鳳凰網汽車訊 2018北京車展臨近，各大汽車廠商已經躍躍欲試，急著把自己最新的產品、技術展示給中國用戶。來自寶島臺灣的自主品牌納智捷用自己的“黑科技”吸引關注，曝光了新概念座艙，包括AI智能座艙和AI輔助駕駛系統兩大板塊，最大特點是取消了儀表。雖然看起來很科幻，但實際卻離現實很近，因為它將在今年第四季度投產的納智捷新車上應用，成為國內首次量產的無儀表盤設計車型。

無儀表盤設計，對工程師和駕駛者都是挑戰，前者是來自技術創新的壓力，后者是來自使用習慣的改變。在此之前，納智捷已經首先將HUD抬頭顯示應用在自己的車型上，解決駕駛者低頭而產生危險的問題，AI智能座艙將其理念更進一步，通過AR+AI Display(簡稱ARD)實景顯示技術，將最有用的信息傳遞給駕駛者，包括一般行車模式、安全強化模式和個人化模式，從技術和習慣多方面考慮。

ARD技術風擋玻璃的成像距離被設定為2m，成像區域120×60mm，其功能可完全替代傳統儀表盤，并且駕駛者使用起來更安全，視線可始終不離開駕駛方向。結合全車12顆雷達和6個攝像頭，實現0死角、可視化的安全保障。

用來展示新概念座艙的納智捷概念車

AI智能座艙還包括AR+AI OBU，由中控臺配備的12英寸大尺寸液晶屏來完成，該屏幕可以調節角度方位，以滿足駕駛者觀察的最佳效果。同樣提供三種模式，在液晶屏上劃分不同區域，除固定內容外，可顯示自定義信息，提供當下最需要的信息，并且采用智能手機式的觸控操作。交互式AI，可發現需求，提供建議，一次到位解決問題。

將AR與ACC自適應巡航結合，可以在設置時就直觀的看到距離遠近，在車輛接近或是遠離時通過AR的方式呈現。相比現有的ACC功能，不需要駕駛者去適應，更懂得用戶的真實需求。

除此之外，納智捷新概念座艙的AI輔助駕駛系統，包括S-Shift，在方向盤上不同方向切換按壓實現快捷換擋功能，而且考慮了不同轉向角度操作的問題。相比于現有的換擋撥片，也是一種顛覆性的模式。對于即將推出的電動車，配備B-Paddle，通過手指就能控制能量回收力道，提供順暢舒適的行車體驗。而APS一鍵泊車，則可以在車外遙控，讓車輛停入/駛出車位。

納智捷新概念座艙，結合AI人工智能、AR增強實景、ADAS高級駕駛輔助，提供SAFE無憂安全、SPACE人性空間，暢行MINIMALISM極簡主義設計，雖然只是一個座艙，但能夠給人提供一種未來的雛形。如果你想親身感受一下，那就到北京車展納智捷的展臺一探究竟吧。