鳳凰網汽車訊 “國家降多少稅，我們就直接調整多少錢，把相應的價格福利全額讓渡給消費者。”在5月24日，沃爾沃響應關稅下調宣布官降之后，沃爾沃汽車集團大中華區銷售公司總裁陳立哲解釋。與此同時，他還表示，所有未交付的訂單，都會按照新價格交付，無論車輛在7月1日之前還是之后清關。

此外，零部件關稅也有可觀的下調幅度，陳立哲表示，售后的進口配件也會官降把降稅福利全額讓給消費者。用于生產的零部件價格下調，由于核算方式變焦復雜，不會像整車價格調整那么明顯。

據悉，目前進口車型約占沃爾沃中國總銷量的20%，以XC90為主。而S90、S60L和XC60這些中國生產的車型已經是沃爾沃在中國的主力產品。

所以陳立哲認為，這次進口關稅政策調整不會對沃爾沃在中國的產品和銷售布局有太大的影響。

“沃爾沃的策略也是以國產為基礎，慢慢落地，使國產車型越來越豐富，逐漸減少對于進口的依賴。”據介紹，中國未來將成為沃爾沃出口的主要生產基地。

對于整個國內新車市場來說，他認為，短期的沖擊在所難免，進口車的普遍降價讓可選車型變得更加豐富，加劇競爭。但是長期看，“有利于推動中國汽車產業在更加開放的條件下實現高質量發展。”就沃爾沃自身，他表態“對此樂見其成，無論進口還是國產車型，我們考慮的都是如何提升自我競爭力，從價格和產品結構兩方面都能為消費者提供更好的選擇。”