原標(biāo)題：特斯拉被指財務(wù)危機(jī) 穆迪下調(diào)評級 股價暴跌

信用評級機(jī)構(gòu)穆迪下調(diào)了特斯拉的信用評級，將特斯拉的公司評級從B2下調(diào)至B3，較“投資級”低6個級別，并給出了“負(fù)面”的未來展望。特斯拉去年8月發(fā)行的18億美元高級無擔(dān)保債券的評級從B3下調(diào)至Caa1，成為“垃圾級”。

穆迪認(rèn)為，特斯拉燒錢現(xiàn)象嚴(yán)重，未能達(dá)到產(chǎn)量目標(biāo)，并可能很快進(jìn)行超過20億美元的融資。

穆迪分析師布魯斯·克拉克(Bruce Clark)在報告中稱：“對特斯拉的評級反映出該公司的Model 3電動汽車生產(chǎn)速度嚴(yán)重落后。此外特斯拉還面臨流動性壓力，因為該公司的自由現(xiàn)金流為很高的負(fù)數(shù)，同時還面臨債務(wù)的到期。”

穆迪還指出，特斯拉“將不得不在近期進(jìn)行一次大規(guī)模的籌資活動，才能有資金償還其即將到期的債務(wù)，避免陷入流動資金短缺的困境”。

根據(jù)穆迪的定義，新的評級表明了極高的信用風(fēng)險和糟糕的信譽(yù)。在穆迪公布調(diào)降信用評級之前，特斯拉股價下跌8.2%，創(chuàng)近一年來新低。

不過，穆迪還指出，如果Model 3車型的生產(chǎn)目標(biāo)無法達(dá)成，那么穆迪就可能會進(jìn)一步下調(diào)其評級;如何Model 3車型的生產(chǎn)率達(dá)到目標(biāo)，并且特斯拉保持良好的流動資金狀況，那么該機(jī)構(gòu)則可能上調(diào)其評級。

此外，知名對沖基金經(jīng)理懷疑特斯拉財務(wù)造假、指其處于破產(chǎn)邊緣后。Vilas Capital的首席投資官約翰·湯普森撰寫文章稱，“特斯拉將在3-6月內(nèi)瀕臨崩潰”。

湯普森對于上述判斷給出了自己的理由：“部分原因是特斯拉無法及時交付Model3，并且另外兩款車型model x和model S 的需求正在急劇下降;另一個原因是市場對特斯拉的極端估值;還有部分原因是他們可怕的現(xiàn)金流，特斯拉的債券定位已經(jīng)被定為 CCC，不少供貨商要求特斯拉先款后貨，無疑是敲響了喪鐘;另外市場近期的風(fēng)險偏好下降，而且我們懷疑特斯拉存在會計作假的嫌疑，特斯拉上市以來已經(jīng)收到來自美國證監(jiān)會的85份文件，要求其公開更多財務(wù)信息;同時，公司的兩大財務(wù)官還于近期離職。”

湯普森指出，特斯拉正處于破產(chǎn)的邊緣，如果在未來18個月內(nèi)，特斯拉將需要大約80億美元來彌補(bǔ)運(yùn)營虧損、資本支出、到期債務(wù)和運(yùn)營資金帶來的虧空。

“由于美國證監(jiān)會過去以及現(xiàn)在對特斯拉所做的調(diào)查(特斯拉未曾對外披露過)，該公司在公開市場(募資)正面臨困難。”湯普森寫道，“根據(jù)最近的一份分析報告，在過去5年里，特斯拉收到了美國證監(jiān)會85份要求增加信息和披露信息的要求。相比較之下，福特一份都沒有收到，這意味著特斯拉正在觸及法律的紅線。”