摘要：韓媒稱，中國始發的郵輪時隔一年后又將抵達韓國釜山了。不過，打臉的是，這艘預計載有3600多名外國乘客的郵輪上，中國游客僅有10名。

“薩德”風波發酵前，坐郵輪抵達釜山的中國游客

中國游客消失后冷清的釜山港客運站

據韓媒報道，去年隨著“薩德”風波的發酵，從中國駛往韓國的郵輪一度銷聲匿跡。而在韓國旅游業界苦苦等待近一年后，來自中國的郵輪即將重返，令韓國興奮不已。不過，打臉的是，這艘預計載有3600多名外國乘客的郵輪上，中國游客僅有10名。而且韓聯社強調，由于中韓關系尚未完全恢復，這10人有可能不會下船。

據韓國《京鄉新聞》25日報道，釜山港灣公社當天表示，28日將有兩艘外國郵輪駛入釜山港國際客輪客運站，分別為“盛世公主”號(Majestic Princess)和“阿瑪德亞”號（Amadea）。令韓方大為興奮的是，其中“盛世公主”號自中國始發。報道強調，這是釜山港時隔近一年首批來自中國的郵輪。

“盛世公主”號郵輪

據悉，“盛世公主”號15日從中國上海出發，抵達釜山前曾途徑日本。不過，讓韓媒“傻眼”的是，這艘預計載有3600多名外國乘客的郵輪上，中國游客僅有10名，大部分游客都來自歐美國家。“盛世公主”號面向全球募集游客，將途徑日本、韓國、中國香港、東南亞國家等地，整個旅程時間約為15天。韓聯社則強調，由于中韓關系尚未完全恢復，這10人有可能不會下船。

至于“阿瑪德亞”號，則由清一色的德國游客組成，中國游客更是不見蹤影。

中國游客不來，韓國商家為財路發愁

《京鄉新聞》指出，“薩德”風波的影響猶存，從入港的油輪數量上就可見一斑。去年“薩德”風波發酵之前，郵輪駛入釜山次數為224次，船只數量為32艘。而今年幾乎遭到“腰斬”，根據目前統計的數據，今年郵輪預計駛入釜山的次數為122次，船只數量則降為22艘。韓聯社認為，這將使得釜山今年的旅游產業依舊面臨困境。（編譯/海外網劉強）