原標題:加時耗盡, 4家美航企“還在改“

? 編譯 觀察者網 徐乾昂

7月25日是中國民航局要求外國航空公司更改涉臺標注的最后期限。當天，4家美國航空公司（達美航空、美聯航、美國航空、夏威夷航空）因“整改不合標準”，獲中方給予額外2周的時間作出調整。

如今已過8月8日，加時耗盡。而這四家美國航空公司中，有的在2周前的“微調”基礎上未做任何變動，示意“還在修改網頁內容”；而有的公司在其網站上則是徹底刪除了“臺灣”字樣，造成無法購買赴臺機票的情況。

觀察者網9日晚間8點登陸達美航空官網，發(fā)現該公司在“國家和地區(qū)”一欄中把臺灣單列，并未像“中國香港”一樣明確標識出“中國臺灣”或“臺灣、中國”等字樣。

達美航空并未標注“中國臺灣” 本文截圖時間若無標注，均為8月9日晚上8點

然而，若在達美航空官網上輸入“TPE”，跳出的下拉菜單中如今顯示的只有“臺北”等城市名。這和7月25日的“第一波修改”不同，當時網站目的地下拉菜單中，可以看到“臺北，臺灣”、“高雄，臺灣”等描述。

8月9日截圖

7月25日截圖

對此，達美航空一位發(fā)言人9日接受路透社采訪時表示，達美和美國其他航空公司正應中國民航局要求“修改網站內容”，還說公司在進行修改的過程中，與美國政府保持密切磋商。

美聯航則是“毫無進展”：只列出臺灣地區(qū)城市名稱和機場代碼，不見“中國臺灣”。

8月9日截圖

7月25日截圖

該公司一位發(fā)言人稱，“為符合中國政府的要求，聯合航空已在著手修改系統(tǒng)。在美聯航營運和開展業(yè)務的所有市場和司法管轄范圍內，我們將遵守當地法律法規(guī)。美聯航往返中國大陸、香港和臺灣的航班將繼續(xù)正常運作。”

美國航空發(fā)言人吉爾森（Shannon Gilson）同樣稱，“我們還在改。”

而登陸其官方可以發(fā)現，一個最大的修改就是美航已將“國家/地區(qū)”中的下拉選擇鍵刪除，涉臺標注無從查詢。

已無下拉菜單

這和7月25日修改后的網站有所不同，當時通過下拉菜單可以發(fā)現美航保留了“中國”、“香港”，但刪除了“臺灣”。而觀察者網查詢美航網站8月6日的緩存頁面發(fā)現，當時還有下拉鍵，但菜單中的“香港”也被刪除，僅保留了“中國”。

7月25日截圖，有下拉菜單，但“臺灣”遭刪除

8月6日緩存頁面截圖，可下拉菜單，但“香港”、“臺灣”均遭刪除

此外對于臺灣地區(qū)機場的標注，依然缺失“中國臺灣”等描述。

美國航空公司依舊將臺北單列

最后是夏威夷航空。觀察者網7月25日發(fā)現，在不同時間段、使用不同的電腦登錄夏威夷航空公司官網時，時而 “臺北（高雄）”這一選項與“中國”并列顯示，時而該選項消失。

7月25日截圖

今天，夏威夷航空已將“臺北 高雄（KHH）”一欄刪除。

8月9日截圖

訂購機票時在目的地輸入高雄市英文簡稱“KHH”，也并沒有識別相應的機場，造成無法購買去高雄市機票的情況。截止觀察者網發(fā)稿，這個問題仍未解決。

輸入KHH后顯示“格式不正確”

夏威夷航空公司并未回復媒體的置評請求。

8日，環(huán)球時報發(fā)現這些航空公司網頁仍未做出改動后，致電民航局。對方表示正在密切關注這4家公司，“還沒到截止時間，因此不便透露更多細節(jié)。”

但中國民航局早在今年4月25日就要求44家外國航空公司進行整改，限時3個月。也就是說，這4家公司總共擁有3個月外加2周的時間，但整改依舊不及時，不達標。

對于這點，外交部發(fā)言人耿爽對此表示，在華經營的外國企業(yè)應當尊重中國的主權和領土完整，遵守中國法律，尊重中國人民民族感情。

“中方愿與外國企業(yè)分享中國的發(fā)展機遇，歡迎外國企業(yè)到中國投資興業(yè)。同時，我們也希望他們在華經營時，遵守中國的法律法規(guī)，尊重中國的主權和領土完整，尊重中國人民的感情。當然，我們也會依法保障他們的合法權益，為其在華經營創(chuàng)造一個公平的環(huán)境。”

猜你喜歡

原創(chuàng)全國優(yōu)秀警察被雙開，曾抓"湘西·本拉登"
擊斃殺人逃犯卻犧牲的派出所所長，年初剛獲任命…竟還有人說“死得好”？
“傷害了動物愛好者的情感…” 江寧警方為這一幕致歉，沒想到… 原三鹿董事長三度減刑，必須經得起全社會最嚴厲的審視
美國突然使出連環(huán)損招，釋放了三個必須注意的信號！

商務合作：market@guancha.cn

QQ ：2920915625

歡迎訪問觀網風聞社區(qū)

喜歡文章，請點贊