原標題：上海首條APM軌交線通過試運營專家評審
新華社上海3月24日電（記者有之炘）上海申通地鐵集團23日宣布，經過兩年多的建設，上海首條無人駕駛APM（乘客自動運輸系統）浦江線于近日通過了試運營專家評審，有望3月底試運營，以服務好周邊乘客“最后一公里”出行。
浦江線采用全自動膠輪路軌APM無人駕駛系統，是上海地鐵網絡首次納入這一制式城市軌道交通系統。浦江線與上海地鐵8號線終點站形成支線換乘方式，發揮“收集、接駁、補充、聯絡、延伸”等公共交通網絡的補充功能，具有建設周期短、環境友好等特點。
浦江線全長約6.7公里，全線共設6座車站，均為高架站。浦江線充分發揮了膠輪路軌系統靈活選線的特點，通過近距離多點設站，車站靠近居住區，方便居民。
浦江線列車采用輕量化車體、再生制動及智能電力管理系統，最大限度地降低了能量消耗。在安全性方面，列車配備了高可靠性的“防爆鋼圈輪胎”。
據介紹，APM系統在世界范圍內被廣泛應用，最大特點在于全自動運營。國外如法國雷恩APM地鐵線、新加坡盛港線、阿聯酋迪拜機場線等，國內的北京機場聯絡線和廣州珠江新城APM也均采用該制式運營。