原標(biāo)題：中日對(duì)話加速 多踩油門少剎車
今天，第四次中日經(jīng)濟(jì)高層對(duì)話在東京舉行。
這是這一副總理級(jí)的中日對(duì)話機(jī)制時(shí)隔八年重新啟動(dòng)。這次對(duì)話會(huì)，雙邊經(jīng)濟(jì)合作、第三方合作、東亞經(jīng)濟(jì)一體化都是會(huì)談重點(diǎn)。
近段時(shí)間，中日關(guān)系總體保持改善向好勢(shì)頭，雙方有不少積極互動(dòng)。這次的中日經(jīng)濟(jì)高層對(duì)話時(shí)隔8年得以重啟，就是在中日關(guān)系改善的大背景下發(fā)生的。
ink=""> 4月15日，國(guó)務(wù)委員兼外交部長(zhǎng)王毅正式訪問日本，同日本外相河野太郎舉行會(huì)談。新華社發(fā)（呂少威攝）
中日關(guān)系改善，是一件好事，客觀上有需求，主觀上也有意愿。
中日加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)合作，有益于兩國(guó)企業(yè)、產(chǎn)業(yè)，更有利于兩國(guó)消費(fèi)者和民眾。日本近期對(duì)華頻頻“吹暖風(fēng)”，值得肯定，也有收獲。
只是，中日關(guān)系仍然存在挑戰(zhàn)，既有結(jié)構(gòu)性的老矛盾，也有復(fù)雜敏感的新問題。而且，日本改善對(duì)華關(guān)系，可能面臨國(guó)內(nèi)保守勢(shì)力的反對(duì)和干擾，也可能遭遇外部勢(shì)力的不滿和介入。
日本政府如果真心實(shí)意發(fā)展中日關(guān)系，應(yīng)當(dāng)保持定力，確保兩國(guó)關(guān)系不再走波折起伏的彎路。不能因?yàn)殡p邊關(guān)系向好，就覺得萬事大吉，可以故態(tài)復(fù)萌，甚至在一些領(lǐng)域搞小動(dòng)作，或者協(xié)同其他國(guó)家制造矛盾。
今年適逢中日和平友好條約締結(jié)40周年，也是中國(guó)改革開放40周年。
習(xí)近平主席上周在博鰲亞洲論壇提出擴(kuò)大改革開放的一系列重大舉措，給包括日本在內(nèi)的世界各國(guó)提供了新機(jī)遇。中日兩國(guó)在“一帶一路”、亞洲基礎(chǔ)設(shè)施、自由貿(mào)易等多領(lǐng)域可以實(shí)現(xiàn)互利雙贏。
ink=""> 4月16日，中國(guó)國(guó)務(wù)委員兼外交部長(zhǎng)王毅在日本東京同日本外相河野太郎共同主持中日第四次經(jīng)濟(jì)高層對(duì)話。新華社記者馬平攝
日本和中國(guó)可以良性競(jìng)爭(zhēng)，不應(yīng)惡性對(duì)抗。希望日方少一些戰(zhàn)術(shù)上的短線操弄，多一些戰(zhàn)略上的長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光。