原標(biāo)題：比亞迪巨型電池工廠青海下線 將成全球規(guī)模最大

　　中新社西寧6月27日電 (記者 鄭小紅 胡鐘藝 羅云鵬)27日，比亞迪年產(chǎn)能24GWh的動力電池工廠在青海下線，這一電池工廠2019年全部投產(chǎn)后將是全球規(guī)模最大的動力電池工廠。

　　青海是中國鋰資源最為豐富的省份，地勘數(shù)據(jù)顯示，在該省柴達木鹽湖地區(qū)，目前已探明的鋰礦儲量為1724萬噸，占中國保有儲量的比例達83%，豐富的資源和獨特的氣候，是鋰產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的基礎(chǔ)。

　　“電動化已經(jīng)成為定局，各國禁售傳統(tǒng)燃油車的時間表已經(jīng)陸續(xù)發(fā)布，新能源汽車行業(yè)將迎來更大的爆發(fā)。”比亞迪董事長兼總裁王傳福介紹，比亞迪西寧南川動力電池工廠產(chǎn)線，集成配料、涂布、輥壓、分切、卷繞、裝配、注液、封口等一系列功能模塊，可滿足生產(chǎn)高能量密度、高精度產(chǎn)品的需求。

　　位于青海南川工業(yè)園的比亞迪動力電池工廠占地1500畝，于2016年10月開工建設(shè)。采用比亞迪第六代動力電池生產(chǎn)線，由近百個機器人、智能物流系統(tǒng)、以及MES信息化管理系統(tǒng)組成，實現(xiàn)產(chǎn)線自動化和信息化。

　　“無論這塊電池處在世界的哪個角落，只要掃描電池上方的二維碼，就能了解關(guān)于它(電池)的一切信息。”比亞迪副總裁、電池事業(yè)群CEO何龍介紹，“西寧南川動力電池工廠全部投產(chǎn)后，預(yù)計將有40%至50%的比亞迪新能源車輛搭載‘青海造’動力電池。”

　　青海省委常委、西寧市委書記王曉表示，希望以項目投產(chǎn)下線為起點，將青海鋰資源富集、技術(shù)創(chuàng)新、人才密集等優(yōu)勢相結(jié)合，加快從鋰電池的生產(chǎn)向全產(chǎn)業(yè)鏈延伸和布局。

　　當(dāng)日，比亞迪宣布2020年動力電池總產(chǎn)能將增至60GWh。(完)