2018 年剛開年，街電就在共享經濟圈引起了熱議。繼入駐廣州白云機場、桂林機場、珠海機場等之后，街電與武漢天河國際機場達成合作，在機場內運營街電共享充電寶，同時創新推出大柜機產品形態，進一步解決了人們出行充電的問題。
公開信息顯示，武漢天河國際機場是中國八大區域性樞紐機場之一，單體航站樓年旅客吞吐量達 3500 萬人次，共有國內外航線 170 條�；谌绱她嫶蟮目土髁恳约皺C場本身的特殊性，其對入駐產品的安全性、穩定性都有極為嚴格要求。
過去一年時間里，眾多共享充電寶品牌激烈角逐，很多企業都在想方設法節省成本，以求快速完成大規模鋪貨。而街電則一直以產品品質作為企業運營的準則。自聚美優品收購街電后，十分注重前期產品的研發。曾拿出 1 億元重金買下劉同鑫發明的共享充電寶的所有發明專利權，包括共享充電寶充電箱、充電更換系統及充電方法等三項發明專利。
街電在這些行業頂尖技術知識產權的基礎上不斷對產品進行優化和延展，通過采用技術成熟的三洋及LG原裝電芯，設置溫度保護芯片，及采用Power IQ智能速充技術等，在安全穩定的前提下，為所有用戶提供最高速的充電方案。
也正因為街電一直堅持對產品質量的高要求，才率先得到了武漢天河機場等高端場景的認可。據了解，自二月上旬，街電進駐武漢天河國際機場以來，目前在該機場的候機廳、國際出發隔離區及到達廳等多個位置放置了街電共享充電寶。旅客只需通過微信、支付寶或街電手機客戶端掃碼，即可進行充電寶借還服務。若用戶支付寶芝麻信用分達 600 或 600 以上，還可享受免押金租賃服務。
目前看來，街電不僅在產品優化、用戶體驗方面走在前列，在場景布局上亦是如此。街電CEO原源曾表示，共享充電寶的用戶體驗不僅來自產品的體驗，還要有網點的鋪設，讓用戶好借好還。想要實現這一目標，對于企業來說考驗的是自身的鋪貨速度和渠道能力。縱觀整個行業，目前熱門商圈仍是多數共享充電企業的主要鋪設場景，而街電入駐機場、高鐵站、醫院等高端場景，標志著其再次成為行業中最早實現高端場景覆蓋的品牌。
公開數據顯示，街電現已在全國實現了 200 多座城市的覆蓋，累積忠實用戶超過 6000 萬，峰值訂單達 120 萬單，攬獲了共享充電寶市場80%的份額。如今，無論從市場能力、專利技術、產品質量、還是用戶口碑而言，街電都保持著足夠的優勢，成為共享充電寶領域無可置疑的獨角獸。
隨著街電坐上了共享充電寶的頭把交椅，其背后的聚美也同時獲得了顯著的提升效應。再看街電的價值，其用戶數量在短短幾個月內的再次突破，使聚美擁有了更精準的定位能力和明確的場景。街電對用戶的消費場景一目了然，具有精準推薦的能力，從而向下挖掘整個聚美業務的深度。聚美就此開辟了新的優質線下入口，夯實了線下運營的實戰能力。
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