冷鏈物流建設(shè)過程中要圍繞三點(diǎn)，短鏈、智慧、共生。暴景華提出京東的”零售即服務(wù)” 理念，最終冷鏈物流建設(shè)一定是要以客戶為中心，以科技為驅(qū)動。
4 月 18 日，由中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)委員會指導(dǎo)，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新服務(wù)平臺億歐公司主辦的“發(fā)掘新動能·GIIS2018 中國冷鏈物流領(lǐng)袖峰會”在京盛大召開。峰會現(xiàn)場，來自京東物流、順豐冷運(yùn)、海航冷鏈、遠(yuǎn)洋資本等 20 余名企業(yè)領(lǐng)袖及行業(yè)專家作為嘉賓蒞臨會場，近 500 名冷鏈物流相關(guān)行業(yè)從業(yè)者作為觀眾參與此次大會。會上，京東物流冷鏈管理部負(fù)責(zé)人暴景華分享了在無界零售趨勢下，京東冷鏈物流的實(shí)踐與展望。
京東物流冷鏈管理部負(fù)責(zé)人 暴景華
去年 8 月，劉強(qiáng)東總發(fā)表的《第四次零售革命》文章中提出，“接下來京東要繼續(xù)深耕零售行業(yè)，重點(diǎn)繼續(xù)打造零售的基礎(chǔ)設(shè)施。基礎(chǔ)設(shè)施打造完之后，向社會、商家分享我們的基礎(chǔ)設(shè)施能?，對外開放逐漸形成模塊化市場化，從原來的一體化走向一體化的開放。”在此指導(dǎo)方針下，冷鏈物流建設(shè)必須要圍繞“短鏈、智慧、共生”三點(diǎn)出發(fā)。
l 短鏈。即整個供應(yīng)鏈，從起端到終端，最終為社會節(jié)約了多少成本，減少了多少搬運(yùn)次數(shù)、縮短了多少搬運(yùn)時間。
l 智慧。即智慧預(yù)測、智慧庫存、智慧排產(chǎn)、智慧運(yùn)營的全鏈路智慧化。
l 共生。包括大數(shù)據(jù)、基礎(chǔ)設(shè)施都會向商家、消費(fèi)者、客戶開放，最終打造成為在全產(chǎn)業(yè)鏈共生的理想效果。
具體體現(xiàn)在冷鏈上，京東物流提供了三種模式：首先在前端，京東物流打通生鮮產(chǎn)地倉，在產(chǎn)地進(jìn)行預(yù)冷、包裝、分選、加工等，之后直接運(yùn)輸?shù)较M(fèi)者餐桌上。二是除產(chǎn)地倉外，還可將供應(yīng)商提供的生鮮產(chǎn)品運(yùn)送至京東 7 大中心冷倉，通過中心倉在送到消費(fèi)者手上。三是在北上廣、成都、沈陽、武漢等城市建造冷鏈配送中心，給前置倉或便利店進(jìn)行補(bǔ)貨，通過線上線下融合的方式將生鮮產(chǎn)品觸達(dá)消費(fèi)者。通過這三種模式，京東物流保證了所有的商品通過大數(shù)據(jù)布到離客戶最近的倉里，這樣才能夠做到第一時間送達(dá)。
暴景華介紹，“京東物流在生鮮冷鏈方面的核心競爭力為，第一是流量優(yōu)勢。第二是我們在生鮮全品上，源頭上我們是嚴(yán)格把控的，京東生鮮事業(yè)部的買手團(tuán)隊(duì)，在全國以至于全球挑選好貨，把這些東西引進(jìn)京東。第三是京東的品牌效應(yīng)，一提到京東大家馬上就會聯(lián)想到正品行貨，物流的配送速度。第四是自建冷鏈物流，從我們開始自建冷鏈物流到現(xiàn)在雖然只有兩年多的時間，目前已經(jīng)全面對外開放，為B2C/B2b/B2B都能提供全程冷鏈物流的解決方案。
接下來，京東物流還將加速生鮮品類的本地即時網(wǎng)絡(luò)布局。通過大數(shù)據(jù)的預(yù)測，把消費(fèi)者喜好的商品提前布到社區(qū)門店、線下店等前置倉，消費(fèi)者下單后，第一時間就能“閃電”送達(dá)。分鐘級的配送體驗(yàn)將品類擴(kuò)展至生鮮、家電、食品、美妝等等。
據(jù)悉，京東物流已建成為全國最大的生鮮電商冷鏈宅配平臺，生鮮冷鏈配送已覆蓋全國 300 個城市，在全國核心城市擁有全溫層冷庫，庫內(nèi)日均訂單處理能力達(dá)到 100 萬件，庫內(nèi)配有生鮮產(chǎn)品的全程溫控體系。暴景華表示，“憑借這張冷鏈網(wǎng)絡(luò)，京東物流未來將持續(xù)打造行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)冷鏈的規(guī)范化運(yùn)用；驅(qū)動技術(shù)創(chuàng)新，帶動冷鏈服務(wù)的升級；并加強(qiáng)行業(yè)整合，保障冷鏈物流的全程可控；加強(qiáng)跨界合作，創(chuàng)新冷鏈模式。期待與行業(yè)共生發(fā)展”
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