近日，國家信息中心分享經濟研究中心發布《中國共享經濟發展年度報告(2018)》，報告顯示： 2017 年我國共享經濟持續高速增長。其中，生活服務類市場是眾多領域中增長速度最快的市場之一，交易額高達1. 3 萬億元，同比增長82.7%。

　　作為聚美多元化布局核心一環的街電，正是共享經濟在生活服務的代表。目前，街電憑借80%市場份額和強大專利儲備，成為共享經濟領域無可爭議的標桿。

　　進駐機場等高端場景成市場標桿

　　過去一年，是行業的洗牌之年，街電持續在場景布局上發力，依靠過硬的產品質量和良好的用戶口碑，牢牢占據行業第一的龍頭地位。

　　自共享充電寶上線以來，街電已經覆蓋了從熱門商圈到醫院、高鐵站、機場等幾乎所有場景。不斷擴展場景布局的同時，街電還積極豐富產品的形態，在現有桌面柜機的基礎上，又創新推出了大柜機產品，滿足更多不同場景的用戶需求。

　　近日有媒體爆出，街電先后與國內多家鐵路局、機場達成合作。在火車站方面，街電簽下了北京站、北京西站等日人流量超過 10 萬+的國家特級火車站。今年春運期間，北京站和北京西站都是備受矚目、承擔了千萬級客流量的超級站點。目前，這些火車站的候車室、售票廳、休息區等區域，都能看到街電大機柜的身影。

　　與此同時，街電還連續拿下廣州白云國際機場、武漢天河國際機場、桂林機場、珠海機場等高端交通場景。其中，白云機場是中國三大門戶復合樞紐機場之一， 2017 年旅客吞吐量 6578 萬人次;而天河機場旅客吞吐量可達 3500 萬人次。

　　據悉，街電現已覆蓋全國 200 多座城市的大小場景，累積忠實用戶突破 6000 萬，日峰值訂單達 120 萬單，并在部分城市實現盈利，樹立了一個難以逾越的市場標桿。

　　多項核心專利技術領跑成安全標桿

　　街電市場的成功除了強大的運營能力，核心專利的保駕護航也是重要原因。

　　自聚美收購街電后，十分注重專利的積累。曾拿出 1 億元重金買下劉同鑫發明的共享充電寶的所有發明專利權，包括共享充電寶充電箱、充電更換系統及充電方法等三項發明專利。聚美優品CEO陳歐曾不止一次提出：“專利有可能成為聚美、街電最大的牌，甚至是核武器”。

　　隨著國家對知識產權的保護日益重視，聚美的專利積累成為了企業快速發展的基石，也讓街電在面對競爭對手的專利碰瓷時更加有底氣。據媒體報道，街電對來電科技六項專利提出無效申請，其中四項已被法院審核通過，街電專利價值也在這次專利維權中得到了檢驗，構建起了強大的市場保護的壁壘。

　　街電獲得“專利戰”的勝利，也是街電能夠搶占高鐵、機場等高端市場場景的重要原因。從一方面來說，得到高鐵、機場認可的街電，無論產品質量，還是專利技術都已達到行業最高標準，為整個行業再樹立一個安全標桿。

　　除此之外，“專利戰”的落幕也意味著市場將重歸理性競爭態勢。賽道之上，街電憑借資金、訂單、技術、渠道等優勢坐實行業獨角獸的地位，也同時為背后的聚美帶來新的增長點。對聚美來說，街電的價值不僅是“共享充電寶”，未來很可能成為一個重要的線下流量入口，為聚美獲得終端客戶及流量起到非常大的補充作用。

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