“飛天”特斯拉跑車

鳳凰網(wǎng)科技訊 據(jù)彭博社北京時(shí)間4月13日?qǐng)?bào)道，波音首席執(zhí)行官丹尼斯·穆倫伯格（Dennis Muilenburg）日前表示，人類登陸火星的重任應(yīng)該交給美國(guó)航空航天局（NASA），而私營(yíng)公司應(yīng)該專注于近地球太空旅行。

穆倫伯格在出席Politico Space Forum論壇活動(dòng)時(shí)發(fā)表了上述講話，他還不忘挖苦科技和航天大佬埃隆·馬斯克（Elon Musk），稱波音暫時(shí)沒有向太空發(fā)射汽車的計(jì)劃，但“我們可以找到太空中的那輛汽車，然后把它帶回來(lái)。”眾所周知，馬斯克的SpaceX公司在此前將一輛特斯拉Roadster跑車送到了太空中，引發(fā)了不小爭(zhēng)議。

目前，SpaceX正在重塑火箭行業(yè)。憑借更低的價(jià)格和可回收火箭助推器，該公司給老牌競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——波音和洛克希德馬丁的合資公司聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟（United Launch Alliance）帶來(lái)了極大的壓力。馬斯克還提出了一項(xiàng)大膽的計(jì)劃，擬在火星上開拓殖民地。而穆倫伯格認(rèn)為，登陸火星不應(yīng)該由私營(yíng)公司來(lái)做。

波音從上世紀(jì)60年代開始建造太空飛船，在穆倫伯格的領(lǐng)導(dǎo)下，波音加大了對(duì)空間技術(shù)的投資力度。

目前，波音正在與美國(guó)國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局合作，開發(fā)一款名為“幻影快遞”（Phantom Express）試驗(yàn)太空飛機(jī)，利用它將小型衛(wèi)星送入軌道，該機(jī)預(yù)計(jì)于2020年首次亮相。

波音和SpaceX還在競(jìng)爭(zhēng)開發(fā)商業(yè)太空飛船，從而為美國(guó)航空航天局提供載人發(fā)射任務(wù)，結(jié)束對(duì)俄國(guó)火箭的依賴。但是目前，這兩家公司的項(xiàng)目均落后于預(yù)定計(jì)劃。

兩家公司還在登陸火星方面展開較量，這將是終極的太空競(jìng)賽。目前，SpaceX正在組裝制造設(shè)備，來(lái)生產(chǎn)“大獵鷹”（BFR）火箭。波音公司則是美國(guó)政府資助的Space Launch System火箭家族的次級(jí)承包商。穆倫伯格認(rèn)為，美國(guó)航空航天局應(yīng)當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)登陸火星任務(wù)，而私營(yíng)公司應(yīng)當(dāng)專注于近地球商業(yè)太空旅行。（編譯/揚(yáng)帆）