一汽-大眾在青島華東基地正式發布了全新一代寶來。

值得一說的是，寶來是華東基地的首款車型，未來該工廠還將生產大眾新能源車以及奧迪的部分車型。年產量將達到30萬輛。

全新寶來基于MQB平臺打造，軸距達到2688mm，與此前上汽大眾發布的全新朗逸Plus相同。

長寬高：4663/1815/1473mm

設計方面，前臉沒有朗逸Plus那般夸張，不過整個前臉卻更加協調、更加一體化。

比如，進氣格柵和大燈的連接方式很巧妙，通過中網鍍鉻條與LED日行燈“無縫”連接。此外，霧燈區也采用了亮眼的楔形設計。

高配車型配備LED大燈

側面變得更加運動，車頂線條與C柱的過渡相比現款更動感。

全新寶來

現款寶來

再給C柱子一個特寫，我覺得這是全新寶來一個很不錯的改變。

車尾層次感較強，從這個角度可以看到明顯的高低起伏。

底部增加了雙邊鍍鉻排氣裝飾，顯得很精致。而真正的排氣管則隱藏在車尾下方。

尾燈采用LED光帶，點亮后很有辨識度。

后備廂內部空間平整，而且得益于軸距加長，使得內部空間變得十分可觀。

內飾設計是大眾一貫的風格，中規中矩的。實拍車輛采用了深淺兩種色調搭配。

三幅式方向盤也同樣為典型的大眾風格，左右兩側集成了多功能按鍵。皮質較為舒適，同時方向盤支持四向調節。

儀表盤采用了傳統圓形機械指針表盤+液晶行車電腦的組合樣式，顯示效果不錯。

中控8英寸液晶顯示屏（支持蘋果CarPlay和百度CarLife）位于最上方，左側是其相關控制區域。

中控臺下方是出風口和空調等功能區。電子手剎和自動駐車也會配備。

空間方面，艙內車門板儲物格以及水杯架等位置的設計都是比較合理的，放下2瓶水不是問題。

前排車門儲物格展示

后排車門儲物格展示

水杯架及手機卡槽展示

基于MQB平臺的優勢，全新寶來軸距加長至2688mm。

在前排調整至我舒適的位置后，后排腿部空間有1拳3指的空間。頭部沒有頂頭，但也比較緊張。

體驗者身高：180cm

動力方面，全新寶來將搭載1.4T和1.5L兩款發動機，最大馬力分別為150匹和116匹。

傳動系統匹配5擋手動、6擋自動和7擋雙離合變速箱。

懸架采用了前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架結構。

我對寶來的看法:

寶來在中國緊湊型轎車市場中，雖然沒有朗逸那樣搶眼，但銷量一直都還不錯。2017年全年銷量約25萬輛，排在轎車榜第9位。

這次寶來迎來了全新MQB平臺換代后，產品力大增。而且目前還沒有什么同堂銷售的傳言。

未來如果與現款車型10.78萬-15.38萬元售價接近的話，那么競爭力還是很大的。

好啦，各位小伙伴們，你們覺得全新寶來會有怎樣的競爭力呢？歡迎留言和我們互動哦。