美國石油行業正在逐步顛覆全球石油市場。根據國際能源署(IEA)3月5日發布的報告,這個曾經最大的石油消費國,即將成為全球最大的產油國。
IEA稱,美國原油產量在2023年將達到1210萬桶/日,創歷史最高紀錄,并將超過當前全球最大石油生產國俄羅斯。
伴隨石油產量的增長,美國石油出口也越來越多。IEA預測,美國石油出口在2023年前將增長一倍多,對全球石油市場的影響也將加大。
當然,這還不是最壞的。IEA還稱,加拿大、巴西和挪威的石油產量也將實現增長,到當前十年結束時,這三個國家加上美國的合計石油產量增速將足以滿足石油消費量的增長。
也就是說,過去主導全球石油市場的OPEC將不得不接受新的現實。美國石油產量的日益增長,是一股不可小覷的力量。
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頁巖油的突破
一度嚴重依賴中東石油進口的美國,正在努力接近其目標,讓該國原油產量可滿足國內對汽油等成品油產品的需求。
當然,這一變化并非一朝一夕所得,而是長達十余年累積的結果。
“美國以前是最大的石油消費國,石油掌握在別人的手里,而且石油價格的波動對它的宏觀經濟影響很大。因此,美國從10年前就開始關注過度依賴國際石油市場的現象。”廈門大學能源政策研究院院長林伯強接受中新社國是直通車記者采訪時表示。
想要擺脫石油依賴的美國開始尋找出路,從曾經認為不可能的地方開采石油。那時,資本在政府的支持下,大量進入頁巖油的開發。頗具意味的是,油價的大幅上漲和下跌,竟然都成就了美國的頁巖油。
林伯強解釋道:“十年前,國際油價在140美元左右,而頁巖油的開采成本在70—80美元,利潤很高,所以資本大規模進入,進步非?臁”
后來,隨著頁巖油產量的增加,國際油價開始大幅下降,“但大量的投資仍舊套在里面”,于是頁巖油生產商大幅削減成本,約為在50—60美元。
IEA稱,當前,受技術進步、效率提高以及油價回升的支持,美國石油天然氣行業又迎來一輪繁榮景象。此輪油價復蘇雖然仍較脆弱,但已推動美國頁巖油企業加大開采力度。
一些石油業分析師稱,到2019年,美國原油日產量可能高達1100萬桶,堪比全球第一大產油國俄羅斯。目前美國日產原油逾1000萬桶,為1970年以來的最高水平。
林伯強指出,相比于俄羅斯,美國的頁巖油的后勁兒更強,因為俄羅斯在降低成本方面并沒有明顯的進步,而美國頁巖油開采技術正在不斷改善,成本也在不斷降低。
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老牌與新手的博弈
美國頁巖油的崛起,對OPEC來說是雙重打擊。一方面,美國原油進口大幅減少削弱了OPEC等產油國多年來依賴的最大市場;另一方面,美國石油出口的激增給其雪上添霜。
數據顯示,1月份美國原油進口量跌破400萬桶/日,而在2005年,美國曾創下1250萬桶/日的紀錄。
美國在原油出口方面也在搶占市場份額。2016年,美國首批石油運往其自由貿易伙伴國——韓國和日本,此后,中國也成為其主要買家之一。
湯森路透Eikon數據顯示,美國對中國原油出口從2016年前的零升到1月的40萬桶/日,價值近10億美元,與此同時,OPEC對中國的石油出口達97億美元。
面對新手的崛起,老牌產油國并不會束手待斃。
2014年11月底,OPEC宣布了一項旨在改善其市場份額的歷史性的政策變革——不減產。分析師認為,此舉是為了利用低油價來迫使成本較高的生產商——特別是美國頁巖油——退出市場。
然而,不同于俄羅斯等一些傳統產油國,頁巖油公司能夠在油價上漲時迅速增產,在油價下跌時迅速減產。這是因為這些公司可以先完成油井的鉆探作業,然后等油價達到有利可圖的價位時再完成整個開采過程。
“美國的頁巖油彈性很大,油價一漲,頁巖油就冒出來了,對油價的反應非常靈敏。”林伯強說。
兩年后,OPEC和俄羅斯帶頭的非OPEC產油國達成了減產協議,從2017年1月至2018年底,每日減產約180萬桶,以期石油價格的上漲。
不過,IEA警告,超預期上漲的油價會吸引美國原油增產,繼而削弱OPEC和俄羅斯聯手減產而努力促成的市場再平衡效果。
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油價的主導權
據路透社報道,自OPEC主導的減產于2017年1月實施以來,油價已經上漲20%,不過2月油價再度面臨壓力,很大程度是因為美國產出激增。
林伯強告訴國是直通車記者:“目前,OPEC在跟美國的頁巖油PK,OPEC想把石油價格往上提,美國頁巖油則把價格往下壓,但(美國)已經起到主導作用。”
不過,林伯強指出,OPEC的產量仍然很大,對油價也有一定的影響,否則當前油價會更低,只不過美國的影響更大。
考慮到受美國頁巖油產量增加的影響,以及受到OPEC等產油國的限制供應,林伯強認為,未來國際油價仍將以波動為主。
“油價一漲,頁巖油就出來,價格就下跌;油價一下跌,頁巖油就少一些,然后油價就上漲。”
需要指出的是,在國際貿易方面,美國仍然不能取代OPEC。
林伯強指出,頁巖油的出現使美國成為國際石油供應方面的一股很大的力量,但國際貿易的大頭還在沙特,只是說可能取代俄羅斯,不可能取代OPEC。
在這方面,老牌產油國也非常自信。
“無論美國出口怎樣增長,我們都不會感到憂心。我們做為供應國的可靠性無可匹敵,我們擁有長期銷售協議的客戶基礎是最龐大的。”沙特阿美總裁兼首席執行官Amin Nasser表示。
來自:國是直通車
作者:孫秋霞