鳳凰網(wǎng)汽車訊 據(jù)國外媒體報道，戴姆勒集團(tuán)將重組smart品牌的管理層，調(diào)整smart品牌的發(fā)展方向，為未來在純電動汽車領(lǐng)域的發(fā)展蓄力。

戴姆勒集團(tuán)已經(jīng)將電動化作為集團(tuán)未來發(fā)展的核心方向。而當(dāng)前smart品牌在現(xiàn)任CEO安妮特·溫科勒（Annette Winkler）的領(lǐng)導(dǎo)下并未取得較為顯著的業(yè)績表現(xiàn)，且發(fā)展方向并未完全與電動化路線想契合，因此戴姆勒集團(tuán)決定調(diào)整smart品牌的管理層。溫克樂的繼任者將在近期公布。

Smart品牌創(chuàng)立于20年前，戴姆勒在創(chuàng)立這一品牌之初希望能夠進(jìn)一步吸引都市消費(fèi)者，推出停車方便的小型車，但是smart目前已經(jīng)有近46億美元（折合人民幣295億元），市場表現(xiàn)不甚理想。面對不佳的市場表現(xiàn)，戴姆勒決定將smart轉(zhuǎn)型，未來smart品牌的車型將使用純電動力。德國本土的分析師認(rèn)為smart品牌走電動化路線可能是其未來唯一的發(fā)展出路。

smart品牌在1998年推出了其首款兩門車型，主要潛在消費(fèi)者為都市年輕人群。最新一代的smart車型與2014年推出，并擁有了全新四門版。smart品牌去年的全球銷量為136,000量，表現(xiàn)不甚理想。smart品牌車型目前的對戴姆勒集團(tuán)的唯一貢獻(xiàn)為其平衡了奔馳S級、AMG GT車型的高二氧化碳排放，降低了戴姆勒集團(tuán)總的乘用車排放水平。