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MIT研究人員開發(fā)出新成像系統(tǒng) 解決自動(dòng)駕駛汽車霧障難題

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-04-02  來源:企業(yè)800網(wǎng)  作者:新格網(wǎng)  瀏覽次數(shù):827  【去百度看看】
核心提示:【TechWeb報(bào)道】4月2日消息,據(jù)美國財(cái)經(jīng)網(wǎng)站CNBC報(bào)道,麻省理工學(xué)院媒體實(shí)驗(yàn)室(MIT Media Lab)的研究人員已開發(fā)出一種新的成像系統(tǒng),該系統(tǒng)可以測算出被濃霧覆蓋且人眼看不清的物體的距離。

【TechWeb報(bào)道】4月2日消息,據(jù)美國財(cái)經(jīng)網(wǎng)站CNBC報(bào)道,麻省理工學(xué)院媒體實(shí)驗(yàn)室(MIT Media Lab)的研究人員已開發(fā)出一種新的成像系統(tǒng),該系統(tǒng)可以測算出被濃霧覆蓋且人眼看不清的物體的距離。

麻省理工學(xué)院媒體實(shí)驗(yàn)室的目標(biāo)是,將該技術(shù)整合到自動(dòng)駕駛汽車中,這樣即使在惡劣天氣下,車輛也能避開障礙物。

這種圖像傳感系統(tǒng)利用的是“飛行時(shí)間”照相機(jī)技術(shù),該照相機(jī)技術(shù)向物體發(fā)射短激光脈沖,然后再測算出激光從物體返回所需的時(shí)間。

霧通常會(huì)分散激光,使得自動(dòng)駕駛汽車識(shí)別前方路況時(shí)變得困難。但研究人員開發(fā)了一種算法,該算法可以在散射光中發(fā)現(xiàn)圖案,從而顯示障礙物距離。

在麻省理工學(xué)院媒體實(shí)驗(yàn)室的相機(jī)文化部門(Camera Culture Group),研究人員在模擬的濃霧環(huán)境下測試了該系統(tǒng),這種霧要比汽車在真實(shí)環(huán)境中遇到的大霧濃很多。

測試結(jié)果表明,該系統(tǒng)的表現(xiàn)要比人眼觀察好得多,而此前大多數(shù)成像系統(tǒng)在這種環(huán)境下的表現(xiàn)要差很多。

一個(gè)處理濃霧障礙的能力可與人類駕駛員相媲美的導(dǎo)航系統(tǒng),對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車來說,將是一個(gè)巨大突破。(小狐貍)

 
 
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