原標(biāo)題：注意！遼寧海事局連發(fā)3條航行警告
4月21日，遼寧海事局網(wǎng)站連發(fā)通告：宣布20日至28日，黃渤海部分海域執(zhí)行軍事任務(wù)，任何船只在上述時(shí)間內(nèi)不得進(jìn)入該海域。
具體信息如下↓
遼航警0081
渤海海峽黃海北部，4月20日1600時(shí)至27日1600時(shí)，在
1。 38°51′41″N 121°38′12″E
2。 38°34′12″N 121°38′12″E
3。 38°33′55″N 121°07′51″E
4。 38°48′13″N 121°14′03″E
諸點(diǎn)連線范圍內(nèi)執(zhí)行軍事任務(wù)。禁止駛?cè)搿?/p>
遼航警0082
渤海，4月23日0800時(shí)至26日0800時(shí)，在
1。 39°57.9′N 119°53.8′E
2。 39°57.9′N 120°41.9′E
3。 39°11.6′N 120°27.3′E
4。 39°11.6′N 119°39.4′E
諸點(diǎn)連線范圍內(nèi)執(zhí)行軍事任務(wù)。禁止駛?cè)搿?/p>
遼航警0083
渤海北部，4月23日至28日，每日0800時(shí)至1700時(shí)，在下列連線水域內(nèi)執(zhí)行軍事任務(wù)：
A： 40°37′00″N 121°05′00″E
B： 40°37′00″N 121°20′00″E
C： 40°28′00″N 121°20′00″E
D： 40°28′00″N 121°05′00″E
任何船只在上述時(shí)間內(nèi)不得進(jìn)入該海域，希各航船注意。
關(guān)注中國海軍的朋友們都意識到，國產(chǎn)航母（002型）很可能會有大動(dòng)作了。
自從首艘國產(chǎn)航母去年4月下水以來，這艘亞洲國家在建最大最先進(jìn)的主力戰(zhàn)艦的一舉一動(dòng)就備受關(guān)注。3月30日，有外媒報(bào)道稱，最新照片顯示，航母上的腳手架已拆除，相控陣?yán)走_(dá)已安裝完畢，并據(jù)此認(rèn)為航母已為首次海試做好準(zhǔn)備。遼寧海事局的通告，則更指向這一點(diǎn)。
什么是海試？
所謂海試，就是讓造好的新航母到海上去進(jìn)行實(shí)際試驗(yàn)，用通俗的話講，就是“拉出去溜溜再說”。話雖通俗，但海試內(nèi)容其實(shí)十分龐雜，最主要地就是看看艦上各個(gè)子系統(tǒng)是否合格，特別是檢驗(yàn)新裝備技術(shù)的可靠性。
航母海試與其他艦艇海試相似，也分為系留航行、廠家海試和海軍驗(yàn)收海試。系留航行是航母艦員的碼頭適應(yīng)性訓(xùn)練，主要方式是真實(shí)地按照海上航行作業(yè)的實(shí)際情況，使船員熟悉各種設(shè)備。系留航行通常需要數(shù)天。艦員連續(xù)進(jìn)行艦艇運(yùn)行和操作，檢驗(yàn)艦艇運(yùn)行和操作能力。系留航行的主要操作內(nèi)容包括：操作和值班的訓(xùn)練、物資情況檢查、突發(fā)情況處理和設(shè)備使用訓(xùn)練等等。
廠家海試是檢驗(yàn)航母基本功能的測試，由航母建造廠家組織實(shí)施，海軍人員參與和監(jiān)督。綜合現(xiàn)有信息，此次海試很可能屬于這個(gè)階段。廠家海上測試前，先要對所有設(shè)施、配件、通信系統(tǒng)、指控系統(tǒng)、航空設(shè)備、導(dǎo)航燈光、排污系統(tǒng)、飲用水系統(tǒng)、武器系統(tǒng)、升降機(jī)等進(jìn)行檢查和調(diào)試，確認(rèn)安裝正確，并且能滿足性能參數(shù)的要求；完成對電子干擾、照明、輻射噪聲、空傳噪聲、熱應(yīng)力、振動(dòng)和自噪聲等方面的檢查；飛行甲板、舷側(cè)壁和艙壁噴漆、管線外殼、標(biāo)簽標(biāo)識等必須完成。對于測試中發(fā)現(xiàn)的重大問題，將詳細(xì)記錄，并在航母返回后處理。
國產(chǎn)航母英姿。
以美軍為例，廠家測試的內(nèi)容十分具體，一般要達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：一是重大建造問題已經(jīng)解決。二是所有的設(shè)備、配件、指揮系統(tǒng)、導(dǎo)彈、火炮和提升裝置均已正確安裝、調(diào)試，并且滿足性能參數(shù)的要求。三是甲板和艙壁噴漆、管線外殼、標(biāo)簽標(biāo)識必須完成。四是完成對電子干擾、照明、輻射噪聲、空傳噪聲、熱應(yīng)力、振動(dòng)和自噪聲等方面的檢查。五是完成對聲吶及其他聲學(xué)處理設(shè)備、戰(zhàn)斗控制系統(tǒng)、航空設(shè)備、導(dǎo)航燈光以及排污、空氣、飲用水等的認(rèn)證。總而言之，廠家海試，主要檢驗(yàn)航母的各種硬件和機(jī)械是否達(dá)到要求，同時(shí)進(jìn)行一些航母在停靠碼頭期間無法進(jìn)行的測試。
相比之下，海軍驗(yàn)收海試主要是由海軍獨(dú)立組織人員對航母的系統(tǒng)和性能進(jìn)行測試和評估，海試項(xiàng)目包括航母的機(jī)械性能、指揮通信、探測、武器、航空系統(tǒng)、艦面系統(tǒng)、航行設(shè)備、動(dòng)力裝置測試和滿功率航行轉(zhuǎn)向及倒車測試、損管及救生系統(tǒng)的試驗(yàn)、直升機(jī)起降測試、航行補(bǔ)給試驗(yàn)以及空調(diào)等輔助系統(tǒng)檢查等等。海試首先在近海進(jìn)行，然后再逐次在更遠(yuǎn)的海域進(jìn)行。航母海試時(shí)間的長短主要取決于設(shè)計(jì)質(zhì)量、建造質(zhì)量、同一型航母建造數(shù)量、海試人員素質(zhì)、經(jīng)費(fèi)保障等多種因素。一般來說，同一型號航母的首艦海試周期會長一些，大概在1-2年，而同一型號的后續(xù)艦艇海試周期就會大大縮短。
何時(shí)能戰(zhàn)？
如果國產(chǎn)航母成功開展海試，那么距形成戰(zhàn)斗力還要多久呢？
就其階段而言，航母從建造到形成戰(zhàn)斗力總共要分為以下幾個(gè)過程：第一，設(shè)計(jì)階段；第二，平臺建造階段；第三，設(shè)備舾裝階段；第四，測試階段；第五，訓(xùn)練階段，包括單艦的訓(xùn)練、編隊(duì)的訓(xùn)練。只有完成上述階段，才能說航空母艦編隊(duì)開始形成戰(zhàn)斗力。
設(shè)計(jì)階段與平臺建造的內(nèi)容這里不再贅述，我們從航母舾裝開始說起。
艦船在船臺上或船塢內(nèi)從鋪設(shè)龍骨到完成主體結(jié)構(gòu)建造及一部分舾裝工作后，就將進(jìn)入水中，俗稱“下水”。國產(chǎn)航母去年4月26日完成的就是這一步驟，即讓原來在船臺上或者在船塢內(nèi)呈支撐狀態(tài)的、已經(jīng)完成基本建造工作的艦船移到水里呈現(xiàn)漂浮狀態(tài)的過程。
國產(chǎn)航母下水之后，第一項(xiàng)重要工作就是舾裝。舾裝是指在船體主要結(jié)構(gòu)建造完成后所必須的安裝工程，涵蓋設(shè)備，管系。通風(fēng)、電氣、鐵舾、內(nèi)舾、武器等各個(gè)方面。簡單來說，舾裝就是安裝除了船體之外其它所有東西，相當(dāng)于接收一座“毛坯房”后開始“精裝修”。
從網(wǎng)絡(luò)圖片反映的航母建造進(jìn)度來看，002型航母的舾裝工作應(yīng)該已經(jīng)接近尾聲。2017年8月初，國產(chǎn)航母研制總指揮胡問鳴在接受媒體采訪時(shí)表示，航母的動(dòng)力系統(tǒng)經(jīng)過3次測試已經(jīng)達(dá)到要求，之后進(jìn)入系泊試驗(yàn)階段，隨后還進(jìn)行了全艦消磁，最后剩下的工作就是艦上的相控陣?yán)走_(dá)的安裝。自從該艦去年4月下水以來，先后經(jīng)過了動(dòng)力試車、系泊試驗(yàn)、甲板標(biāo)志線的劃分、全艦消磁和頂板雷達(dá)的安裝等工作，11月份開始進(jìn)行346A相控陣?yán)走_(dá)的安裝。在所有重大舾裝設(shè)備安裝完成后，一般而言，還需要對關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行聯(lián)試聯(lián)調(diào)，也就是進(jìn)行各系統(tǒng)的聯(lián)合測試。在完成調(diào)試工作后，航母開始下一階段的重要工作：海試。
根據(jù)公開報(bào)道，遼寧艦從2011年8月10日首次出海試航，到2018年4月可能首次參加實(shí)戰(zhàn)化演習(xí)，歷時(shí)約6年半。考慮到遼寧艦自身側(cè)重科研與訓(xùn)練的定位，以及多年來積累的訓(xùn)練經(jīng)驗(yàn)及培養(yǎng)的大批成熟艦員，我們有理由相信首艘國產(chǎn)航母的進(jìn)度會快于遼寧艦。
中國速度
根據(jù)海事部門4月21日發(fā)布的相關(guān)消息，并結(jié)合航母主要設(shè)備已安裝完成的情況，002型航母的舾裝工作已經(jīng)完成，設(shè)備調(diào)試工作也無大礙，海試的開始應(yīng)該只是一個(gè)時(shí)間問題。
從下水到海試，中國002型航母僅用了12個(gè)月左右的時(shí)間，比起印度的航母建造速度可謂飛快。就其原因，除了中國產(chǎn)業(yè)工人的素質(zhì)優(yōu)勢、管理方面的高效率以及完整的工業(yè)體系外，還有一個(gè)軍工領(lǐng)域不容忽視的優(yōu)勢：航母上的重要系統(tǒng)均為國產(chǎn)，可以“中國速度”自行研發(fā)和安裝及調(diào)試，這節(jié)約了不少時(shí)間。
首艘國產(chǎn)航母的設(shè)備確實(shí)有不少亮點(diǎn)。國產(chǎn)新一代主戰(zhàn)艦艇除配備了技術(shù)性能更先進(jìn)的遠(yuǎn)距離探測設(shè)備、更強(qiáng)大的艦載火力系統(tǒng)外，同時(shí)采用了更先進(jìn)的新一代作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)及多用途信息處理系統(tǒng)。國產(chǎn)新一代作戰(zhàn)指控系統(tǒng)將艦上各個(gè)子系統(tǒng)（如各個(gè)雷達(dá)，光電，聲納、電子戰(zhàn)、直升機(jī)、通信系統(tǒng)、導(dǎo)航氣象、動(dòng)力裝置、NBC環(huán)控及輔機(jī)等）綜合為一個(gè)有機(jī)整體，可滿足在短時(shí)間內(nèi)迅速完成大批量目標(biāo)探測、跟蹤、威脅判斷、和武器分配，并在短時(shí)間迅速完成對來自各種傳感器的目標(biāo)情報(bào)進(jìn)行收集、相關(guān)。處理、儲存功能及顯示和輔助決策，具有從目標(biāo)探測、處理到武器發(fā)射，目標(biāo)摧毀的全自動(dòng)化功能。
而國內(nèi)自主研制的信息化協(xié)同作戰(zhàn)系統(tǒng)同時(shí)具有實(shí)時(shí)接收海陸空天潛各節(jié)點(diǎn)信息的能力，能夠高速處理來自包括各艦、直升機(jī)等各種傳感器通過數(shù)據(jù)鏈傳來的空、海及水下各種目標(biāo)信息，迅速加以甄別判斷，并即時(shí)生成戰(zhàn)術(shù)態(tài)勢圖，以供指揮員掌握態(tài)勢。該系統(tǒng)還能自動(dòng)分配傳感器任務(wù)，跟蹤數(shù)量巨大的可疑目標(biāo)，協(xié)調(diào)海、空、反潛（含艦載直升機(jī)），電子戰(zhàn)等子系統(tǒng)處于最佳戰(zhàn)斗狀態(tài)。此外，還能與編隊(duì)各艦、岸上司令部進(jìn)行情報(bào)互換、資源共享，形成更有效的協(xié)同作戰(zhàn)態(tài)勢。由于該系統(tǒng)能夠?qū)ο到y(tǒng)內(nèi)所有陸基、海基和空基雷達(dá)系統(tǒng)傳遞的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行分析處理，并與其他各類傳感器和武器系統(tǒng)進(jìn)行有效整合，與以往艦艇及編隊(duì)指揮員憑借經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行分析，決策方式相比已完全不能與之同日而語。
此次到來的航母海試為002型航母的處女航，也是國產(chǎn)航母的首次起航。它標(biāo)志著中國海軍，甚至是中國海權(quán)的一個(gè)新的起點(diǎn)，這個(gè)起點(diǎn)則通往中國建設(shè)海洋強(qiáng)國的光明未來。