凱美瑞上市以來，擺出了與漢蘭達同樣的姿態，很牛很高傲，沒有優惠還排隊買車。可汽車市場就是這樣，誰也不會讓著一款車型把市場的光芒都掩蓋了，很快就會有強勢的入局者發出“挑戰書”，比如在即將開幕的2018北京車展上，又一批自帶流量的全新“偶像”車型即將登場，一場“出道”之前的PK秀即將拉開帷幕。不可否認的是，這幾款10萬-20萬左右的大轎車確實很燃很亮眼，并不遜于凱美瑞，來，跟鬼哥一起看看它們的實力吧！

全新奔馳A級

車型亮點：內飾堪比S級 車價最親民

全新A級基于第二代MFA平臺打造，外觀采用了奔馳全新設計的“三角眼”，辨識度很高，新車整體動感、年輕，比例協調。內飾最為亮眼，幾乎“復制”了S級車型的各種亮點，比如將儀表盤和多媒體顯示屏二合一處理，巨屏帶來的科技感油然而生，細節之處更是運用了越級處理。兩廂版的全新A級軸距達到了2729mm比三廂的寶馬1系還要長，給寶馬1系和奧迪A3重重一擊。

動力方面，奔馳A級使用了與雷諾合作開發的全新1.4T發動機，實際數據上要比很多1.6T發動機更加強悍，當然，奔馳A級預計還會搭載一臺2.0T發動機。

全新日產天籟

車型亮點：顏值超越凱美瑞 移動大沙發

全新天籟的外觀進行了全方位“整容”，其使用的V-motion 2.0深V前臉比打了“玻尿酸”還給力，尾部的小鴨尾設計也增添了運動氣息。內飾設計前衛了不少，使用了撞色設計。空間方面的表現也優于同級別競品，車身長寬高分別為4905mm/1855mm/1485mm，軸距2850mm，又是一款“移動大沙發”，舒適性能更勝一籌。

然而，最牛的應該是全新天籟的動力系統，其搭載的2.0T VC-Turbo發動機，可變壓縮比達到了8:1-14:1，兼顧動力強勁與燃油經濟。此外，預計還會繼續引入2.5自然吸氣發動機+CVT變速箱動力組合，值得點贊的是，這套動力系統還有四驅版。

領克03

車型亮點：基于CMA平臺打造 將在年內上市

領克家族的又一成員——領克03將在北京車展上領克03與大家見面，預計今年內上市。領克03長/寬/高分別為4639mm/1840mm/1460mm，軸距為2730mm，從尺寸看定位于緊湊級轎車。不過，它的特點還在于領克的外觀設計，這款分體式前臉依然保持著特立獨行的風格。內飾設計和領克01相似度頗高，中控臺偏向駕駛位，不是對稱式設計，內飾用料很“厚道”，完全可以媲美豪華車。

據悉，領克03同樣基于CMA平臺打造，搭載三缸1.5T發動機，匹配6擋手動和7擋雙離合變速箱。

全新比亞迪秦

車型亮點：旋轉中控大屏 混動百公里加速僅需5.9秒

全新比亞迪秦和宋MAX一樣，使用了Dragon Face的前臉設計，很有沖擊力，車尾采用了溜背的設計，動感十足。從顏值上看，全新的比亞迪秦完全都可以撂倒思域，尾燈也具有較高的辨識度。

內飾更是逼格滿滿，采用了全新布局，中控大屏可以旋轉，各種高科技配置也是一樣不少。全新一代秦的長寬高相比現款都有所增加，軸距也達到了2718mm，幾乎達到部分入門中級車的水平，內部空間很給力。

全新一代秦將會搭載一套插電式混動系統，由1.5T發動機、電動機和鋰電池組構成，據悉，這套混動系統的百公里加速僅需5.9秒。