隨著首艘國產航母即將完成建造，基本上可以確定，在2020年后，人民海軍將進入雙航母時代。依靠兩艘滑躍型航母，加上055型驅逐艦、052D型驅逐艦等各類輔助作戰艦艇，我人民海軍將正式確立全球第二、亞洲第一海軍的地位。

不過，需要看到的是，同美國現役的尼米茲級核動力航母相比，我國的滑躍型航母仍然差距明顯。在首艘國產航母服役以后，兩艘航母加起來能夠搭載殲-15艦載戰斗機的數量也不過50架左右，而一艘尼米茲級航母就可以搭載超過70架的“超級大黃蜂”。并且目前遼寧號航母只能搭載預警直升機，無法搭載固定翼艦載預警機。預警直升機無論是在作戰半徑和雷達探測距離上都和固定翼艦載預警機差距巨大。此外更重要的一點就是，目前遼寧號的短距離（105米）起飛點，由于起飛模式限制，使得起飛重量很低，完全無法發揮殲-15艦載戰斗機的全部性能，而如果使用長距離（195米）起飛點的話，又會影響載機降落。因此發展彈射型航母是我們必須要走的發展之路。

那么第二艘國產航母會是什么樣子呢？筆者在此結合我國現有技術可以大致猜測一下。首先來說動力方式，雖然我國在2016年已經開工了一艘萬噸級的核動力破冰船，并且正在規劃建造數萬噸級的核動力補給艦，但是我們在大型水面艦艇的核動力技術上仍然處于初步探索階段，所以說核動力暫時無法上馬。燃氣輪機是當代作戰艦艇普遍采用的一種動力裝置，具有體積小、啟動快的優點，英國的伊麗莎白女王級便采用燃氣輪機作為動力。雖然優點較多，但采用燃氣輪機也存在著排煙道布置困難的確定，為此，伊麗莎白女王級航母采用了雙艦島設計。此外，縱觀我國現有燃氣輪機產品，也沒有MT-30這樣的產品供航母使用�？紤]到技術成熟性和繼承性，筆者判斷，我國第二艘國產航母仍然會采用蒸汽輪機作為主要動力。至于蒸汽輪機的型號，很可能由首艘國產航母搭載的蒸汽輪機改進而來，最大功率也將適當提高，從而使第二艘國產航母噸位較首艘國產航母進一步增加。綜合各方面因素判斷，筆者認為，第二艘國產航母噸位將達到7萬噸級。

至于其他方面，結合武漢船舶設計所里的航母模型，可以大致推測，新一代常規動力航母的艦島相比之前的兩艘滑躍型航母，會有大幅度的縮小，整體構造更加簡潔，并且055型驅逐艦上的一體化桅桿和多模式多波段的有源相控陣雷達都會被采用，整體性能更加先進。至于彈射方式，隨著近年來我國電磁彈射技術的突飛猛進，已經實現了彎道超車，隨著自去年以來不斷的進行彈射實驗，電磁彈射技術已經越發的成熟，具備了上艦的條件，而研制多年的蒸汽彈射技術將會作為技術儲備。至于說電磁彈射和回收技術所需要的電能，可以結合福特號航母的思路，利用現有的中壓直流綜合電力技術建立艦上綜合電站。此外，殲-15改進型艦載機、固定翼艦載預警機、直-20多功能反潛直升機等項目都已在穩步推進，總而言之匯成一句話，萬事俱備只欠東風。

總的來說，按照目前的技術水平，建造一艘7萬噸級，采用電磁彈射和回收技術，搭載70架左右的各類艦載機已經不存在太大問題。相信在2022左右人民海軍可以獲得一艘噸位略小于小鷹號航母，部分性能達到福特號航母的新一代常規動力彈射型航空母艦。