原標題：廣州要建條“大動脈”串起整個大灣區！今后交通厲害到飛起
廣州又有大動作！
廣州將規劃建設41.2公里的
大廣州1號公路
構建粵港澳大灣區的路網骨架
公路由目前的京珠高速及
規劃的南大干線、東部干線組成
串聯廣州第二CBD、南沙自貿區等重點片區
將成為廣州輻射和帶動灣區發展的大動脈
與七條過江通道串起整個大灣區
規劃中的廣州1號公路宛如一條紅色大動脈，起點南大干線與黃埔大橋連通，串聯起第二CBD。
“大動脈”一路往南奔涌，東部干線又與在建的虎門二橋交匯，直達南沙之后，與虎門大橋相遇，隨后接駁至京珠高速，再與規劃中的中山東部外環高速貫通，進入西部沿海高速、廣珠西線高速，然后可達港珠澳大橋。與珠江東岸的廣深沿江高速及七條過江通道共同構成粵港澳大灣區環灣通道。
從規劃圖中可見，這七條過江通道分別是黃埔大橋、蓮花山過江通道、虎門二橋（在建）、南沙至東莞過江通道、虎門大橋、深中通道、港珠澳大橋。
將完全按照高速公路統一標準建設
據透露，廣州1號公路將完全按照高速公路統一標準建設。南大干線一段目前地面上正在建設城市快速路，作為廣州1號公路的組成部分，未來將在上面新建一條架設的高速公路，而東部干線則是完全新建的。南大干線高速公路+東部干線，總長42.1公里。
100公里景觀1號公路也在規劃中
在新一輪廣州城市總體規劃之《廣州總體城市設計》專項終期成果中，廣州也曾提出，正在謀劃建設一條長達100公里的景觀一號公路，連接廣州第二中央商務區和南沙新區。自國際金融城臨江大道起至龍穴島尖，全程100公里，設計時速60公里/小時。
據了解，本次提出的大廣州1號公路為高速公路，景觀一號公路則是景觀公路，二者沒有直接聯系。
此外
根據廣州市交委發布的2018年交通發展計劃
廣州交通還將有下面這些大發展！
今年年底全市11區全部通地鐵
地鐵成為不少小伙伴快捷出行的第一選擇
特別是上班一族
今年年底又將開通3條地鐵線，
更多地區的小伙伴的上班路又提速了！
今年內廣州將建成開通
十四號線一期、二十一號線、廣佛線（燕崗至瀝滘）
屆時軌道總里程接近500公里
運營里程全國第三，世界前十
其中十四號線的開通
將從化納入了軌道交通版圖
全市11個區均實現了地鐵覆蓋
▲廣州地鐵14號線一期列車
新建100公里公交專用道
除了地鐵
不少的小伙伴會選擇坐公交車上班
420公里的公交專用道
也幫助縮短大家上班所需用時~
今年廣州還將新建開通100公里公交專用道
屆時公交專用道總里程將突破500公里
優化廣州大道公交線路
打造廣州大道高品質公交出行服務
▲ 環+放射公交專用的道網絡
新開不少于35條公交線路
在廣州公交線路有1226多條
運營線路總里程14801公里
今年計劃新開不少于35條公交線路
▲廣州市公交線路示意圖
今年還將加強公共交通薄弱區域
以及新開地鐵新線站點公交接駁服務
軌道交通與地面公交200米內接駁
一體化出行無縫銜接
▲廣州多元公交體系
公交、地鐵運力提高
隨著越來越多小伙伴乘坐廣州公交，
地鐵、公交都相應提高了運力！
壓縮發車間隔時間、增加高峰時段班車……
↓↓↓
地鐵列車由2013年273列
增至2018年454列
常規公交由2013年12433輛
增至2018年14708輛
▲地鐵靈活運輸組織，提升高峰運力
▲公交運力持續提升
交通出行更智能
通過信息化改造的交通，出行更智能
想知道在等的公交車什么時候到站？
查“行訊通”呀！
▲“行訊通”APP界面
忘帶現金怎么上公交、地鐵？
刷手機呀！
▲多元化支付手段
候車亭有沒有更實用的功能？
連WiFi、給手機充電
珠江新城智能觀光線路試點智能候車亭
一鍵叫車、電子站牌公交時間預測、
觸摸式顯示屏信息交互、智慧車廂、
手機“搖一搖”、公交WiFi、USB充電等
智能化便民出行服務都可提供
▲珠江新城智能觀光線路試點智能候車亭
2018年
廣州將繼續完善
立體化城市公共交通體系
助力市民出行服務品質逐步提升
優化調整及新開不少于35條公交線路！
力爭實現全國交通一卡通互聯互通在廣州應用，為社會公眾提供普適、方便的一卡通行服務！
軌道總里程接近500公里，彌補從化“缺鐵”短板!
公交專用道總里程突破500公里！實現全市推廣使用純電動公交車超過10000輛！
部分資料據廣州日報、南方日報、中國廣州發布、廣州交通
廣州參考·廣州日報編輯王菁