長安正式發布2018款CS75，作為中期改款車型，新車在外觀以及內飾都得到了較大的改變，細節上增添了不少的精致設計。

更提神的外觀設計

新車前臉采用最新的家族化設計風格，中網格柵由原來的一體粗壯式橫條改為帶鍍鉻的五輻橫向式，且前保杠也經過了一定的修改，增加了兩側的進氣量，同時在下格柵內還配有ACC自適應巡航的雷達探頭。大燈造型也更換為比較復雜的結構，前后大燈都升級為LED光源，比現款車型看起來更加精神了協調了。

車尾部分變化同樣不小，尾燈改為橫貫式設計，光帶式LED的加入讓燈光效果顯示更均勻，而車尾下放則加入了銀色下護板，搭配雙邊雙出的排氣，強調了城市運動感。

家族化的內飾風格

內飾部分則有了顛覆式的改變了，新車整套內飾都經過了重新設計，并采用長安當下最新的內飾設計，因此許多細節上有種似曾相識的感覺，在睿騁CC、全新逸動上都可以見到類似的設計元素。中控臺上臺采用了一個豎立式的娛樂大屏，視覺效果相比現款，在質感上得意提升。配置方面，會看到無鑰匙進入、無鑰匙啟動、電子手剎、多功能方向盤，造型上的變化也讓日常使用中感覺更加精致，大尺寸多媒體顯示屏清晰度不錯，顯示效果也很細膩。

動力提升，但產品壓力不小

據悉，新車將根據配置不同提供多種外觀設計可選，車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4650/1850/1695（帶行李架1705）mm，軸距為2700mm，與現款保持一致。動力部分，新車依然搭載1.5T發動機，但經過重新調校后其最大功率會比現款車型有所提升，達到了131kW。1450轉速即可輸出265N·m的最大扭矩，搭載STT智能啟停系統。傳動系統方面，6速手動擋與愛信6AT依舊出現在配置列表里，至于油耗方面，工信部顯示其綜合工況油耗為6.5L/100km。

長安CS75曾作為月銷量穩定在兩萬輛的車型，跨入了今年2月份以來，銷量開始呈現向下滑的態勢，在面對同級競品，像吉利博越、哈弗H6、寶駿530等這類強而有力的競爭對手，在今年都完成了年度改款或換代，CS75確實有些跟不上節奏。且長安旗下多款重要且走量的明星車型，都歷經了技術換代用上了長安DNA理念，因此CS75的年度改款后，能否將頂住對手的壓力，重新回到月銷量兩萬輛的狀態，還是一個仍待考驗的地方。

至于價格，還是等到25號北京車展上再見分曉吧。

感謝圖片來源：汽車之家、易車