是2.0L好還是2.5L好?是選VVT-i還是渦輪增壓?L4 和V6 有啥區(qū)別?不少人向瓜子二手車反映，各種各樣的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)總是讓人感到迷惑，但事實(shí)上，選車的關(guān)鍵就是選擇發(fā)動(dòng)機(jī)。如果對(duì)這些林林總總的名詞不是很了解，挑選的時(shí)候也不知從何下手，那么今天，瓜子二手車就來(lái)帶大家一起認(rèn)識(shí)一下汽車的“心臟”，讓一切疑問(wèn)都了然于“心”，避免悲劇。
通常看到汽車尾部都會(huì)標(biāo)明L4、V6、V8，甚至W12 等等，那么這些又代表著什么呢?瓜子二手車強(qiáng)調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部件是汽缸，而實(shí)際應(yīng)用中的發(fā)動(dòng)機(jī)都是由多個(gè)汽缸組成，因此也就有了 4 缸、 6 缸、 8 缸等區(qū)別。一般來(lái)說(shuō)，汽缸數(shù)越多，發(fā)動(dòng)機(jī)排量越大，而動(dòng)力越強(qiáng)勁。可是由于每個(gè)汽缸的容量有極限，因此四缸發(fā)動(dòng)機(jī)一般只涵蓋了2.5L以下排量，而 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)則可以達(dá)到3.5L以上的排量，提供更為澎湃的動(dòng)力。
在此，瓜子二手車要提醒的是，發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸有不同排列方式。發(fā)動(dòng)機(jī)的所有汽缸均排列在同一平面上，形成一直列的情形，稱為直列發(fā)動(dòng)機(jī)。以直列四汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)為例，常見(jiàn)的標(biāo)示方式有二種，一是取與排列外型相似的L做標(biāo)示，就標(biāo)示為“L4”。另外一種則是以英文Line4 做開頭，而標(biāo)示為“Line 4”或“Line 6”以代表直列 4 汽缸或是直列 6 汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)之意。直列式發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是穩(wěn)定，成本低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)轉(zhuǎn)平衡性好，體積小穩(wěn)定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸緊湊，應(yīng)用比較廣泛。
發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸分別排列在二個(gè)平面上，此二個(gè)平面相互產(chǎn)生一個(gè)夾角。汽缸呈V型排列的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因汽缸數(shù)量的不同，而有60、90、 120 度三種常見(jiàn)的角度。V型發(fā)動(dòng)機(jī)的高度和長(zhǎng)度尺寸小，在汽車上布置起來(lái)較為方便。常見(jiàn)的V型發(fā)動(dòng)機(jī)有V6、V8、V10、V12。還有V3、V5 以及V16。
顧名思義，V代表發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸成V型排列，一般是 90 度，這樣可以抵消運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的震動(dòng)，更加穩(wěn)定。也有 75 度和 72 度的。雷諾賽車甚至用了超過(guò) 90 度的廣角V10 發(fā)動(dòng)機(jī)。 V型發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定(針對(duì)V6、V8、V12)、節(jié)省空間。但其缺點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，不利于保養(yǎng)和維修，并且造價(jià)較高。
水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)一般安裝在整車的中心線上，活塞平均分布在曲軸兩側(cè)，在水平方向上左右運(yùn)動(dòng)，兩側(cè)活塞產(chǎn)生的力矩相互抵消，大大降低車輛運(yùn)行中的振動(dòng)，減少噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速得到很大提升，油耗較低，并使發(fā)動(dòng)機(jī)的整體高度降低、長(zhǎng)度縮短、整車的重心降低，車輛行駛更加平穩(wěn)，適合運(yùn)動(dòng)型轎車或跑車。
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