原標題：重磅！本周四起，河北這條高速改擴建！莊親們終于等到了！ 

重磅！黃石高速（辛集至藁城段）將改擴建！終于等到了！

工期：（2018.3.22--2018.9.28）

施工區域：（黃石高速辛集至藁城段，K238+963-K281+258）

施工方式：（不封閉交通，采取客車（全部車型）和藍牌貨車（限高2.5米）限速雙向各單車道通行措施，施工路段限速60KM/h，限高2.5M）

限行區間：（黃石京昆互通K319+167至黃石高速辛集收費站K238+963，禁止黃牌貨車、危險化學品運輸車輛通行）

3月19日，記者從河北省高速公路石黃管理處了解到，黃石高速辛集至藁城段升級改造工程即將施工。據石黃高速石家莊管理所蘇洪蕾介紹，為確保公眾及時知曉信息，提前選擇出行路線，石黃處已向相關單位發出《關于協助發布黃石高速辛集至藁城段改造工程信息的函》，協調聯動做好所轄路段沿線LED屏幕發布、沿線收費站施工繞行信息宣傳單發放、臨時交通設施及提示牌安裝等事項，全力做好通行保障服務。

交通管制

據悉，改擴建期間，黃石與京昆高速高莊互通（K319+167）至黃石高速辛集收費站（K238+963）路段，禁止黃牌貨車、危險化學品運輸車輛通行；施工期間不封閉交通，采取客車（全部車型）和藍牌貨車（限高2.5米）限速雙向各單車道通行措施。施工路段限速60公里/小時，具體限速以路面限速標牌為準。

繞行提示

黃牌貨車和危險化學品運輸車輛應繞行與黃石高速平行方向的國道G307、青銀高速、保滄高速、邢衡高速通行。施工期間高速公路將設置高速主線強制繞行分流點、收費站禁止駛入管控點、高速互通禁止駛入管控點、備用強制繞行分流點、遠端提示繞行點等設施（含限高架）。

當道路因車流量大或交通事故造成施工路段交通擁堵時，黃牌客車、藍牌貨車（限高2.5米）及7座（含）以下小型客車也應提前繞行，具體情況如下：

（一）高速主線強制繞行分流點（2處）

1、京昆高速高莊互通（K319）：控制向黃石高速滄州方向行駛的黃牌貨車及危險化學品運輸車輛，南行車輛可繞行繞城高速、青銀高速和其它國省道，北行車輛可繞行京昆高速公路和其它國省道；

2、黃石高速辛集收費站互通（K238）：控制黃石高速太原方向行駛的黃牌貨車及危險化學品運輸車輛，并分流至國道G307繞行。

（二）收費站禁止駛入管控點（11處）

1、辛集（K239）、深州西（K212）、深州東（K205）收費站：管控前往石家莊方向車輛；

2、晉州（K252）、藁城東（K264）、藁城西（K282）收費站：管控前往東西雙向的車輛；

3、北五女（K289）、西兆通（K296）、西古城（K304）、石清（K312）、南新城（K318）收費站：管控前往滄州方向的車輛。

▲以上管控點禁止黃牌貨車及危險化學品運輸車輛上道。

（三）高速互通禁止駛入管控點（2處）

1、大廣黃石互通（K1541/K198）：石家莊方向禁止車輛轉入黃石高速；

2、京港澳黃石互通（K269/K280）：東西雙向禁止車輛轉入黃石高速。

▲以上管控點禁止黃牌貨車及危險化學品運輸車輛通行。

（四）備用強制繞行分流點（3處）

1、西柏坡高速東焦收費站（K27）；

2、京昆高速秀林收費站（K316）；

3、黃石高速東行入京港澳匝道口（K280/K269）。

▲以上備用分流點將在主線分流點壓力大時立即啟動。

（五）遠端提示繞行點（22處）

1、收費站3處：藁城北（K256）、興華路（K273）、深州西（K212）收費站；

2、樞紐9處：京港澳新元北端互通（K232）、京港澳新元南端互通（K314）、京港澳保滄互通（K147/K16）、大廣保滄互通（K1470/K56）、黃石保滄互通（K116/K124）、衡德大廣互通（K36/K1575）、京昆青銀互通（K290/K640）、石太石黃互通(K286/K320)、京港澳青銀互通（K294/K595）；

3、國省道路10處：安新線與G307交口、安新線與正港路交口、安新線與衡井路交口、定魏線與G307交口、定魏線與正港路交口、定魏線與衡井線交口、世紀街與G307交口、新趙線與正港路交口、新趙線與衡井線交口、新趙線與G307交口。

▲當車輛行駛到以上遠端提示繞行點時，應按照提示繞行線路避開施工區域通行，避免形成交通擁堵和緩行。

安全提示

河北高速交警提醒廣大駕駛員：

（一）因黃石高速車流量大，根據交通研判，施工路段將出現不同程度交通擁堵，請盡量避開施工路段繞道通行。

（二）為保障行車安全，施工路段限速60公里/小時，具體限速以路面限速標牌為準。請行駛至該路段提前減速，并保持安全行車間距，避免發生追尾事故。

（三）遇到交通擁堵時，請耐心等待，依次排隊通行，不要強行穿插，嚴禁占用應急車道。高速路況咨詢及車輛故障服務電話96122，高速交通事故報警電話12122。（燕趙都市報記者劉濤）

燕趙新聞

邢臺6條公交線路臨時繞行

記者19日從邢臺市公交總公司獲悉，由于順德北路（西門里-中興大街）、公園西街北半幅道路進行封閉施工，自3月19日起，公交1、18、24、29、38、43路共6條線路臨時繞行，具體繞行方案如下：

一、順德北路（西門里至中興大街）封閉施工，途經此路段的公交1、18、24、29、38路臨時繞行

1路：開往火車站方向，由公交三公司發車，行駛至市信訪局站后，沿團結大街（向西）-新華北路（向南）-大通街（向西）至火車站；由火車站返回公交三公司時，按原路線行駛至華業通訊廣場站后，沿中興大街（向東）-＊＊路（向北）至水產公司站恢復原路線。

18路：行駛至邢臺銀行后，沿中興大街（向東）至物美百貨恢復原路線。

24路：行駛至華業通訊廣場站后，沿中興大街（向東）-＊＊路（向北）至＊＊寺公園站恢復原路線。

29路：行駛至左岸春天東站后，沿順德路（向南）-團結大街（向東）-＊＊路（向南）至五一橋站恢復原路線。

38路：按原路線行駛至中北崗后，沿中興大街（向西）-新華北路（向北）至團結大街（向西）恢復原路線。

二、公園西街北半幅道路施工，公交43路臨時繞行

43路：單向繞行。發往邢臺東站方向按原路線行駛；發往公交五公司方向按原路線行駛至邢醫高專后，沿鋼鐵路（向南）-泉南大街（向西）至孔府家園北站恢復原路線。（燕趙都市報記者張會武通訊員王曉）

省會新聞

石家莊市教育局發文進一步規范民辦義務教育學校招生

近日，石家莊市教育局為加強對民辦義務教育學校招生入學工作的監管，維護全市正常的教育教學和招生秩序，印發了《關于進一步規范民辦義務教育學校招生入學工作的通知》，就規范民辦義務教育學校招生入學工作提出了明確要求。

《通知》要求，將民辦義務教育學校招生納入各地義務教育招生入學工作統一監管，合理確定招生范圍，嚴格規范招生計劃和招生方式，民辦學校與當地公辦學校同期同步面向社會自主招生。《通知》特別強調，免試入學是法律賦予所有適齡兒童、少年接受義務教育的權利，是義務教育的基本原則，適用于所有公辦、民辦義務教育學校。任何學校不得通過考試、測試或者任何變相形式的統一知識性考試方式選拔生源。

《通知》從制定招生方案、實行計劃管理、規范招生方式等方面對民辦義務教育學校招生提出了規范要求：

一是民辦學校要依法制定招生方案和招生簡章，內容包括學校辦學概況、招生范圍、招生計劃、招生方式、錄取標準、招生時間、招生程序、收費標準、咨詢電話、招生工作負責人等。民辦學校招生方案和招生簡章由主管教育行政部門統一向社會公布。

二是具備寄宿條件的民辦學�？煽鐓^域招生。主城區（包括長安區、新華區、橋西區、裕華區和高新區）沒有寄宿條件的民辦學校，不得招收非主城區學生；其他縣（市）、區沒有寄宿條件的民辦學校，不得跨縣域招生。

三是民辦學校要依據學校辦學條件和辦學規模，在每班不超過55人的班額原則內，科學編制招生計劃，由主管教育行政部門審核。招生計劃中應根據學校寄宿條件，明確列出招收非主城區（或非本縣區）計劃數。主管教育行政部門利用全國中小學生學籍管理系統，加強對民辦學校招生計劃執行情況的監管，對超范圍、超計劃違規招收的學生一律不予學籍注冊和升學操作。各民辦義務教育學校招生計劃將向社會公布。

四是在堅持免試入學原則基礎上，民辦學校招生方式由學校自行確定，可以采用面談方式，也可以采用材料審核等其他方式。其中，采用面談方式錄取的學校，其評價指標設置要有利于科學評價學生的綜合素質，采取多元評價。對于報名人數超過招生計劃的民辦學校，可在主管教育行政部門指導和監督下采取電腦隨機派位的方式進行招生。民辦學校要在招生前向社會公布評價和錄取標準，在招生后公布錄取名單。

《通知》還強調，民辦學校必須嚴格遵守招生工作紀律，自覺維護全市良好招生秩序。嚴禁違反教育行政部門統一安排，提前組織招生（包括提前進行招生宣傳、承諾錄取學生）；嚴禁超范圍、超計劃、超班容量招生；嚴禁自行組織或與社會培訓機構聯合組織以選拔生源為目的的各類考試，或采用社會培訓機構自行組織的各類考試結果選拔生源；嚴禁以各類競賽證書、學科競賽成績或考級證明等作為招生依據；嚴禁以外語特長、體育藝術特長等名義招收特長生；嚴禁借課改實驗、小初銜接等名義進行或變相進行非起始年級招生；嚴禁進行任何形式的生源摸底，變相“掐尖”選拔生源；嚴禁民辦學校借公辦學校名義招生，公辦學校與民辦學校不得混合招生、混合編班；嚴禁以高額物質獎勵、虛假宣傳、照顧分班等不正當手段招攬生源；嚴禁自立項目、違規向學生收取任何費用；嚴禁設立或者變相設立重點班、快慢班、各種實驗班，切實做好均衡分班工作；嚴禁民辦初中對學生進行中考成績排名、宣傳中考升學率；嚴禁出現人籍分離、空掛學籍、學籍造假等現象，不得為違規跨區域招收的學生和違規轉學學生辦理學籍轉接。（燕趙都市報記者劉杰通訊員李陽）

石家莊地鐵2號線嘉華車輛段啟用全新建筑模式，一地兩用的特色“地鐵之家”開工建設

資料圖片

繼石家莊西兆通地鐵車輛段之后，由中鐵六局石家莊鐵建公司承建的石家莊地鐵2號線嘉華車輛段也正在如火如荼的施工中，據了解，這是石家莊市第二座地鐵車輛段，也是采用全新地鐵車輛段建筑模式的極具特色的全新“地鐵之家”。

據中鐵六局石家莊鐵建公司項目黨支部書記劉明宇介紹，石家莊地鐵2號線嘉華車輛段位于2號線一期線路起始端，距離地鐵嘉華站700m，東側為107國道及京廣鐵路；南側為環城水系及勝利公園；西側為東良政新村；北側為中信石化及嘉仕通化工廠。石家莊地鐵2號線嘉華車輛段是城市軌道交通系統中對車輛進行運營管理、停放及維修、保養的場所。同時也是車輛段工作人員的辦公場所，包括臨時住宿等。

項目經理馮欣說，石家莊地鐵2號線嘉華車輛段占地483.17畝，建筑面積3.1萬平方米。建筑總面積22.66萬平方米，單體房屋15個，分別為運用庫、聯合檢修庫、物資總庫、綜合辦公樓、調車機庫、工程車庫等，主要工程包含房屋、路基、室外給排水管線、熱力管線、電纜隧道、圍墻、道路、綠化等；上蓋開發覆蓋運用庫、聯合檢修庫及咽喉區線路，落地開發區域主要集中在車輛段南側。該車輛段預計將于2020年6月建成啟用。

從建筑面積上來比較，石家莊地鐵2號線嘉華車輛段比西兆通地鐵車輛段要小，但在功能上和西兆通車輛段一樣：西兆通主要為1、3號線的車輛維修服務和人員培訓工作；嘉華車輛段主要應用于地鐵2號線的機車維修保養等功能。

除去地鐵車輛段的功用以外，嘉華車輛段還采用了全新的“一地兩用”建筑模式：在地鐵車輛段的上方，進行二次開發，即把地鐵2號線車輛段全部“蓋上”，并以此為中心，進行土地二次利用。（燕趙都市報記者王萌通訊員周力圖）

靈壽縣升級電子警察，增加交通違法抓拍功能

為加強道路交通管理，確保道路安全暢通，預防事故發生，靈壽縣對城內安裝的電子警察設備進行了升級改造，增加了對新能源號牌的識別功能；同時對正南大街與建設大街交叉口的紅綠燈及電子抓拍設備進行調試維護，目前設備運行及數據傳輸正常，將對各類交通違法行為實施抓拍。(燕趙都市報記者劉濤) 

社會新聞

奇事！轎車把老人撞進車內，肇事人卻不知曉

記者3月19日從唐山玉田交警處得知日前發生一樁一輛轎車把一騎電動自行車的老人撞進自己車內，司機卻全然不知的奇事。

2月20日午后2時許，張某駕駛一輛掛有冀B號牌的現代轎車，從玉田返回楊家板橋。途經掛面高莊路段時，該車突然與一輛騎電動自行車的63歲老人發生劇烈碰撞。

事故發生后，轎車駕駛人張某為逃避責任，竟置傷者生死于不顧，棄車逃逸且找人冒名頂替。但他萬萬沒想到，被撞老漢竟奇跡般地撞進了自己肇事轎車的后排座位上。當其子女接到老漢的求救電話后，子女們快速趕到案發現場，從肇事轎車后排座位上將滿臉是血遍身受傷的老人救出送至醫院。子女也感到很納悶：父親怎么被撞進車內的呢？經初步診斷，老人全身9處受傷，尤其腰部以下受傷嚴重。

事故中隊民警接到報案后，經仔細偵查，不僅弄清這是一起肇事逃逸冒名頂替案，查獲了肇事棄車逃逸人，且解開了謎團，找到老人為什么遭撞后被撞進肇事轎車內的原因。

原來，肇事轎車超速駕駛將老人撞飛，老人在天空中旋轉后掉下來，身體重重地砸在轎車的后廂玻璃上，將玻璃砸碎后身體正好落入轎車的后排座位上。

據辦案民警講，超速行駛容易造成駕駛人視力和對速度判斷力的下降，難以及時制動停車，易生故障和側翻碰撞，從而增加交通事故發生概率及嚴重程度。警方經偵審認定，張某超速駕駛肇事后棄車逃逸，找人冒名頂替，負事故的全部責任。被撞老人無責任。

這起因超速駕駛引發的交通事故，被撞老人遭受痛苦，也給其家人帶來極大不幸。而張某不僅付出了昂貴的經濟代價，且一旦老人被鑒定為重傷，還要受到法律的追究。在此，民警提示廣大駕駛人，一定要謹慎駕駛，平安出行。（燕趙都市報記者吳艷麗通訊員王志永）