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專家談普吉事故:72小時 船上這些地方生還可能大

放大字體  縮小字體 發布日期:2018-07-07  來源:企業800網  作者:新格網  瀏覽次數:639  【去百度看看】
核心提示:原標題:中國救援專家:關鍵時間72小時船上這些地方生還可能大央視網消息:針對海上發生事故,交通運輸部南海救助局高級船長張貴平表示,為便于搜救,首先要確認地方和水深,黃金救援時間是72小時。曾參與過多次海上搜救的高級潛水員鐘松民也表示,普吉島

  原標題:中國救援專家:關鍵時間72小時 船上這些地方生還可能大

  央視網消息:針對海上發生事故,交通運輸部南海救助局高級船長張貴平表示,為便于搜救,首先要確認地方和水深,黃金救援時間是72小時。曾參與過多次海上搜救的高級潛水員鐘松民也表示,普吉島的天氣多變,如果落船者在游船的機艙或者底艙位置,那么,生還可能性較大。

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  交通運輸部南海救助局高級船長張貴平:“像這個沉船的狀況,如果在我們救援情況下,首先是要確定沉船的位置,它大概的水深和現場的氣象海況情況。潛水員下去盡快的找到沉船,探摸沉船的狀況,確認有沒有生還者。”

  張貴平表示,一般海上事故的黃金救援時間是72小時,但會根據當地的氣象、海況、水溫等條件而變化。目前泰國部分地區已進入雨季,天氣多變,海況復雜,對于搜救打撈來說有一定的難度。

  曾參與多次水下打撈的高級潛水員鐘松民表示,一般發生海上事故后,如果落船者在游船的機艙或者貨艙,生還的可能性大。

  交通運輸部廣州打撈局高級潛水員鐘松民:“這種救助難度在什么?就是它一般都是在艙室以內的,而且船一扣過來,就反個方向我們要去找,這種大腦意識要全部要把這個船反過來;第二個,艙室內的空間又不像甲板,甲板那個雜物多,(水下艙室)在里面又很渾濁,看不到,然后有些出入口又很小,又經常會被雜物堵死,所以這種搜救難度非常的大。(船如果)倒覆過來的話,它有空氣的就是在機艙和貨艙這兩個地方,我們今年救了20多個幸存者都是從這些地方救出來的。”

點擊進入專題: 泰國普吉島游船翻覆已致多人遇難 乘客大部分是中國人

責任編輯:霍宇昂

 
 
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