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美媒稱創(chuàng)新讓中國(guó)交通發(fā)展可持續(xù):公共交通更方便快捷

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-05-21  來(lái)源:新格網(wǎng)  作者:新格網(wǎng)  瀏覽次數(shù):472  【去百度看看】
核心提示:原標(biāo)題:美媒稱創(chuàng)新讓中國(guó)交通發(fā)展可持續(xù):公共交通更方便快捷 參考消息網(wǎng)5月21日?qǐng)?bào)道 美媒稱,由于受

原標(biāo)題:美媒稱創(chuàng)新讓中國(guó)交通發(fā)展可持續(xù):公共交通更方便快捷

參考消息網(wǎng)5月21日?qǐng)?bào)道 美媒稱,由于受到交通擁堵和污染的困擾,中國(guó)各個(gè)城市正在探索在其社會(huì)、環(huán)境和氣候影響方面更具可持續(xù)性的交通模式,一些城市已成為全球領(lǐng)先者,比如杭州在2017年因其公共自行車服務(wù)項(xiàng)目而獲得了一項(xiàng)國(guó)際性獎(jiǎng)項(xiàng),最近深圳也使其全部專營(yíng)公共汽車實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化,獲得了全球的認(rèn)可。

美國(guó)外交學(xué)者網(wǎng)站5月18日刊文稱,40年來(lái),中國(guó)經(jīng)歷了快速城市化。20世紀(jì)70年代末期,昔日的“自行車王國(guó)”開(kāi)始了經(jīng)濟(jì)改革和交通運(yùn)輸向機(jī)動(dòng)車的過(guò)渡,而現(xiàn)在,這個(gè)國(guó)家又在轉(zhuǎn)向現(xiàn)代化可持續(xù)的交通運(yùn)輸方式。今天,人們可以使用手機(jī)解鎖共享單車,沿專門的自行車道騎車前往最近的公交站,將自行車停放,然后乘車前往下一個(gè)目的地。在許多中國(guó)城市,這樣的旅程已經(jīng)是每天都發(fā)生的事。

文章稱,為了應(yīng)對(duì)機(jī)動(dòng)車交通方式對(duì)城市交通、空氣質(zhì)量和健康的損害,中國(guó)城市開(kāi)始重塑城市空間。談到設(shè)計(jì),人們更關(guān)注如何互動(dòng)和生活,像上海和廣州一樣,包括武漢和南京在內(nèi)的其他幾十個(gè)城市也開(kāi)始著手制定自己的城市街道設(shè)計(jì)指南,越來(lái)越多的城市加入了這場(chǎng)革命。

文章表示,隨著中國(guó)繼續(xù)城市化,上班族需要新的交通方式。電動(dòng)自行車和最近由ofo和摩拜等品牌開(kāi)創(chuàng)的共享單車計(jì)劃已經(jīng)席卷全國(guó)。它們滿足了公眾對(duì)速度和便利性的需求。但人們也把堵塞路面和路邊、造成公害的罪責(zé)歸咎于共享單車的大量出現(xiàn)。作為發(fā)展中大國(guó),中國(guó)可以在轉(zhuǎn)向城市可持續(xù)交通的機(jī)遇和挑戰(zhàn)方面,為處于類似發(fā)展階段的其他國(guó)家提供寶貴的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn):

良好的公共交通質(zhì)量是可持續(xù)交通的基礎(chǔ)

低碳交通要想發(fā)展,公共交通就必須與汽車競(jìng)爭(zhēng)。這意味著它需要變得快速、方便和舒適。優(yōu)質(zhì)的公共交通不僅意味著更多的服務(wù),更重要的是,為了向更多的人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),公共交通必須設(shè)計(jì)和操作得很完善。對(duì)于一些中國(guó)城市來(lái)說(shuō),這是遏制汽車使用增長(zhǎng)和迅速轉(zhuǎn)向可持續(xù)交通方面的箴言。

巴西圣保羅的大容量公共交通(地鐵、電車和快速公交)為全市25%的人口提供服務(wù)。在北京,這方面的數(shù)字是60%。這使北京的公共交通能夠成功地取代某些私人交通工具。

發(fā)展綜合性、多模式的聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)至關(guān)重要

將自行車與公共交通融為一體,促進(jìn)了公共交通的包容性與協(xié)調(diào)一致的發(fā)展。這對(duì)公眾更具吸引力,并解決了“最后一公里”問(wèn)題。

建設(shè)以人為本的城市

在陷入把街道變成汽車專用的巨大空間的陷阱后,中國(guó)城市開(kāi)始意識(shí)到,城市的建設(shè)宗旨應(yīng)該是為人們提供宜人的居住環(huán)境,這促使了中國(guó)城市一致地轉(zhuǎn)向以人為本的設(shè)計(jì)。

中國(guó)城市的經(jīng)驗(yàn)也表明,如果提供可持續(xù)的公共交通選擇,居民們就會(huì)把他們的汽車留在家中。在南寧,騎電動(dòng)自行車外出的人中有45%家里有汽車。

擁抱交通創(chuàng)新

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,中國(guó)出現(xiàn)了新的交通方式和旅行模式,如配備使用時(shí)間更長(zhǎng)的電池的電動(dòng)自行車和依靠金融技術(shù)支付系統(tǒng)的共享單車方案。雖然這一轉(zhuǎn)變并不順利,但最終,創(chuàng)新推動(dòng)了朝著可持續(xù)交通的轉(zhuǎn)變。


深圳一處電動(dòng)公共汽車中轉(zhuǎn)站(彭博社資料圖片)

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