鳳凰網汽車·新車圖解 首先，必須承認我是直的，這是再三經過百度、知乎并比較后的結論，而我非常喜歡初代長安CS75，外觀硬朗、內飾樸實……所有的特點都符合直男對SUV的期待。現在，長安出了新CS75，官方表示這是一次嚴肅的改款，甚至因為擔心違反廣告法而不用“全新”二字，趕在北京車展上市前，簡單體驗了新CS75，發現其中的變化可真不少。

外觀變柔了，個性有損失

外觀變化集中在前臉和車尾，但與之前的風格截然不同，新CS75從之前的硬朗變得柔和了，對我的吸引力下降了，但肯定更受女性用戶青睞。前臉的橫輻格柵造型規整，配上長安的V字形徽標，比起之前的寬輻格柵+英文字母，真的更嚴肅了。

不過你不用擔心新CS75看起來乏味，升級的燈光配置成了點睛之筆，從前大燈、日間行車燈到霧燈、后尾燈都是LED。看起來長安立志要做中國自主“燈廠”，燈光的確是增加時尚度、科技感的好方法。

車側整體線條與上代保持一致，用最簡單的直線條勾畫出標準SUV的樣子，但新CS75比之前更立體了，車門下方的包邊套件用鍍鉻裝飾，配合更大的、造型更酷的輪轂，增加了車身下部的厚重感。

車內變化巨大，檔次、科技提升

坐進車內，這才發現新CS75更大的變化都集中在內部，整個內飾的感覺比上一代好太多了，造型、材質和功能都明顯上升一個檔次。在睿騁CC、新逸動之后，長安的內飾也遵循了一套家族設計語言，有種“山水層疊”的意境。而雙10.25英寸液晶屏、一體式鋼琴觸摸面板、電子換擋桿等細節，增加了內飾的科技感。

新CS75提供科技黑和輕奢棕兩種內飾組合，前者座椅為黑色細皮搭配紅色縫線，儀表等裝飾面板為金屬質感；后者座椅為深棕細皮，搭配木紋理面板，科技、運動、時尚、精致，兩種風格各有側重。

燈光的應用從車外延伸至車內，以往多為合資品牌或進口豪車采用的氛圍燈，在新CS75上也有應用，7處氛圍燈、7種顏色，能營造出不同的使用氛圍，或溫柔、或激情、或科技、或尊貴……

動力系統也經過升級，新CS75搭載長安全新藍鯨1.5TGDI直噴增壓發動機，匹配6速手動或愛信第三代6速自動變速箱。新發動機使用新一代霍尼韋爾增強脈沖渦輪增壓系統，將原先的常規結構排氣歧管4-1優化為4-2-1結構，避免汽缸之間的排氣干涉，提升性能，最大功率131千瓦，可在1450轉就爆發峰值扭矩265牛·米。

智能與安全是當前新車必備的，新CS75的10.25寸液晶儀表和中控臺10.25寸觸控液晶屏，可實現雙屏互動，以后長安的車主不用再羨慕奔馳了。除此之外，4G T-Box以及小安智能語音交互系統都是很方便的功能。還擁有ACC全速自適應巡航系統(可語音控制車速)、環視行車記錄系統、360°AVM全景泊車等多項實用功能，讓更多用戶都能隨心使用。

順應時代，為用戶而轉變

長安CS75自誕生以來，就是中國自主品牌SUV中的暢銷車型，但是無論從造型風格，還是產品側重看，初代CS75都太過注重男性用戶，也因此損失了一些其它用戶，所以這是新CS75推出后改變最明顯的地方。當然，除了能明顯看見的地方，還有很多內在的改變、升級，讓新CS75變得更符合當下SUV的要求，尤其是在品質感、智能化方面，這些都是如今的多數用戶感興趣的。

轉變是好的，要想獲得市場認可，還有一個關鍵因素就是價格，這一切都要等到北京車展了。