今日，江淮大眾首款車型 SOL(思皓) E20X正式下線。從車展前的正式發布，再到今天的正式下線，一步步走的也是有條不紊。

核心參數方面暫時披露不多，E20X采用的是三元鋰電池， 電機最大功率為85kW(116馬力)，工況續航超過300km。

SOL(思皓)作為江淮大眾發布的全新品牌，其名稱寓意取自西班牙語SOl(太陽)，想必是要契合可持續清潔能源的理念了。

SOL E20X更多信息

首先，E20X與IEV7S還是擺脫不了干系，無論是造型還是尺寸，都大體相近，尤其是側面看的話。

雖然尺寸、造型和IEV7S神似，軸距均為2米49，但是E20X的“大眾血統”依舊明顯，你能感受到那骨子里透漏出來的一板一眼的歐洲味兒，這個外觀明顯更洋氣一些。

全封閉格柵、多邊形切割、貫穿燈帶，都是IEV7S不曾有過的美麗。

看內飾依然神似IEV7S，只不過注入了許多“德味”，比如說空調出風口、8英寸DA屏、甚至檔桿前的儲物空間。

雖然是臺電動小車，該有的舒適性配置絕不會落下。7英寸的液晶儀表、360°泊車、盲點監控、充電蓋一鍵開啟一應俱全。

如果你只是把江淮大眾當成是一家以產品為導向車企那就錯啦，E20X搭載的這套車載系統正是由大眾汽車集團與人工智能公司出門問問共同出資成立的問眾智能VW-MOBVOI所提供，搭載了基于人工智能技術的語音系統，和包括智能充電、泊車及支付等功能在內的移動出行服務。

未來，SOL旗下車型都將實現語音控制導航、流媒體、百科搜索及旅行票務等60多項互聯網服務操作。

江淮大眾歷史回顧

2016年9月6日，江淮汽車與大眾汽車簽署了合資合作諒解備忘錄，并于2016年9月8日對外發布了《江淮汽車與大眾汽車(中國)投資有限公司簽署合資合作諒解備忘錄的公告》。

2017年5月22日晚間，江淮汽車發布公告表示，江淮大眾項目獲得國家發改委的核準批復，成為國家放開的首個新能源合資項目。6 月1 日，在中德兩國總理的見證下，雙方簽署了正式的合資合同。6 月14 日，合肥市政府、大眾汽車集團和江淮汽車三方投資協議正式簽署。2017年6月29日，江淮大眾新能源汽車項目正式開工。

江淮大眾計劃在2018年推出首款純電動乘用車，以經濟型純電動乘用車為主。大眾也曾透漏，基于MEB平臺的電動車計劃仍將在上汽大眾和一汽大眾生產，時間大約是2020-2021年。

由于大眾需要巨量的新能源正積分來抵消自身的負積分，除了簡單粗暴的從江淮購買之外，大量生產經濟性電動車確實是最好、也是最快的方案了。

由此來看，身負特殊使命的SOL E20X需要盡可能的增大銷量來獲取更多的新能源積分，除了面向個人消費市場之外，進入共享、分時租賃行業也是解決燃眉之急的不二法門。

當然身為第一臺量產車型E20X還是沒有擺脫IEV7S的框架，隨著積分壓力放緩，或許后續也會推出真正意義上全新純電動車型。