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傳ofo拒絕滴滴要約 戴威:拒絕合并浪潮 奮斗到底

放大字體  縮小字體 發布日期:2018-05-15  來源:企業800網  作者:新格網  瀏覽次數:458  【去百度看看】
核心提示:據南華早報報道,傳ofo已拒絕了滴滴的潛在收購要約。目前滴滴和ofo暫未對此向新浪科技置評。

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新浪科技訊5 月 15 日午間消息,據南華早報報道,ofo據稱已拒絕了滴滴的潛在要約。截至發稿前雙方未回應。

中國共享單車行業近來出現了一波整合浪潮。市場領導者摩拜被美團點評收購,使得ofo成為該行業最后一個主要獨立運營商。

據知情人士透露,中國共享單車品牌ofo周一召開內部會議,聯合創始人兼首席執行官戴威把這家北京的創業公司的當前狀態與電影《至暗時刻》中英國首相溫斯頓·丘吉爾和戰時英國的片段做比較。

影片中,丘吉爾作為英國首相反對綏靖政策,力圖與納粹德國抗衡。他犧牲了一部分英國軍隊,為英國和其他盟軍大部隊撤離法國海港敦刻爾克而爭取時間。

影片的服裝設計師Jacqueline Durran憑借她在這部作品中的工作獲得了第二次奧斯卡最佳服裝設計提名。

而據熟悉情況的人士透露,ofo的至暗時刻似乎是指其與巨頭滴滴出行之間舉行的收購談判,因為該談判的信息未公開,所以不予公布。兩位消息人士透露,兩周前,戴威與滴滴首席執行官程維進行了一次關于潛在條件的談話,但戴威告訴程維,自己永遠不會放棄。

ofo和滴滴均拒絕對此事發表評論。

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戴威告訴那些參加了周一會議的人士說,如果他們不想戰斗到底,現在就可以離開公司。他表示,公司未來將保持獨立,ofo的五位創始人將各自擁有該公司九人董事會中的一席。

像近來美團點評收購的其主要競爭對手摩拜一樣,ofo一直在虧損。這意味著公司將不得不依靠新的資本注入來維持其運營,直到他們開始扭虧為盈。中國的共享單車行業最近也面臨壓力,因為包括北京,上海和深圳在內的數十個中國城市已經禁止中國 70 多家類似公司在街道上投放更多新自行車,以避免大面積交通堵塞。

戴威在會議中告訴員工,雖然這段時光異常艱難,但這不是他一生中最“至暗的時刻“——他的至暗時刻是在早期開始創業時所應對的一系列挑戰。 ofo成立于 2015 年,目前擁有 2000 多名員工,估值為 30 億美元。

據知情人士透露,戴威在周一的會議上還發起了一項名為“勝利”的項目——當ofo的利潤達到 1 元人民幣時,該項目將取得成功。該項目的名稱借用于丘吉爾的標志性V型手勢,用于表示勝利。(青卡)

 
關鍵詞: ofo 滴滴 滴滴出行
 
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