記者從2018年全市交通工作會議上了解到，

今年我市將開工建設重慶東站。

重慶東站最新進展

近日，從重慶市規劃局網站了解到

重慶東站站前區區段城市設計方案

已經開始公開征集

具體位置在哪里？

根據重慶市規劃局官網

《重慶東站站前區區段城市設計方案征集》

的附件

《重慶東站站前區區段城市設計征集說明》

中了解到

規劃區位于南岸區茶園組團的東南角，

在城市副中心茶園中心區的東側區域，

南側緊鄰主要東西向干道玉馬路，

東側緊鄰主要南北向干道開城路，

其西南側為茶園工業園區，

西北側緊鄰南岸區美麗山水中

確定的城中山體大灣坡，

東南側為樵坪山，

東側不遠處為重慶市繞城高速公路，

區位優勢明顯，規劃范圍面積約為372公頃。

資料來源：重慶市規劃局官網

對重慶人產生什么影響？

重慶東站將成為繼重慶北、重慶西、重慶站之后， 主城第四個鐵路客運大站， 預計每日客流量可達200萬人次。

一旦實現，重慶將與鄭州、昆明、

成都等城市聯系緊密，

周邊居民旅行、商戶和企業

進出貨都可就近選擇。

茶園江南新城的朝天門國際商貿城、

重慶迎龍醫藥城等大型市場，

能享受到更優惠、通暢的物流條件，

會拉動區域經濟對外發展速度。

重慶東站的建成，

也將方便經常在主城

與東部區縣兩地奔忙的上班族。

對周邊區縣會有什么影響？

重慶高鐵東站的建設投用，

讓南岸區位于巴南、綦江、南川等

重慶以南地區的重要核心位置，

南岸、巴南、綦江、南川、江津

這些區縣也將首次開通高鐵線路。

會為重慶帶來什么變化？

據了解，重慶東站為特等站，設計最高聚集人數15000人，年發送量達6000萬人/次。按照重慶東站站場目前的布置方案，重慶東站遠期共設4個車場，自西向東分別為渝湘、渝西、渝達城際、普速（東環）場。

初期東環線建設擬實施普速車場，并修建與普速車場配套的客車整備所及機務段，及重慶東站兩端的貨車外繞線。未來將分期建成渝湘客專場、渝西客專場及渝達城際場，并同步實施與高鐵車場配套的動車所。

網絡資料圖

重慶東站不僅是東環線的主要客運站，遠期將有渝西客專、渝武客專、渝湘客專、渝黔客專、渝達城際引入該站。未來將承擔渝黔客專、渝西客專、渝達城際始發終到及通過作業，渝懷線、沿江鐵路、樞紐東環線始發終到作業，渝武、渝湘客專始發終到作業，為重慶樞紐最重要的客站之一。