傳紅色基因，做“四有”戰士

——我的父親：空軍一級戰斗英雄張積慧

進入新時代以來，習主席號召人民軍隊“傳承紅色基因，擔當強軍重任”，提出了“有靈魂、有本事、有血性、有品德”的“四有”要求。

我的父親張積慧同志是一個九十多歲的老八路，是一個目睹了人民空軍從無到有、從弱到強歷史的老戰士，近日我在整理他的回憶錄時深深體會到：習主席提出的“四有”，不但是對新時代人民軍隊的綜合要求，同時也是對人民軍隊九十多年紅色傳統的高度概括，對于不忘初心、走向未來的中國人民軍隊，有著深遠的歷史意義和深刻的現實意義。

“有靈魂”

靈魂是永恒堅定的信仰，就是人民軍隊的軍魂。以軍魂為引領，就是人民軍隊的旗幟和號召，更是“開天辟地第一回”的人民軍隊的政治底色。

我的父親是在1943年參加革命工作的，1945年4月正式參加八路軍，進入抗大一分校。抗戰勝利后，他作為羅榮桓帶領的山東軍區直屬隊的一分子，渡過渤海海峽，進入遼東，再輾轉沈陽、撫順、通化，被選入了我軍第一所航校學習飛行，成為了人民軍隊培養的第一批飛行員。

此后，在國民黨軍隊的瘋狂進攻、國共蘇美詭譎的斗爭中，老航校在通化成立一個月后，就向牡丹江轉移，而后又向東安轉移，頓時間謠言滿天，說前線我軍節節敗退、向中蘇邊境逃跑……有些同志也人心浮動，來東北后吸收的新人員，有的甚至不辭而別。

但我的父親和從各根據地來東北的干部和學員，卻始終堅信上級，不亂方寸，堅決沉穩地平息“通化暴動”，辦學校，學飛行。究其根本，就是紅色的政治“靈魂”起到了引領和凝聚作用。

在幾年后的抗美援朝戰爭中，剛剛組建不滿一年的人民空軍，面對打過第二次世界大戰、裝備占絕對優勢的美國空軍，碧血藍天，打出了著名的“米格走廊”，打出了年輕共和國的軍威國威，究其根本，也是紅色的政治“靈魂”起到了引領和凝聚作用。

戰爭時期，堅持信仰固守軍魂相對容易。和平時期怎么辦？我的父親作為共產黨員，只有一個信念：聽黨的話，聽主席的話，聽總理的話。在1978年7月份，我的父親張積慧被當時空軍主要負責人非法拘禁隔離審查，我的母親高鳳茹也同時被關押，而我在空軍總醫院病危。在這個過程中，我的父親和我們一家人沒有放棄信仰、沒有對黨產生懷疑，越是在逆境中，越要相信組織相信自己，這就是信仰，這就是靈魂！

“靈魂”是一個動態，不能一勞永逸。改革開放四十年來，我們雖然停止了“階級斗爭”的口號，但意識形態領域的斗爭卻從來沒有停止，敵對勢力對我們的“顏色革命”，相反更加撲朔迷離；社會思想文化的“多元化”，也一刻不停地侵蝕著部隊。還有一些軍人尤其是年輕軍人，由于傳統教育的缺失，對我軍歷史和傳統缺乏了解，在對我黨我軍傳統、歷史的抹黑和歪曲中，缺乏免疫力，得了“傳染病”。這必須引起我們高度警惕！習主席“有靈魂”的要求，就是對這種現象的響亮警鐘。

“有本事”

本事是一個人的立身之本，建業之基，就是具有高超的對敵斗爭本事。習主席提出的有本事，是定位于共和國軍隊的新時代使命，對軍人能力的新要求。新時代中國軍人不但要有敢打敢拼的勇猛，還必須具有一劍封喉、一擊斃命的高超作戰技能，能打勝仗，“不讓外國軍人在中國軍人面前得到勛章”，才能為實現“中國夢”保駕護航。

從我父親張積慧同志參加的抗美援朝戰斗中，可以深切地感受到這一點。

1951年2月，空四師剛成立不久，當全國人民喜氣洋洋迎接春節之際，我父親所在的團第一次戰斗出動，開始第一次抗美援朝輪戰。然而讓只訓練了9個月的他們沒想到的是，因為飛行技術、編隊技術、跳傘技術、野外迫降技術不過硬，來前方10天，因為掉隊和迷航就損失了4架飛機，三個飛行員。

回到遼陽基地后，開始了超強的飛行和特技訓練，并參加了兩次聯合戰術演習，此后又經過了第二次下安東輪戰，提高、積累了技術和戰術。

在第三次輪戰中，他們僅擊落1架F-86，可是空軍司令員劉亞樓在第二天給中央的電報中指出：空4師的飛行員雖然都是新手，膽敢參加敵我雙方200多飛機的激烈大空戰，必須承認是一個大勝利！美國空軍驚呼：“這3天（9月25日、26日、27日）的戰斗是歷史上最長最長的噴氣機戰役……”“嚴重地阻礙著聯合國軍空中封鎖鐵路線的活動。”毛主席看到戰報，10月2日欣然提筆：“空四師奮勇作戰，甚好甚慰！”

習主席指出：本領不是天生的，是要通過學習和實踐來獲得的。

又經過幾個月訓練，1952年2月，空四師第四次南下安東輪戰。

2月10日，我的父親在上午空戰中咬住了一架敵機。敵機見勢不妙，急忙采取了俯沖、躍升、再俯沖、再躍升等一系列奇特詭異、猛烈突兀的大動作，企圖擺脫。但我的父親在這時候的技術已經非常純熟，敵人的伎倆沒有奏效。他打了一個短點射，沒有擊中，終于在追到400至600米時再次一個短點射，把它打得冒煙，起火，螺旋著跌落！隨即我的父親又猛烈咬住另一架F-86，在距離400米左右處開炮，打得它凌空解體！

事后才知道，我的父親擊落的第一架敵機，竟然是美國空軍的戰斗英雄、“雙料王牌”戴維斯。他參加過第二次世界大戰，有兩千多小時的飛行經驗。來朝鮮沒有多久，已經擊落了中蘇方十幾架米格戰斗機，其中在轟炸大和島的這一次空戰中，就擊落了我軍7架飛機。戴維斯被擊落后，侵朝美國遠東空軍陷入一片混亂的悲哀中，差不多一個星期沒有出戰。

這場戰斗說明，對戰斗員來說不僅要意志強悍，動作兇猛，同時也要有更高的作戰技術。否則敵人早就跑掉了，甚至被敵人打敗！

“有血性”

血性不僅是個性的兇狠好斗，更是經過教育、鍛煉激發出的軍人的正義膽豪。 “唯義可以怒士，士怒可以百戰。”“教兵之法，練膽為先；練膽之法，習藝為先。藝精則膽壯，膽壯則兵強。”前者指以正義的思想激勵人，后者指劍鋒從磨礪出。

在我父親的筆記本上有這樣一句話：“勇敢精神不夠，顧慮B-29的反擊炮火。”這是在頭兩次輪戰后寫下的反思。而經歷了幾次對戰之后，依靠純熟的技術和豐富的經驗，對于敵人炮火的顧慮越來越淡化，決戰決勝的信心越來越強化，甚至敢用英雄氣概壓倒敵人。

在1951年10月16日戰斗中，我的父親在擊落一架F-86后成了單機，又被一架F-86咬住，他好不容易抓住了進攻機會，但是炮彈沒有了，看看儀表油料也不多了，覺得這次就要完了，但是他想到：敵人怎么知道我沒有炮彈呢，怎么知道我油不多了呢？兩軍相逢勇者勝！于是他一個下滑，側轉180度，頭對頭向敵機沖過去，對方嚇壞了，頭一低鉆到了他的飛機底下，慌亂中撞到了山頭上。

后來我的父親給地方慰問團作報告，講到這一點的時候，掌聲雷動，聽眾把禮堂的桌椅板凳弄得咣當亂響。

其實這樣的血性勇猛，在志愿軍空軍戰友中，更是不勝枚舉，個個驚天動地！

有血性，就要敢于“亮劍”，敢于和敵人刺刀見紅。我軍指戰員這種血性，本來是我軍獨有的政治優勢所激發出來的人民戰士本色。

“有品德”

品德，是立身之本，立國之本，也自然是立軍之本，這就是指軍隊和軍人的品德。不計較勛功，不矜夸勛功，是我軍從一個勝利走向另一個勝利的重要因素之一。

在1951年10月10日，我父親所在的12團空戰結束返航中，僚機陳書蘭突然報告：發現8架敵機！原來還有8架F-80C隱藏在三四千米的云層中！戰友們果斷出擊，并以干脆利索的4：0擊落敵機！

按照有關條例，擊落敵機的戰友們被授予功勛，唯獨陳書蘭沒有立功。在我父親看來，這一仗陳書蘭其實應該是首功，沒有他發現敵機，這一仗的結果可能不堪設想。但陳書蘭絲毫沒有計較。當團領導表揚他的時候，他只是靦腆地說：“我是僚機，只是盡到了責任。”

四個月后，陳書蘭擊落1架F-86后犧牲，追記一等功。他的遺體沒有找到，墳墓里埋葬的僅僅是他的一對飛行靴……

我的父親淡泊榮譽，在物質生活上，也向來沒有什么太多的要求。

2016年夏，習主席在慶祝中國共產黨成立95周年紀念大會上的講話，號召全黨全軍“不忘初心，繼續前進”，我的父親備受鼓舞。作為一個老戰士，如何為了保持自己的入黨初心？如何堅持一個真正共產黨員的先進性？我的父親向組織以文字方式鄭重承諾：“我百年之后，組織上分配我的房子，全部還給組織，不留給子女。”在做這個決定之前，我的父親征求了我們子女的意見，我們都對父親的決定表示堅決的支持，并從內心感到深深的崇敬。

長江后浪推前浪，芳林新葉催陳葉。人民軍隊建立九十多年來，多少代人已經過去了。雖然也有各種干擾和破壞，包括近年來郭伯雄、徐才厚、張陽、田修思等人的危害和流毒，但是我軍的軍政素質建設，始終有著一條清晰的紅線貫穿。我們堅信：在習主席新時代思想的引領下，在習主席“四有”要求的號召下，我軍的軍政素質建設必然會有更好更高的躍升。人民軍隊一定能在偉大的民族復興中，發揮出更加彪炳史冊的歷史性擔當！

（2018年5月·北京）

張紅武