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國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)復(fù)征!昆明航空明起實(shí)施,標(biāo)準(zhǔn)10元/人

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-06-04  來源:新格網(wǎng)  作者:新格網(wǎng)  瀏覽次數(shù):690  【去百度看看】
核心提示:原標(biāo)題:國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)復(fù)征!昆明航空明起實(shí)施,標(biāo)準(zhǔn)10元/人時(shí)隔3年,國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)恢復(fù)征收

原標(biāo)題:國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)復(fù)征!昆明航空明起實(shí)施,標(biāo)準(zhǔn)10元/人

時(shí)隔3年,國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)恢復(fù)征收。
6月4日,澎湃新聞?dòng)浾邚臉I(yè)內(nèi)人士處了解到,昆明航空將于6月5日起對(duì)國內(nèi)航線征收燃油附加費(fèi),其中成人旅客每位收取10元。
具體而言,昆明航空在相關(guān)通知中明確,根據(jù)國家發(fā)改委與中國民用航空局相關(guān)文件精神及近期國內(nèi)航空煤油價(jià)格變動(dòng)情況,對(duì)昆明航空國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整:
對(duì)于成人旅客,通知規(guī)定,800公里(含)以下航線每位旅客收取10元燃油附加費(fèi),800公里以上航線每位旅客收取10元燃油附加費(fèi);
對(duì)于兒童,按民航局規(guī)定享受優(yōu)惠的革命傷殘軍人和因公致殘的人民警察,實(shí)行減半收取,即800公里(含)以下航段每位旅客收取0元,800公里以上航段每位旅客收取0元;
對(duì)于按成人公布普通票價(jià)10%購票的嬰兒旅客,免收燃油附加費(fèi)。
昆明航空國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)從6月5日起開始征收,6月4日(含)前銷售的客票仍免征收燃油附加費(fèi);自6月5日(含)(出票日期/旅行日期)起銷售的客票,一律按上述征收標(biāo)準(zhǔn)征收燃油附加費(fèi);
上述通知還注明,在2018年6月4日(含)前銷售的定期客票,變更到6月5日(含)以后的航班,如涉及換開客票(不含姓名差錯(cuò)的客票換開),燃油附加費(fèi)以原始出票日期的金額為準(zhǔn),換開客票時(shí),燃油附加費(fèi)不退不補(bǔ);
昆明航空規(guī)定,燃油附加費(fèi)須在旅客購票時(shí)與票款一并收取,燃油附加項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)在客票上單獨(dú)標(biāo)示。旅客退票時(shí),燃油附加費(fèi)按實(shí)際收取金額退還旅客。
對(duì)于上述消息,澎湃新聞?dòng)浾弋?dāng)天從昆明航空處獲得了確認(rèn)。
截至發(fā)稿,國航、南航還未有燃油附加費(fèi)相關(guān)通知公布。
2015年4月24日,國家發(fā)改委和民航局針對(duì)燃油附加費(fèi)頒發(fā)《關(guān)于調(diào)整民航國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加與航空煤油價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制基礎(chǔ)油價(jià)的通知(發(fā)改價(jià)格〔2015〕571號(hào))》的規(guī)定,將收取民航國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加依據(jù)的航空煤油基礎(chǔ)價(jià)格,由當(dāng)時(shí)每噸4140元提高到每噸5000元,即國內(nèi)航空煤油綜合采購成本超過每噸5000元時(shí),航空運(yùn)輸企業(yè)方可按照聯(lián)動(dòng)機(jī)制規(guī)定收取燃油附加。
由此,燃油附加最高標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算公式相應(yīng)調(diào)整為:
800公里(含)以下航線燃油附加最高標(biāo)準(zhǔn)=燃油附加單位收取率×(國內(nèi)航空煤油綜合采購成本-5000)×800
800公里以上航線燃油附加最高標(biāo)準(zhǔn)=燃油附加單位收取率×(國內(nèi)航空煤油綜合采購成本-5000)×1500
據(jù)太平洋證券證券分析師程志峰6月3日研報(bào),2015年后,國際油價(jià)步入下行區(qū)間,燃油附加費(fèi)隨之也停止征收。與此同時(shí)的近幾年,航空公司凈利潤穩(wěn)步增長。
研報(bào)指出,隨著近期油價(jià)漲幅,2018年5月底突破國內(nèi)燃油附加費(fèi)起征點(diǎn)5000價(jià)格線。按照之前文件精神,國內(nèi)航司國內(nèi)航線的燃油附加費(fèi)已經(jīng)達(dá)到征收條件。
研報(bào)指出,“如果開征燃油附加費(fèi)當(dāng)然是利好。但如果不征收,同時(shí)燃油還處于高位,我們認(rèn)為到今年10月末的第二航季,將會(huì)全面落實(shí)目錄航線的提價(jià)目標(biāo),從而全面實(shí)現(xiàn)新舊2套政策的無縫對(duì)接。”
同時(shí),天風(fēng)證券姜明團(tuán)隊(duì)研報(bào)也指出,6月航空煤油出廠價(jià)為5389元/噸,國內(nèi)線航空煤油綜合采購成本已突破起征點(diǎn),預(yù)計(jì)800公里以上、以下航線最多分別可征收10元/人。其測算若全額征收,國航、南航、東航、春秋、吉祥燃油附加費(fèi)收入分別可對(duì)沖5000元/噸以上部分航油成本的66.4%、64.1%、73.9%、61.7%。
 
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