鳳凰網汽車·新車圖解 首先,必須承認我是直的,這是再三經過百度、知乎并比較后的結論,而我非常喜歡初代長安CS75,外觀硬朗、內飾樸實……所有的特點都符合直男對SUV的期待。現在,長安出了新CS75,官方表示這是一次嚴肅的改款,甚至因為擔心違反廣告法而不用“全新”二字,趕在北京車展上市前,簡單體驗了新CS75,發現其中的變化可真不少。
外觀變柔了,個性有損失
外觀變化集中在前臉和車尾,但與之前的風格截然不同,新CS75從之前的硬朗變得柔和了,對我的吸引力下降了,但肯定更受女性用戶青睞。前臉的橫輻格柵造型規整,配上長安的V字形徽標,比起之前的寬輻格柵+英文字母,真的更嚴肅了。
不過你不用擔心新CS75看起來乏味,升級的燈光配置成了點睛之筆,從前大燈、日間行車燈到霧燈、后尾燈都是LED。看起來長安立志要做中國自主“燈廠”,燈光的確是增加時尚度、科技感的好方法。
車側整體線條與上代保持一致,用最簡單的直線條勾畫出標準SUV的樣子,但新CS75比之前更立體了,車門下方的包邊套件用鍍鉻裝飾,配合更大的、造型更酷的輪轂,增加了車身下部的厚重感。
車內變化巨大,檔次、科技提升
坐進車內,這才發現新CS75更大的變化都集中在內部,整個內飾的感覺比上一代好太多了,造型、材質和功能都明顯上升一個檔次。在睿騁CC、新逸動之后,長安的內飾也遵循了一套家族設計語言,有種“山水層疊”的意境。而雙10.25英寸液晶屏、一體式鋼琴觸摸面板、電子換擋桿等細節,增加了內飾的科技感。
新CS75提供科技黑和輕奢棕兩種內飾組合,前者座椅為黑色細皮搭配紅色縫線,儀表等裝飾面板為金屬質感;后者座椅為深棕細皮,搭配木紋理面板,科技、運動、時尚、精致,兩種風格各有側重。
燈光的應用從車外延伸至車內,以往多為合資品牌或進口豪車采用的氛圍燈,在新CS75上也有應用,7處氛圍燈、7種顏色,能營造出不同的使用氛圍,或溫柔、或激情、或科技、或尊貴……
動力系統也經過升級,新CS75搭載長安全新藍鯨1.5TGDI直噴增壓發動機,匹配6速手動或愛信第三代6速自動變速箱。新發動機使用新一代霍尼韋爾增強脈沖渦輪增壓系統,將原先的常規結構排氣歧管4-1優化為4-2-1結構,避免汽缸之間的排氣干涉,提升性能,最大功率131千瓦,可在1450轉就爆發峰值扭矩265牛·米。
智能與安全是當前新車必備的,新CS75的10.25寸液晶儀表和中控臺10.25寸觸控液晶屏,可實現雙屏互動,以后長安的車主不用再羨慕奔馳了。除此之外,4G T-Box以及小安智能語音交互系統都是很方便的功能。還擁有ACC全速自適應巡航系統(可語音控制車速)、環視行車記錄系統、360°AVM全景泊車等多項實用功能,讓更多用戶都能隨心使用。
順應時代,為用戶而轉變
長安CS75自誕生以來,就是中國自主品牌SUV中的暢銷車型,但是無論從造型風格,還是產品側重看,初代CS75都太過注重男性用戶,也因此損失了一些其它用戶,所以這是新CS75推出后改變最明顯的地方。當然,除了能明顯看見的地方,還有很多內在的改變、升級,讓新CS75變得更符合當下SUV的要求,尤其是在品質感、智能化方面,這些都是如今的多數用戶感興趣的。
轉變是好的,要想獲得市場認可,還有一個關鍵因素就是價格,這一切都要等到北京車展了。