皇包車旅行完成 5000 萬美元C輪融資，巨頭夾擊之下，如何求得生存空間？
2018 年 3 月 1 日，中文包車游品牌"皇包車旅行"正式披露已獲得 5000 萬美元C輪融資。本輪融資由紅杉資本中國(guó)基金領(lǐng)投，原投資方經(jīng)緯中國(guó)、和諧資本、經(jīng)緯中國(guó)邵亦波跟投。
皇包車旅行CEO潘飛對(duì)創(chuàng)業(yè)邦介紹，本輪資金將主要用于三個(gè)方面：、
首先，品牌投入。過去的三年多，皇包車旅行已經(jīng)用數(shù)據(jù)、口碑等等充分印證了商業(yè)模式的正確性，接下來需要有更多的投入在品牌和付費(fèi)推廣等方面，以便進(jìn)入更高速的發(fā)展階段。
其次，人才儲(chǔ)備。皇包車旅行將投入更多的資金去做"人才超前配置"的事，用以加強(qiáng)整體的運(yùn)轉(zhuǎn)能力。
最后，目的地資源池建設(shè)方面。皇包車旅行現(xiàn)在在目的地的消費(fèi)主要在做"司機(jī)兼導(dǎo)游"部分的消費(fèi)，未來希望能夠把司機(jī)兼導(dǎo)游變成客人在目的地全面的旅行管家。這些司導(dǎo)需要皇包車旅行做很多目的地資源的投入，建設(shè)各種各樣的資源庫、賦能司導(dǎo)，幫助用戶省心又有保障地解決吃喝玩樂等等問題。事實(shí)上，這個(gè)模式已經(jīng)在小部分目的地得到了初步的驗(yàn)證，接下來需要進(jìn)一步發(fā)力。
"通俗來講，之所以吸引投資人的青睞，是因?yàn)榛拾嚶眯杏∽C了'中文包車游'是一種旅行方式，且印證了這種旅行方式背后的巨大空間。"潘飛對(duì)創(chuàng)業(yè)邦表示。
不可否認(rèn)，在消費(fèi)升級(jí)的助力下，大家對(duì)生活品質(zhì)的要求越來越高，導(dǎo)致旅游市場(chǎng)火熱。
根據(jù)世界旅游組織發(fā)布的報(bào)告《 2016 年旅游業(yè)洞察》，國(guó)際旅游業(yè)占全球商品和服務(wù)出口的7%，和 2014 年相比增長(zhǎng)6%。旅游業(yè)已經(jīng)成為全球第三大出口行業(yè)，僅次于石油和化學(xué)品，領(lǐng)先于食品和汽車。
中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心發(fā)布的《中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》則顯示，截至 2017 年底，在線旅行預(yù)訂用戶規(guī)模達(dá)到3. 76 億，較上年增長(zhǎng)25.6%。
有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)， 2019 年中國(guó)在線旅游市場(chǎng)交易規(guī)模將超過萬億元。
在國(guó)內(nèi)在線旅游市場(chǎng)格局上，攜程穩(wěn)坐國(guó)內(nèi)在線旅游行業(yè)頭把交椅，目前其第一大股東為百度，持股比例為20.1%。此外，阿里、騰訊和京東以及萬達(dá)等行業(yè)巨頭都對(duì)在線旅游做了布局。阿里旗下有自營(yíng)"飛豬"品牌，還對(duì)百程旅行等投資入股； 2015 年 5 月，京東3. 5 億美元投資途牛； 2015 年 7 月，萬達(dá)出資35. 8 億元領(lǐng)投同程旅游，騰訊跟投。
巨頭夾擊之下，皇包車旅行是如何求得生存空間的？
潘飛從產(chǎn)品和供給等方面做出了解釋。
先從產(chǎn)品上說，潘飛稱，皇包車旅行在全球大范圍的招募以及跨境管理，這本身是件非常復(fù)雜的事情。因?yàn)檎心技肮芾淼捏w系需要花非常大的時(shí)間和精力，以后不管誰進(jìn)來做，皇包車旅行歷史踩過的所有坑它都要重新踩一遍，而且市場(chǎng)上大量的司導(dǎo)已經(jīng)和皇包車旅行建立了良好的黏性和互動(dòng)，很難再被其他人撬動(dòng)。
與其說這是皇包車旅行的行業(yè)壁壘，不如說是內(nèi)功修煉的時(shí)間壁壘。
在供給方面，潘飛堅(jiān)信，旅游未來十幾年、幾十年，都會(huì)是朝陽產(chǎn)業(yè)。通過中美旅游行業(yè)整個(gè)滲透率對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)，中國(guó)旅游市場(chǎng)、尤其是出境游市場(chǎng)存在巨大的增長(zhǎng)空間，畢竟中國(guó)市場(chǎng)的護(hù)照持有人數(shù)只約占總?cè)丝跀?shù)的10%。
潘飛稱，皇包車旅行的商業(yè)模式，緣起于對(duì)華人出境游痛點(diǎn)的洞察--語言不通、交通不便、不熟悉當(dāng)?shù)亍?quot;我們能想到最好的旅行方式，其實(shí)是自己在海外的華人朋友開車帶著玩，他會(huì)幫你解決所有的問題，安排好所有的事，而你只需要買一張去找他的機(jī)票。這是我能想到最舒服的旅行方式了。"
目前，皇包車旅行在全球有超過 10 萬名注冊(cè)司導(dǎo)，每一名司導(dǎo)都有非常詳細(xì)的資料庫，甚至包括他的每一輛車、每一輛車的照片等等。
關(guān)于未來新型的業(yè)務(wù)板塊，潘飛表示，核心還是會(huì)在包車游這個(gè)事情上持續(xù)深耕，現(xiàn)在的包車游主要以提供司機(jī)兼導(dǎo)游的服務(wù)為主，將來則希望賦能司導(dǎo)，為他們打造一個(gè)資源池，讓司導(dǎo)能夠在資源池中為用戶把旅行目的地吃喝玩樂所有都一站解決，讓司導(dǎo)變成真正的旅行管家。這樣用戶可以玩得更舒服、更爽，需要自己提前做的功課也越少。
當(dāng)然，為了保證司導(dǎo)更好的做旅行管家，未來也需要投入更大的精力。
具體包括三個(gè)環(huán)節(jié)：
評(píng)估：按技能定級(jí)別。
培訓(xùn)：培訓(xùn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。
賦能：在具備技能的基礎(chǔ)上，皇包車旅行會(huì)不停的舉辦線下分享會(huì)、培訓(xùn)會(huì)，告訴司導(dǎo)有哪些吃喝玩樂的資源上線，這是一個(gè)持續(xù)的過程。
在被問到如何保證服務(wù)質(zhì)量、避免黑吃黑等行業(yè)亂象時(shí)，潘飛講到，司導(dǎo)上崗后，從最早審核環(huán)節(jié)到真正開始服務(wù)接收訂單，皇包車旅行都有各種各樣的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和賠付的標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)部分對(duì)司導(dǎo)也是一個(gè)約束，每個(gè)司導(dǎo)都有 12 分的積分，違反各種各樣的規(guī)則，或被用戶各種各樣環(huán)節(jié)投訴，均會(huì)被扣分，分被扣完他會(huì)被吊銷皇包車旅行司導(dǎo)的資格。
潘飛告訴創(chuàng)業(yè)邦，在這樣的管理體系下，皇包車旅行用戶目前年復(fù)購率可達(dá)30%。
潘飛還針對(duì) 2018 年旅游行業(yè)趨勢(shì)給出了自己的見解和預(yù)測(cè)。
第一，自由行的需求趨勢(shì)還在漲。 2018 年將會(huì)慢慢誕生一部分細(xì)分企業(yè)，它們能夠提供更好的自由行解決方案，幫助用戶降低費(fèi)用。
第二，過去兩年，"定制游"在整個(gè)境內(nèi)發(fā)展速度非常快，每年有 2 到 3 倍的增長(zhǎng)。但整個(gè)定制游行業(yè)還處于非常分散的狀況，沒有一家能夠稱大，這個(gè)現(xiàn)象應(yīng)該會(huì)持續(xù)。
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