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保時捷4S店以華為MateRS保時捷設計吸引客戶:買新車送新機購買權

放大字體  縮小字體 發布日期:2018-04-19  來源:企業800網  作者:新格網  瀏覽次數:362  【去百度看看】
核心提示:4月12日,集華為手機、徠卡、保時捷設計三大品牌大成于一身的華為MateRS保時捷設計亮相上海東方體育中心,宣告這款華為手機史上最強旗艦正式登陸國內市場。

4月12日,集華為手機、徠卡、保時捷設計三大品牌大成于一身的華為MateRS保時捷設計亮相上海東方體育中心,宣告這款華為手機史上最強旗艦正式登陸國內市場。

會后,除了國內主流科技媒體爭相報道,這款新機還在眾多超跑車主、新老華為手機高端用戶等國內精英用戶群體圈子刷了屏,成為名副其實的“壕圈”新寵,讓不少果粉轉花粉,通過各種渠道爭相購買,萬達公子王思聰更是當場下了50臺訂單。

更讓人意外的是,就連保時捷4S店也將華為MateRS保時捷設計當作“加分項”,以此吸引高端客戶購買新車

北京長安保時捷中心

北京金港保時捷中心

近日,北京長安、金港保時捷中心全新卡宴品鑒會正式啟動,華為MateRS保時捷設計一同亮相。與此同時,活動期間還帶來了一項特別“福利”:成功購買任何保時捷車型,即可獲得華為MateRS保時捷設計優先購買權。

北京長安保時捷中心(華為MateRS保時捷設計優先購買權活動)說明

北京金港保時捷中心(華為MateRS保時捷設計優先訂購權活動)說明

眾所周知,保時捷新車在國內動輒百萬起步,以一款手機的購買權為亮點,吸引客戶來做營銷活動還是第一次,華為MateRS保時捷設計在高端用戶圈的影響力可見一斑。而且送的是購買權并非手機,足見新機有多搶手了。

事實上,發布會當天,華為MateRS保時捷設計就與保時捷新一代卡宴在現場展館共同展出,身份待遇史無前例,而背后則有更多淵源。

華為MateRS保時捷設計中的“RS”,源自Race Sport縮寫,意為“為賽道而生”,在保時捷跑車序列中是強勁性能的代名詞,歷史上創下過無數輝煌戰績,已經成為無數車迷心目中頂級性能跑車的象征。

1948年6月8日,世界上第一部懸掛“保時捷”標識的汽車保時捷356正式亮相,保時捷品牌宣告誕生。今年是保時捷品牌誕生70周年,華為手機與保時捷設計聯手打造了華為MateRS保時捷設計,并推出70周年紀念款的瑞紅配色,意義非凡,頗具收藏價值。

除了產品名稱與保時捷跑車高度契合,在設計上,華為MateRS保時捷設計還采用了保時捷911 GT3 RS跑車流體車身設計語言,八曲面3D玻璃機身對稱美學,呈現出前沿科技與速度美學相融合的高端質感。

而在配置方面,華為MateRS保時捷設計也表里如一,近萬元的起售價背后,蘊藏了當今智能手機最頂尖的用料以及規格。包括:6英寸2K OLED曲面屏,搭載麒麟970處理器、6GB內存,全球首發512GB機身存儲。同時,使用了頂級徠卡三攝,4000萬+2000萬+800萬像素后置三攝像頭,支持5倍混合變焦,ISO高達102400

此外,全球首創的前置屏內指紋+背部指紋的雙解鎖方案,正是照顧到保時捷車主的開車場景,更便捷和安全。而4000mAh電池、22.5W有線超級快充(10W無線快充)、IP67防塵防水等實用配置一一在列,還首次突破性的將航天領域的微膠囊散熱技術理念引入到手機,940萬顆相變微膠囊可實現智能調溫,萬元神機“名副其實”。

包括王思聰、超跑車主以及華為高端新老用戶紛紛將目標聚焦在一款手機身上,對于風潮的引領不容忽視,也從側面反映了華為與保時捷設計對于現階段高奢手機形象營造的成功。

在蘋果iPhone日漸街機,三星手機逐漸小眾的大環境下,選擇華為MateRS保時捷設計不僅代表了身份的象征,更多的是一種品質認同感。

 
 
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