鳳凰網汽車?LADY咔咔 要說廣告界的毒瘤，絕對是一年賣出7億杯的香飄飄奶茶，一口氣上五樓不費勁兒的蓋中蓋高鈣片，還有治療不孕不育火車站向西500米路南的天倫送子醫院。而一分錢不花坐擁粉絲無數同時家喻戶曉的別克GL8卻能淡定自若：呵，圖樣圖森破。

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不管是去機場接送扎克伯格，還是送變態殺人狂指認犯罪現場，別克GL8的實力超群和零差評無死角的好口碑，相信連不哭不笑不吵鬧的新聞聯播主持人都甘拜下風�，F在，GL8的弟弟也開始掙錢養家了，它就是別克GL6。

光從名字就能看出它自帶明星光環和免廣告費的省錢屬性，粗茶淡飯也得宇宙無敵的實力根本不需要任何人操心。跟大哥長得一樣標致俊俏讓人無可挑剔，比大哥瘦弱清秀的身段又多了低調內斂的氣質，雖然看起來沒有GL8高貴值錢，但卻更適合上上班喝喝茶領領月薪的差不多老公，也可以將那些招蜂引蝶的紛擾拒之門外，省事兒省心還特別安全。

前面都是玩笑話，我喜歡GL6勝過于GL8最大的原因，實際上就是它更接近轎車的姿態。相比大船一樣的GL8，GL6更輕便靈活，坐姿比較低，視野也不錯，上班逛街也不會覺得特別奇怪。

不過，一分價錢一分貨是永恒的真理，GL6的車內塑料感還是比較強的。哎，算了，看在便宜的份兒上我還是忍了吧。最起碼中控臺上的這個軟軟的皮質面料還是很有面子的，但是別處就……誒！看看可以！別摸！

不過，配置還是不能忍的，我推薦大家購買十六萬六千九的頂配車款，全景天窗、座椅加熱、大尺寸液晶屏幕、車道偏離預警、剎車預警、自動LED大燈、倒車影像，車前雷達，這些都是女司機最最重要的保命利器，有了這些裝備，老公和男朋友都能更加放心呢。

但是吧，頂配車款依然是手動調節座椅，這個就有點兒不合適了。當著親戚朋友的面手動調節座椅，就跟問你一個月賺多少錢一樣尷尬。還是說一件讓你心情好的事情吧，這個車竟然配備了電動尾門，而且車內也有控制按鈕，就布置在車頂燈的旁邊，按的時候有一種開飛機的感覺，老酷斃了。

如果說GL8的車內空間是四室兩廳兩衛的豪宅，那么GL6也最起碼可以滿足小三居的全家要求。第二排與大哥GL8一樣是獨立的兩個座椅，可以前后調節位置，也可以獨立調節角度，不管你是哈比人還是綠巨人，都可以找到適合自己的腿部空間，誰也不用為誰受委屈。兩個人坐在后排是要比普通五座車更舒服，這里是一夫一妻制，第三者請你滾粗。

第三排的空間感還可以，但也沒有想象中那么的厲害。只能說跟傳統7座車差不多，前提是，需要壓榨第二排乘客的空間才能及格。第三排擁有扶手和杯架，但是沒有空調出風口，可能夏天會比較熱。

在坐滿六個人的時候，行李廂的境況就十分尷尬了，寬度只有兩個蘋果手機那么大，我把自己的37號皮鞋放上去，嘿，竟然差不多！所以，行李廂和乘客，你只能選一個。如果你有一大堆行李要帶，那GL6嚴格來說也就是一個4座車。或者，要不你把第二排中間的縫隙填平？

1.3T三缸發動機乍一聽讓人有些膽寒，十分懷疑這車在坐滿6個人的時候會不會哮喘窒息腦死亡，但是實際上，它的動力還是比較充沛的，120千瓦的最大功率和230牛?米的峰值扭矩與奧德賽2.4L排量的發動機不相上下。坐上5個人深踩油門的加速感甚至讓我有一絲絲暈眩的感覺。

不過，我建議你還是最好不要大腳油門，因為干啞的嘶吼不但不能傲嬌宣誓主權，還會讓人發現你小排量三缸的隱疾。只要一超過3000轉，這個動靜就會比較明顯的影響到駕駛員和旁邊的殘摩司機。所以，GL6注定就是一個低調內斂的伙伴。

值得表揚的是，三缸發動機的抖動并沒有想象中那么大，甚至可以與四缸發動機相媲美。不管是車內還是發動機艙內，整體表現都可以說非常出色。

6AT的表現說實話讓人無言以對，平順性依然不是很好，輕踩油門，發動機就會迫不及待的想表達自己的功績，就像是上課搶著回答問題結果還答錯的偽學霸一樣，還不如踏踏實實的聽講比較好。

至于其他的，GL6的表現還是不錯的。方向盤提供舒適和標準兩種模式，輕重力度合適。多連桿獨立后懸掛調校適中，軟硬度剛剛好，不管是過彎還是過坎，都給我留下了不錯的印象。如果方向盤提供前后調節、座椅加熱可以有三個擋位、后視鏡的尺寸再大一點兒，就更完美了。

如果你的老公只是在寫字樓里跪舔客戶的老郭老周老房，便宜又大碗的GL6絕對是比GL8更適合你的家用車之選。有可能你長得不帥又事業無成，但是一臺別克GL6，至少還可以讓你保留顧家好老公這個最后的尊嚴。拿走，不謝，再見。