:跨越海峽“應急”的省委常委來源:政知見撰文|傅凝如果要問春節期間哪座城市最受人矚目,答案很有可能是——海口。一座有著200多萬人的省會城市。如果要問這200多萬人過去最關心什么事情,答案很有可能是——天氣。因為突如其來的大霧,使得這

  原標題:跨越海峽“應急”的省委常委

  來源:政知見

  撰文 | 傅凝

  如果要問春節期間哪座城市最受人矚目,答案很有可能是——

  海口。一座有著200多萬人的省會城市。

  如果要問這200多萬人過去最關心什么事情,答案很有可能是——

  天氣。

  因為突如其來的大霧,使得這座城市被拖入七八天的忙亂。

△ 等待過海峽△ 等待過海峽

  政知見(微信ID:bqzhengzhiju)從官方渠道獲知,大年初三(2月18日)以來,每天滯留海口上萬車輛,高峰期一度超過兩萬輛、排隊長達20公里、滯留旅客近10萬人。

  8天里,71萬多名旅客從海口過海。

  71萬,相當于海口全市1/3的人口。

  終于,2月26日《海南日報》《海口日報》報道:海口終止客貨滾裝運輸突發事件一級應急響應。這意味著,困擾百萬海口人民和眾多游客的難關,過去了。

  隔著海峽看黨報

  其實這樣的消息,也刊發在廣東省湛江市《湛江日報》頭版上↓↓↓

湛江與海口隔著瓊州海峽。湛江與海口隔著瓊州海峽。

  瓊州海峽與渤海海峽、臺灣海峽并稱為中國三大海峽。資料表明,這個最南端的海峽最寬處近40公里、最窄處近20公里。如果天氣晴好,跨越海峽只在須臾之間。

△ 這就是瓊州海峽△ 這就是瓊州海峽

  然而碰上天公不作美,咫尺也似天涯。

  兩地黨報就能看出這幾天的風云變幻。

  這是2月19日的《海口日報》頭版,整個版面洋溢著歡樂祥和的節日氣氛,僅僅在邊欄的位置上,有一則短小的消息《大霧鎖港車輛滯留部門聯動服務旅客》↓↓↓

同一天見報的《湛江日報》,更是一片喜氣洋洋↓↓↓同一天見報的《湛江日報》,更是一片喜氣洋洋↓↓↓ 次日的《海口日報》,氣氛驟然升溫。頭版有5篇文章聚焦旅客滯留。次日的《海口日報》,氣氛驟然升溫。頭版有5篇文章聚焦旅客滯留。

  一天后,2月21日的《湛江日報》,出現了“徐聞18艘船舶馳援海口”的頭條報道。

△ 2月21日《湛江日報》△ 2月21日《湛江日報》 △ 2月22日《海口日報》△ 2月22日《海口日報》 △ 2月22日《湛江日報》△ 2月22日《湛江日報》 △ 2月24日《湛江日報》△ 2月24日《湛江日報》 △ 2月24日《海口日報》△ 2月24日《海口日報》

  跨海而來

  政知見(微信ID:bqzhengzhiju)注意到,就在湛江18艘放空船舶跨越海峽的同一天,對岸的海口市主要領導跨海而來。

  21日上午,海南省委常委、海口市委書記張琦率隊到徐聞縣調研春運工作。此行重點在于與湛江“研究建立長效工作機制,從根本上解決好春運保障問題”。

△ 就這樣度過海峽△ 就這樣度過海峽

  就在張琦跨海的前一天,也就是20日,海南省委書記劉賜貴、省長沈曉明分別就旅客滯留做出批示。

  根據《海口日報》報道,20日當晚,為落實省里領導的批示精神,張琦連夜主持召開調研座談會,對返程旅客服務保障工作再安排再部署。

  第二天一早,他就趕赴湛江。此行頗有成效,“湛江市同意海口市提議,商定共建瓊州海峽兩岸應急危機處理機制,全力為過往旅客保安全保暢通保有序”。

  正在張琦在湛江商議的同時,劉賜貴就滯留一事再作批示,并和其他領導在當天下午和晚上實地走訪。有關細節,政知君在幾天前推送文章《劉賜貴到海南的第四個春節》有所描述。 

  書記市長的8天

  從海南當地媒體報道來看,大霧是2月18日來襲的。

  根據公開報道,政知見(微信ID:bqzhengzhiju)可以列出相關領導的一周時間軸。

  2月19日,海口市長丁暉到新海港和秀英港現場辦公;

  2月20日,海南省委書記劉賜貴、省長沈曉明分別批示;當天晚上9點,海南省委常委、海口市委書記張琦到市公安局交警支隊指揮監控中心,查看秀英港、新海港、南港三大港口及周邊道路的交通狀況和服務保障情況,隨后現場召開調研座談會;

  2月21日,海南省委書記劉賜貴再作批示,并與沈曉明實地走訪,同日張琦趕赴湛江;

  2月22日11時30分,交通部副部長何建中與粵瓊兩省、海口湛江兩市就瓊州海峽兩艘船舶碰撞事故視頻會商;當天下午,丁暉參加會議,對春運再部署;同日,海口市委副書記鮑劍趕到徐聞,與湛江方面研究解決相關問題;

  2月23日,海南省委常委、海口市委書記張琦與市長丁暉再到港口調研;

  2月24日晚,張琦與丁暉等再次參加專題會議,對下一步“抗霧保運”工作進行再安排再部署。

  一天后,警報宣告解除。

  這是張琦與丁暉搭班子半個月來共同經受的考驗。此時,張琦從三亞市委書記任上調到海口不過一年有余,而大霧來襲時,丁暉履新不過短短一周。

  320萬檢索結果背后

  在百度輸入“海口”“滯留”關鍵詞,能跳出320余萬條檢索結果。

  這場67年未遇的大霧,使得國際旅游島受到更不一樣的關注,也使得當地黨政領導的應急能力得到歷練和檢驗。

  身為省委常委的張琦曾先后兩次出任三亞市的領導職務,中間還擔任過省旅游局局長、儋州市委書記,應對復雜局面已頗有經驗,對旅游島的管理更是多有心得;丁暉雖然履新不久,不過其長期的媒體工作經驗和海南國際旅游島先行試驗區工作經歷,也能令其有更靈活的思路來應對全國矚目的事件。

  事實上,從各方面反映來看,海口乃至海南比較好地應對了這次滯留。

  官方通報的數據表明,2月18日至24日,海口出動各類人員5.8萬余人次,24小時輪班進行應急救助。

  共分發礦泉水7.6萬箱,方便面、餅干等9.1萬箱,快餐、熱粥11萬份,面包糕點1.5萬個,增設垃圾桶1050個,垃圾袋7.8萬余個……

△ 2月24日,在海南省海口市濱海大道,一名志愿者為滯留旅客提供飲用水△ 2月24日,在海南省海口市濱海大道,一名志愿者為滯留旅客提供飲用水

  在這么多投入背后,是來自多方面的壓力。

  海口當地人士告訴政知君,在這個過程里,一些外地滯留游客的表現讓人遺憾,有的半夜鳴笛表達情緒、有的垃圾扔得到處都是。

△ 游客的滯留生活△ 游客的滯留生活 △ 秀英港工作人員在清理垃圾△ 秀英港工作人員在清理垃圾

  《海口日報》刊發文章透露,一位滯留旅客在志愿者說明一人只能領一份熱粥時,堅持索要四份,遭拒后憤然將粥潑向志愿者;另一位滯留旅客在加油站抽煙被勸阻,就追打志愿者……

  持續一周的滯留,引發了許多新的議題,也給全國人民上了生動一課。

  霧散了,人散了,心不能也散了。

責任編輯:張玉

 
 
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