近日， 寶沃汽車旗下新車BXi7上市，上市日期選在寶沃的品牌日，可見寶沃汽車對這款新車型寄予的厚望。從新車性能與參數(shù)來看，寶沃BXi7的確表現(xiàn)優(yōu)異，而且憑借著其純電動四驅(qū)SUV的特性，讓不少對四驅(qū)車有情結(jié)的車迷非常有興趣。從價格方面來說，經(jīng)過銷售的補貼政策，最終售價來到了30萬左右，更親民的價格空間也使得該車的性價比更高。那么這款30萬級別的純電四驅(qū)SUV究竟好在哪？

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純電四驅(qū)有哪些黑科技加持

作為車友們心目中理想的四驅(qū)車型來說，就是要有適應不同路況的行駛能力，能讓車主在需要的時候來到戶外撒撒野。寶沃BXi7既然定位于純電四驅(qū)車的探路者，在四輪驅(qū)動的研究方面自然是下了功夫的，據(jù)廠家資料，寶沃BXi7為了讓整車在四驅(qū)模式下的運作更加符合實際的路況，對于車輛的整車調(diào)校方面作了不小的優(yōu)化，并結(jié)合了大數(shù)據(jù)的分析理論，讓車輛能夠適應國內(nèi)不同的道路條件、氣候狀況，以及駕駛特點，從而讓純電四驅(qū)的效能達到最優(yōu)。

據(jù)介紹，為了適應相應的駕駛模式，寶沃BXi7共提供有運動、四驅(qū)、經(jīng)濟等5種駕駛模式設(shè)定，無論駕駛者來到哪種行駛條件下，只需要改變操控模式，就能讓車輛適應不同的駕駛需求。

核心電池非同凡響

純電車輛的日益普及化是未來的潮流，但在目前的階段，由于純電車工作方式的特點，車載電池就成為了純電車輛最為消費者重視的核心部件之一，在以后的純電車的電池應用方面，安全性與續(xù)航性等幾個問題讓購車者有所疑慮。

而寶沃BXi7對于所搭載電池的安全保障更加看重，在車輛的行駛過程中通過多項傳感器對電池的狀態(tài)進行檢測，如果發(fā)現(xiàn)車輛碰撞導致電池震動，電子控制裝置會立刻將電池電源斷開，并將車內(nèi)的供電電池壓下調(diào)到規(guī)定的數(shù)值之內(nèi)，讓駕駛者更加安心。另外，在寶沃BXi7車載電池本身的素質(zhì)上，采用了國際上知名的CATL公司的電池核心組件，它單元能量密度在行業(yè)內(nèi)都具有領(lǐng)先地位，電池的耐用度、壽命等方面均大大提高。

澎湃動力性能出色

寶沃BXi7由于具有先進的電池組與強大的驅(qū)動電機配搭，所以在動力輸出方面也很有看點，據(jù)了解，新車裝配了89千瓦的雙獨立電機，其作用是實現(xiàn)四驅(qū)狀態(tài)下的前后軸動力的輸出，最大功率為178千瓦，最大扭矩可達390牛米。

在出廠測試中，寶沃BXi7跑出了百公里加速7.9秒的成績，其最高速度可達每小時190公里，可謂是性能的猛獸。寶沃BXi7的車主除了可以享受四驅(qū)車越野的樂趣，同時也可以體驗一把高速激情的快感。

總結(jié)：寶沃汽車新推出的BXi7，以其30萬同級車型中唯一的純電四驅(qū)SUV特性吸引了不少車迷的眼球，而BXi7的性能參數(shù)與實際表現(xiàn)，也的確可圏可點，它獨特的賣點可以兼顧想購買新能源車型，同時又對于四驅(qū)車情有獨鐘的車友。BXi7能否獲得市場認可目前還猶未可知，但是至少，這款車是有滿滿誠意的！