原標題：美媒：中國無人機送貨進入“快車道” 或成其他國家樣板

參考消息網7月5日報道 美媒稱，京東正在與世界各地的公司競相研發載重大、運送范圍廣、可靠性強的無人機，希望將其大規模應用于商品配送，解決快遞公司面臨的“最后一公里”成本過高的難題。中國的努力之所以與眾不同，是因為它能夠將無人機配送需要的其他所有部分集合在一起，包括監管、基礎設施以及世界最大的電子商務市場。

據彭博新聞社網站7月3日報道，在（去年）中國電子商務公司京東年中促銷期間，該公司一架無人機從西安市一座廣場起飛，用一個足球大小的箱子將一筆訂單的包裹投遞至南部山區的一個村莊。

這架六旋翼飛行器是京東為縮減向偏遠地區運送手機、食品等貨物的時間而設計的多架無人機之一，去往那些地區的陸上交通成本太高或者速度太慢。

因此，此前中國民用航空局批準了京東和中國最大快遞公司順豐控股在部分地區使用無人機配送包裹。

報道認為，這背后的理念是建造一個網絡，這個網絡不僅包括負責末端配送的小型無人機，還包括大型固定翼無人機，它可以從小型機場或者起降跑道起飛，在倉庫之間運送大件貨物。

報道稱，中國最大的優勢是市場。中國既擁有先進的無人機技術，也擁有數以百萬計的生活在偏遠地區的消費者——卡車運輸很難、有時甚至不可能抵達那里。根據官方統計機構的說法，截至2017年底中國擁有5.9億“農村”居民。

京東負責中國西北地區無人機項目的經理崔正（音）說：“地面交通很難覆蓋的山區人民也有權利購物！通過無人機，我們為他們提供同樣的購物體驗，價格也是同樣的。”

京東與阿里巴巴之間的競爭讓中國無人機送貨領域的競賽更加激烈。阿里巴巴的商業模式意味著它依靠合作伙伴執行配送，但其物流部門菜鳥網絡科技有限公司與北航無人機公司正合作開發貨運無人機。這家無人機公司正在研制的一款機型能夠攜帶一噸重的貨物飛行1500公里以上。阿里巴巴外賣送餐部門餓了么在今年5月獲準在一個大型工業園區測試無人機送餐。

報道稱，京東和順豐對無人機的使用仍然僅占其各自業務的極小一部分，但對于中國政府來說，這項技術有助于減輕農村地區的貧困并縮小農村與城市中心的貧富差距。它還可能使中國成為其他國家的榜樣，因為這些國家也希望為數量越來越龐大的民用無人機制定規則。

中國民用航空局在發送給彭博新聞社的書面回復中寫道，這是“中國民用航空局在國際航空業獲得更大話語權、趕超其他國家同行的良機”。

報道稱，順豐的目標是將負責末端配送的小型無人機、向分撥中心轉運貨物的大型無人機以及傳統貨機結合起來，實現36小時快件通達全國。

負責無人機運營的順豐集團副總裁李東起說：“由支線無人機運送一兩噸重的貨物，可以將不發達地區的運輸成本降至與干線地面運輸成本類似的水平。”

固定翼無人機通常從直升機、輕型飛機或私人飛機使用的小型機場起飛，或者從為公司倉庫特制的起降跑道起飛。

報道稱，京東第一架固定翼無人機在6月18日年中購物狂歡活動當天正式下線，它將用于運送時效性要求高、附加值高的貨物。順豐則從去年開始進行類似機型的試飛。（編譯/卿松竹）

2016年6月8日，京東送貨無人機在江蘇宿遷天同庵村起飛。 新華社記者 邢廣利 攝

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【延伸閱讀】美媒：中美俄競相為特種部隊提升硬件 中國無人機優于俄軍

參考消息網7月3日報道 美國彭博新聞社網站6月30日發表了查理·高的題為《美國特種作戰部隊是“殺人機器”，但其他國家如何？》的文章。

報道稱，有關特種作戰部隊的事實之一是，“人比硬件更重要”。然而，在全球反恐戰爭的大部分時間里，美國特戰部隊使用了一些全球最先進的硬件。隨著其他國家也開始利用他們的特戰部隊，美國特戰部隊的技術優勢正受到削弱嗎？

無人機的應用

說到全球反恐戰爭期間為特種作戰部隊提供支持的技術，最重大的進步可能是無人機系統在情報、監視與偵察方面的應用。美國部署了數百架MQ-1“捕食者”和MQ-9“死神”攻擊型無人機，以支援特戰部隊(以及常規行動)。這些“空中之眼”使美國一天中幾乎每個小時都能通過這些無人機上搭載的先進熱成像和夜視傳感器對目標進行跟蹤和調查。俄羅斯在敘利亞也部署了無人機，但不確定有多少無人機用于支援特戰部隊行動。

報道稱，俄羅斯部隊似乎正在使用“海鷹”-10和“前哨”無人機。“前哨”無人機是以色列“搜尋者”Mk-2無人機的一種版本，它與美軍MQ-1“捕食者”大體類似，裝有一個光電傳感器轉塔，擁有相似的重量、航程和續航力特性。然而，它不能搭載武器，這限制了它在對目標立即進行“察打一體”方面發揮的作用。“海鷹”-10的重量要輕得多，僅有15公斤。它也有一個包含熱像儀的傳感器轉塔，但這個轉塔的能力很可能不及更重型的無人機。較輕的“海鷹”-10無人機得到大量使用，這很可能是因為俄羅斯人更喜歡測試國產設備，并且這些輕型無人機成本較低。

報道稱，中國在這方面領先于俄羅斯。他們部署并出口“翼龍”系列攻擊型無人機，這些無人機實際上可以被認為是直接仿制了美軍MQ-1“捕食者”無人機，它們擁有與后者相同的球狀機首、V型垂尾，非常重要的是，它們也擁有武裝攻擊能力。這些無人機已經在戰斗中得到檢驗，并簽訂了不少成功的出口合同。這些無人機很可能會在戰場上為中國特種作戰部隊提供支持。

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資料圖片：中國“翼龍2”攻擊型無人機。（圖片來源于網絡）

夜視儀的改進

雖然在有關為特戰部隊提供支持的其他領域也取得了技術進步，但那些領域的進展往往不透明并且保密。我們可以看到的是特戰部隊所使用的單兵裝備的發展。相對于常規部隊，特戰部隊往往使用專用的槍械和裝備。

報道稱，美國在這一領域的主要創新是為步兵研發的先進成像技術，從微型熱成像瞄準器到夜視儀的改進。夜視儀已經發展近20年，現在處于“第三代”，在分辨率、圖像清晰度和視野方面得到了很大改善。對此起到推動作用的一種技術是，在用于制造夜視儀的管中使用白色熒光粉來代替綠色熒光粉。這使得細節更為清晰，減少了圖像中的“刺目閃光”，并能減輕視疲勞。這些都已經用在目前美國部隊的AN/PVS-31雙目雙筒夜視儀上。

這些創新似乎并沒有滲入俄羅斯的特戰部隊。他們似乎只使用單筒夜視儀。雖然俄羅斯(和白俄羅斯)已經生產出雙筒夜視儀，但我們沒有看到它們在該領域得到使用的照片。俄羅斯歷來更喜歡使用安裝在武器上的夜視裝置，比如NSPU系列和1PN93夜視瞄準器。

報道稱，這些系統雖然有效，但在防御和偵察方面更有用。這種趨勢似乎持續到今天，因為我們見過俄軍特戰部隊使用熱成像瞄具，而新的“戰士”未來士兵系統似乎使用了可通過武器瞄具觀看目標圖像的單筒瞄具，它可能具備熱成像或夜視性能。“戰士”項目據稱包括熱成像和夜視裝置，但有關信息很少。

有關中國人民解放軍夜視技術的信息也很少，但有報道稱，他們正在使用一種簡單的雙筒夜視儀，這種裝置不太可能使用白色熒光粉等新技術。媒體2014年發布的內容展示了類似于AN/PVS-7(于1985年在美軍開始服役，視野非常有限)的單筒夜視儀。

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資料圖片：美軍AN/PVS-31雙目雙筒夜視儀。（圖片來源于網絡）

（2018-07-03 13:07:02）

【延伸閱讀】美國力推軍用無人機出口 日媒：盟友買中國無人機令美心急

參考消息網4月24日報道 日媒稱，美國特朗普政府正在推進增加軍用無人機等防衛裝備的出口，此舉意在對抗通過武器出口強化與第三國關系的中國。著眼于秋季的國會中期選舉，特朗普還希望借此增加就業崗位。

據《日本經濟新聞》網站4月23日報道，美國貿易和制造業政策辦公室負責人納瓦羅4月19日表示“中國等國正在加速銷售無人機”，顯示出與中國對抗的想法。有觀點認為，沙特阿拉伯和阿拉伯聯合酋長國（UAE）等美國的同盟國正在采購價格更低的中國裝備。

報道稱，美國政府將通過放寬限制，允許美國企業與外國政府直接進行有關軍用無人機出口的談判。目前以美國政府為窗口進行簽約，出口審批通常需要數年時間，今后美國將大幅縮短審批時間。此外，必須經過嚴格審查的機型也將減少。包括常規武器在內的武器出口促進政策的詳細內容將在今后60天內敲定。

據路透社報道，美國此前規定軍用無人機的出口對象國僅限英國、法國和意大利3國。特朗普表示“（今后）只要同盟國提出請求就能夠馬上從美國獲得裝備品”。美國前總統奧巴馬對出口先進軍事裝備持謹慎態度，而特朗普政府則明確轉變了方針。

報道稱，放寬防衛裝備出口限制還與特朗普政府的“美國優先”理念相吻合。裝備品的出口擴大有望帶來就業崗位增加、投資擴大的良性循環。美國共和黨一直與軍需產業關系密切，似乎希望在中期選舉中獲得軍需產業的支持。美國政府高官也強調稱，出口先進武器“有助于減少向海外派駐的美軍”。

報道還稱，另一方面，隨著美國轉向擴大武器出口，武器遭到濫用的風險也會提高。

資料圖片：美國的“全球鷹”軍用無人機。（《日本經濟新聞》網站）

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（2018-04-24 00:12:01）

【延伸閱讀】日媒：疑似中國無人機飛入釣魚島北側海域 日戰機緊急升空

參考消息網4月19日報道 日媒稱，日本防衛省18日透露，一架可能是中國偵察無人機的飛機10日下午在釣魚島北側的東海飛行了數小時。該飛機在“日本防空識別區”內飛行。日本航空自衛隊戰機緊急升空。

據日本共同社4月19日報道，據日本防衛省稱，該飛機從中國方向飛來，一度飛至釣魚島以北約160公里處，隨后朝中國方向飛去。防衛省認為可能是中國開發的飛機，當時正在訓練和收集情報。

報道稱，對于為何過了一周多才公布，防衛省表示“為弄清國籍和機型等進行的驗證和分析花費了時間”。

報道稱，針對中國無人機的緊急升空是去年5月以來的首次。

報道稱，2013年9月也曾有疑似中國的無人機進入“日本防空識別區”，接近到距離釣魚島約200公里處。此次的飛機也可能是同一機型。

報道稱，日本防衛省宣布18日下午也有2架中國轟炸機從東海經過沖繩本島和宮古島之間，朝巴士海峽飛去，進行了“異常飛行”，但沒有侵犯領空。

（2018-04-19 11:17:30）

【延伸閱讀】港媒：中國海軍測試艦載攻擊型無人機

參考消息網4月8日報道 港媒稱，中國海軍正在測試能與軍用有人機協同作戰的新型無人機。這些無人機將量身定制，以便能夠在驅逐艦甚至航空母艦上垂直起降。

據香港亞洲時報在線網站4月4日報道，中國“彩虹”攻擊型無人機的總工程師兼總設計師石文表示，有人駕駛軍用飛機（如噴氣戰斗機）與無人機的聯合作戰將是未來的發展方向。他透露說：“我們正在致力于推進用于無人機的人工智能，以便使有人機能夠實現和無人機的同步操作。”

報道稱，軍工聯合企業中國航天科技集團受中國軍方委托研制一個中隊的察打一體型無人機。它們將被用于裝備負責應對臺灣海峽和南海緊急事件的中國海軍部隊。

報道稱，此前有中國媒體暗示說，一旦中國的第一艘國產航母接近于展開其首次海試時，首批艦載無人機將很快生產下線。該媒體援引一位海軍專家的話說：“盡管軍方還沒有發布任何消息，但對于航母艦載無人機的研究很久以前就開始了，而且艦載無人機一直被用于驅逐艦和護衛艦上的訓練。”

報道稱，據信一款代號為“彩虹”-X的新型隱形無人機將于11月在南方城市珠海舉行的2018年中國航展上展出。航母艦載無人機的優點顯而易見：有效載荷、滯空時間和作戰半徑得到擴大，且機動性更好。

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資料圖片：中國海軍南海艦隊遠海訓練編隊進行武力營救演練。新華社記者 曾濤 攝

（2018-04-08 13:24:12）

【延伸閱讀】美媒:順豐獲中國首張無人機投遞許可證 服務范圍暫不確定

參考消息網3月30日報道 美媒稱，在五年前的中國，通過無人機投遞包裹似乎是科幻電影中的一幕，而不是真實的生活。而現在，這是一項政府許可的服務，隨時可以起飛。

據美國石英財經網站3月28日報道，中國最大的物流公司順豐速運公司28日宣布，繼去年6月開始一系列測試后，其子公司豐羽順途科技有限公司獲得了中國首張通過無人機投遞包裹的正式許可證。

報道稱，順豐速運公司的目標是在中國農村和人口稀少地區用無人機送貨。該公司說，它將分三個階段建立一個空中運載系統：飛機將在全國運輸大量貨物，大型無人機將向當地倉庫分發貨物，小型無人機將向客戶提供最終交付。

順豐速運公司多年來一直為今天的里程碑努力。2013年，中國南方城市東莞的當地居民發現了一架由該公司運營的運載著包裹的無人機；去年12月，順豐速運公司另一家子公司在云南省進行測試，通過一架運載量達1.2噸的無人機運送緊急救援物資。

報道稱，28日宣布的這一許可適用于中國東部空域。目前尚不清楚其他細節，包括受到許可的無人機類型，以及哪些城市將首批收到貨物或何時提供此類服務等。順豐速運沒有立即回應石英財經網站的問題。

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資料圖：工作人員正準備測試順豐快遞無人機。

（2018-03-30 11:00:37）