有不少讀者最近點題要說轟-20……
雖然筆者也不掌握轟-20的任何詳細信息，但今天想不到什么話題，這個禮拜的一些重頭話題又想留到周末寫軍
評……所以今天就趕鴨子上架，說一說關于轟-20吧。
要說中國的轟炸機，得從轟-6說起。
大家對于轟-6的研制歷史算是耳熟能詳，從1958年赫魯曉夫同意轉讓當時蘇聯自己也是剛服役的圖-16開始，到沒有蘇聯援助我們自己如何設法仿制。到后來轟-6的各種改進型，到今天的轟-6K，轟-6K海軍型，轟-6N……
其實轟-6算是中國噴氣式大飛機的“打底子”產品，通過轟-6的仿制和后續改進，西飛掌握了大飛機所需的大部分關鍵技術。當然，這個研制的水平可能并不高，畢竟由于從頭到腳也只有轟-6這一個平臺來開展工作，要想說提高到哪里去，依然還是很難。
轟-6轟炸機是我國第一種真正掌握的噴氣式大飛機，從技術經驗積累角度講意義重大
西飛廠和一飛院在研制大飛機的能力方面，雖然可算是世界范圍內也不多的幾個技術團隊，但實際能力，必然是需要新項目來繼續深入打磨的。
畢竟你看美國波音、諾斯羅普，在研制出現在的主力大型轟炸機之前，那也是有很多很多的項目讓他們練手的。
所以，西飛和一飛院要研制轟-20，也必然要通過轟-6平臺改進的試煉——當然，目前轟-6改進是由西飛廠主導進行的。一飛院要從頭正向設計一款具有革命性的大型轟炸機，對于他們來說也不會是一件容易的事情。
從這個角度而言，轟-20的研制，恐怕不能太急，要小心“心急吃不了熱豆腐”。通過轟-6N的研制，一飛院和西飛先徹底吃透現代化大飛機及其子系統，是很有必要的。
通過運-20的研制，一飛院掌握了獨立研制大飛機的技術能力，為新遠轟的研制做好了熱身
當然，也沒有必要過于擔心他們的能力問題，畢竟一飛院近年來在研制運-20、運-9高新型等大飛機項目方面也積累了很多經驗，大飛機的主要方面經驗還是豐富的。
那么這個新遠轟的性能要求如何呢？
這要看中國的實際需要。
我們掰著指頭數一下，未來遠程轟炸機潛在執行的任務有哪些。
1、巡航導彈發射平臺，利用遠程巡航導彈，在敵防區外發起攻擊。由于戰略轟炸機航程遠，可以從敵人意想不到的方向，發起巡航導彈突襲，并發揮核常兼備的打擊作用。
2、戰略核攻擊，尤其是憑借隱身性能和機載先進雷達系統，自行搜索并摧毀敵方機動式洲際導彈。
3、憑借隱身性能、機載先進雷達系統和先進數據鏈系統，充當情報節點。
4、憑借航程優勢，和使用精確制導彈藥的能力，在戰區上空長期盤旋，作為“超級炮艇機”承擔戰術支援任務。
5、憑借載彈量和突防優勢，承擔對敵方大范圍內的地面部隊進行地毯轟炸。
6、使用常規炸彈轟炸重要戰略目標。
7、反艦打擊。
8、“武庫機”，攜帶大量遠程空空導彈，與隱身戰斗機配合作戰。
在戰略轟炸機方面，經驗最豐富的當然是美國，其戰術戰法也最為豐富，值得借鑒
戰略轟炸機作為現代空軍航程最遠，留空時間最長，載彈量最大的機種，再加上如果具備隱身性能，它未來還可能具備多種目前還沒有想到的任務。
那么，中國需要我們未來的遠程轟炸機執行上述任務中的哪些，要執行這些任務，又需要什么性能呢？
首先，作為戰略轟炸機，繼轟-6N之后，新遠轟當然要承擔戰略核打擊任務。中國奉行不首先使用核武器政策，也就是說，我國的戰略核打擊系統，至少在我們的戰略發生重大轉變之前，必然是考慮核反擊為主的。
再加上我們核威懾的主要對象是美國，它是一個搞“先發制人核戰略”的國家，沒有部署陸基機動式洲際導彈，所以美國B-2經常強調自己能執行的，深入敵方領土搜尋機動式導彈并用短程核導彈加以摧毀的任務，我們的遠程轟炸機自然不必考慮。
相反，由于轟-6N裝備了我國第一種準洲際空射彈道導彈，未來轟-20肯定需要攜帶比轟-6N所攜帶的更大、更重，射程更遠的導彈，并且最好能夠裝在彈艙內。這就需要它有足夠長，足夠深，而且前后貫通的彈艙。
我國戰略轟炸機未來的一個重要任務就是攜帶空射彈道導彈，執行戰略威懾任務
能夠發射這種彈道導彈，那么自然也就能夠發射尺寸小一些的中遠程高超滑翔反艦導彈，這是可見將來最有效的反艦武器。可以想象，如果將055上即將裝備的5-7倍聲速，1000公里射程的導彈裝在彈艙里，帶到高空發射，其射程將可以提高一截。這也就解決了這種轟炸機執行反艦任務的任務需求。
也就是說，轟-20很可能需要一個機身，而不是純飛翼構型——至少這決定了它不會是一個中國版B-2。
盡管轟-20的氣動設計可能會比較傳統——事實上一飛院也沒有設計過飛翼飛機，我國也沒有搞大型飛翼的經驗，僅僅出于降低風險的考慮，采用翼身融合結構的傳統氣動布局或許仍是最保險的設計，也有利于更快的獲得這種飛機。
從這個角度而言，《航空知識》第五期封面的轟炸機，有點小了，這只是一種中型轟炸機，有點像是隱身化的圖-22M3
傳統氣動布局不代表不能隱身——我們前面已經提到過，西工大已經在大型飛翼戰略偵察機上，通過使用超材料等技術，實現了全方向隱身。而在轟-20上，應該會要求具備類似B-2那樣的全波段隱身能力——尤其是在米波雷達的面前，仍能保持隱身。這就可以讓大部分現有反隱身措施失效。
隱身性能還可以提高攜帶洲際導彈在本國上空盤旋時的安全性，敵人或許能用光學衛星看到這些飛機從而起到威懾作用，但卻將無法有效進行跟蹤，更談不上進行攻擊了。
隱身性能是未來大型戰略轟炸機的必備性能，如果不能隱身，那么轟-20價值大打折扣，上述任務中的許多要么不能執行，要么需要大量掩護機種配合行動，讓作戰行動大大復雜。
轟-20采用傳統氣動布局，還有一個好處，就是我軍傳統上非常重視大型轟炸機使用常規炸彈進行面積轟炸的能力，而飛翼布局非常不利于傳統轟炸作業，因為航向穩定性不足。
即使是B-2也要執行“地毯式轟炸”任務，這是戰略轟炸機的基本要求
B-52轟炸機低空投擲高阻航空炸彈
事實上，俄羅斯、美軍的戰略轟炸機也經常進行地毯式轟炸。俄軍2015-16年多次使用圖-95和圖-22M3轟炸機到敘利亞進行地毯式轟炸，對恐怖分子進行打擊。
這樣做的理由很簡單，從越南戰爭時代開始，使用戰略轟炸機在敵人頭頂上一次傾瀉幾十噸炸彈就成了打擊敵方士氣，摧毀敵人抵抗意志，顯示己方軍力存在的最佳手段。
轟-20如果采用傳統氣動布局，也更有利于執行這樣的作戰任務。
尤其是，它既然要帶空射洲際導彈，那么載彈量肯定是不會小。
20-30噸的載彈量是必須有的（空射導彈，飛機等于半個第一級火箭，所以導彈本身重量尺寸可以大幅度縮小，但仍是龐然大物）
也就是說，轟-20必要時可以攜帶80枚以上250公斤炸彈，到敵人頭上去傾瀉，造成的打擊效果會非常可怕。
而同樣的載彈量，自然也可以用于攜帶同樣數量的精確制導炸彈，執行精確支援地面部隊作戰的任務。
當年解放軍的圖-4就成在西藏平叛作戰中執行“炮艇機”任務，未來轟-20使用精確制導炸彈，也可以同樣執行這種任務。
有這么大的一個彈艙，那么這種轟炸機將完全可以裝備旋轉彈艙，帶上24-30枚遠程巡航導彈，或者飛航反艦導彈，去執行一些不需要空射彈道導彈的打擊任務。
在信息戰方面呢？
轟-6K上，我們已經看到，該機頭部原來領航員艙位置已經換成了一部高性能多用途雷達，既可以提供氣象條件，地圖繪制，超低空地形跟蹤飛行，也可以進行對地面、海面目標的偵察。
而到了轟-20上，完全可以配備類似B-2機翼前緣那種相控陣合成孔徑雷達，可以對地面目標進行成像偵察并自動檢測動目標。
B-2機翼前緣的AN/APQ-181相控陣雷達具備對地面目標偵察，乃至成像和檢測動目標能力，被認為具備獵殺敵方機動式洲際導彈的能力
合成孔徑雷達成像效果圖
這就可以讓轟炸機本身變成一個強大的空中偵察單元。
事實上美國B-21轟炸機也承擔著同樣的長時間停留的空中信息節點的任務。
再加上高性能的數據鏈和衛星通信系統，轟-20就可以成為最好的遠程海上偵察單位，能夠長時間空中盤旋，搜尋目標，引導己方火力實施打擊。甚至還可以成為靠近前沿的，無人機指揮控制平臺——這也是美軍B-2轟炸機在2016年空襲利比亞時所承擔過的任務。
總之，按照目前我軍和外軍轟炸機發展，討論的一些要點，我們差不多可以給轟-20繪制一個大概的圖形，就是一種采用接近于常規氣動布局，有機身、機翼、尾翼設計的大型轟炸機。
該機起飛重量、尺寸可能接近于美國B-1B轟炸機，航程、飛行性能、載彈量可能也相近。
但沒有B-1B那個勞什子的變后略翼。
發動機可能是4臺無加力版WS-10增推型，足以實現上述性能要求，這倒也不超出我國現階段的技術水平。也可能直接用帶加力燃燒室的版本，這樣就可以必要時實現超音速飛行——畢竟我軍之前曾經提到過新型轟炸機的飛行速度要比轟-6K有較大的提高。
航電系統會非常先進，會具備比殲-20先進不少（一方面該機研制時間較晚，另一方面作為戰略轟炸機，要承擔上述的多種任務，也需要這樣的裝備）。
波音B-1B轟炸機是美軍目前載彈量最大的轟炸機，未來中國遠程轟炸機的基本尺寸、重量參數應可與該機媲美
隱身方面，該機會具備一些類似第五代戰斗機的隱身外形設計元素，而不是B-2的飛翼設計，將會大量采用超材料技術以克服常規氣動外形對隱身的影響。實現全向、全波段隱身效果。雷達反射截面積應該削減到0.0001米²水平。
總的來說，轟-20應該具備的性能是：
大航程——不進行空中加油的航程至少應該不亞于9000-10000公里，在我方海域進行兩次空中加油時（一次出去時，一次回來時），足以對夏威夷實施臨空轟炸。
大載彈量——25-30噸是起碼的要求，可以攜帶80枚或更多250公斤炸彈、20枚或更多巡航導彈、一枚空射洲際導彈、或2枚中程空射反艦高超滑翔導彈。
也許，某種程度上，未來的中國戰略轟炸機會接近于這個網友編造的T-12轟炸機的尺寸和基本外形——當然了，會具備隱身外形設計，不可能真是這幅樣子
全向、全波段隱身性能——雷達反射截面積應該達到0.0001米²水平，并有自衛電子對抗能力。
先進航電系統——高性能機載雷達，安全機載數據鏈和衛星通信系統，高性能光電系統。衛星定位系統和不依賴衛星的先進導航定位系統等。
這樣一種轟炸機，應該是我國未來戰略轟炸機最可能的一種構型。
當然，這目前僅是列車長跑的火車。究竟轟-20會不會是這樣——還有待時間告訴我們確切答案。