大家可以從這兩天的新聞里面看到，這個星期國家宣布將于7月1日起下調進口汽車關稅，這個重磅新聞成了這兩天的熱議話題，也成為了大家期待已久的反響最熱烈的話題，因為隨著現在國內經濟的提升，很多朋友們把買車的目標定在了進口車型，比如說奔馳寶馬奧迪，多個品牌都已經在國內迅速調低了售價，這對于我們國內消費者來講是非常好的利好，因為受到這一實惠的畢竟是我們消費者...

由于奔馳寶馬奧迪都降了價，那么豐田本田等日系，也隨著紛紛響應，因為能與奔馳寶馬展開直接競爭的，就是日系了，那么我們當說到日系豐田汽車，第一想到的就是豐田，極具代表性的霸道，當你去過新疆，西藏，走過川藏線，那么你就會發現，在那路面上跑的基本上都是硬朗的越野才行，特別是以豐田霸道為首的這類車型，特別受到大家的歡迎，其實豐田霸道也經過了很多次的更新換代，但是它依舊保持非承載式車身和整體橋懸掛的經典搭配，這就是他為什么在崎嶇的山路，偏遠的山區，川藏線，等，極具歡迎的原因，這個被大多數越野愛好者所認可的硬漢，還是非常少見的，及具有越野性能優勢和豪華排場的車，當然是被消費者鎖定并認可了...

豐田霸道的出色越野性能，質量是無可挑剔的，出色的底盤系統和強勁動力，霸道自面世以來，一直受到眾多越野愛好者的青睞，在我們國內，也出現過一些想挑戰它的車型，比如探界者昂科拉，雖然他們的品牌影響力也越來越大，但在硬派suv領域，豐田霸道依舊是最受歡迎，這可能是源自于他來自陸地巡洋艦的優秀越野基因，又在其越野性能上面，展現其舒適度，在空間內展現的豪車范，最大的優勢之一是它比一般的車更具有改裝的潛力，各種車型都可以隨心所欲的，按照自己的意愿所改變...

從他的外型上面的講，外表表現的還是比較粗礦，符合硬漢越野的標準，前頭的進氣格珊十分銳利硬朗，采用的是豎幅式設計，中網邊緣也改成了六邊形設計，車的側身與現款沒有什么多大的變化，只是在細節上做了一些調動，車尾方面還是采用的時下流行的LED光源，配備自動頭燈，后視鏡電動折疊，車的長寬高分別為4840（帶外掛備胎為5010） 1885 1890mm，軸距為2790mm，與之搭配的是超大的18寸五輻式鋁合金輪轂，為其增加了運動感...

內飾的設計上豪車范十足，全車標配的是真皮座椅，主副駕駛都有電動調節通風加熱功能，漂亮大氣的真皮包裹的四輻式多功能方向盤，很多女孩子開起來更顯得豪氣，坐進車內映入眼簾的是6.1英寸多媒體大屏，帶行車電腦的液晶儀表盤，科技感十足，實用功能非常齊全，增加了智能的防撞提醒系統，配備一鍵啟動，定速巡航，胎壓監測，安全方面配備9氣囊，車身穩定系統...

新款霸道即將上市，改變最大的是它的動力總成，由之前的2.7系統變成了現在的3.5L自然吸氣V6發動機，匹配的是豐田控股愛信生產的6AT，底盤全系均為前雙叉臂獨立懸架，后四連桿非獨立懸架，唯一要吐槽的是，把原來的全時四驅，換成了實時四驅，這是筆者不得不重點提的，因為他長期以來受到了很多越野愛好者的追捧，購買它的原因，是可以去西藏新疆狂奔，而且它是一個私人皆知的四驅之王，也是一直備受尊崇的頂級專業越野品牌，在換成實時四驅之后，不知道還能不能帶領你走過森林，草原，戈壁，丘陵，2018款豐田普拉多澳大利亞上市，起售價為5.3萬澳元（約26.5萬人民幣），要知道豐田霸道當年可是賣到了58萬，而且是很多人加價排隊購買的，如果進入國內以后也是26萬起的話，國內的suv市場將會重新洗牌，這一波沖擊力還是蠻強大的。