原標(biāo)題：【特寫】爭(zhēng)議重慶來福士廣場(chǎng)
規(guī)模龐大的重慶來福士廣場(chǎng)徹底改變了朝天門的傳統(tǒng)景觀，也改變了山城重慶的天際線。正因?yàn)檫@一改變，從它輪廓初成，該項(xiàng)目就在山城引起爭(zhēng)議。
從南濱路看“密不透風(fēng)”的來福士廣場(chǎng)（劉向南攝）
對(duì)于山城重慶來說，作為兩江（長(zhǎng)江、嘉陵江）交匯之地的朝天門，沒有比它再重要的城市地標(biāo)了。
朝天門之于重慶，有如天安門之于北京，時(shí)報(bào)廣場(chǎng)之于紐約。
朝天門是每個(gè)外地游客赴渝后的必到之地，在這里，能感受到兩江匯流的壯觀氣象。
而現(xiàn)在，無論是從解放碑經(jīng)街巷穿行至朝天門，還是隔著長(zhǎng)江或嘉陵江在對(duì)岸遙望朝天門，視覺感受已經(jīng)不再?gòu)那埃藘山粎R的盛景，還有矗立于兩江交匯處一座正在建設(shè)中的高樓群——重慶來福士廣場(chǎng)。
重慶來福士廣場(chǎng)是由新加坡凱德集團(tuán)和星橋騰飛集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)的一個(gè)項(xiàng)目，根據(jù)凱德集團(tuán)官網(wǎng)介紹，它“投資超240億人民幣，體量超112萬方，由8棟超高層塔樓、底部裙樓及一座橫跨天際的空中連廊組成，”“涵蓋高端住宅、購(gòu)物中心、辦公樓、五星級(jí)酒店和服務(wù)公寓五大核心業(yè)態(tài)。”
“從動(dòng)工到現(xiàn)在，至少5年了。”常年在朝天門江邊釣魚的盧昂（化名）告訴界面記者。
從江對(duì)岸眺望來福士，幾座高層塔樓已建成封頂。建筑工地上仍在忙碌著。根據(jù)重慶當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，位于朝天門上空250米處的來福士的空中水晶連廊也已于7月7日正式合龍。
這意味著，重慶來福士廣場(chǎng)建成并正式開放，指日可待。
規(guī)模龐大的重慶來福士廣場(chǎng)徹底改變了朝天門的傳統(tǒng)景觀，也改變了山城重慶的天際線。正因?yàn)檫@一改變，從它輪廓初成，該項(xiàng)目就在山城引起爭(zhēng)議，持續(xù)至今。
一
重慶市民李正權(quán)一直都對(duì)朝天門懷有一種深深的眷戀之情。
1950年，李正權(quán)出生在距離朝天門不遠(yuǎn)的臨江門石灰碼頭1號(hào)一棟吊腳樓里。1965年，李正權(quán)一家搬到了朝天門，住在老城墻外一條叫白鶴亭的陋巷里。
在李正權(quán)的記憶里，那時(shí)的白鶴亭窄小、陰暗、污濁又擁擠。陋巷外的江邊，一年四季都停滿大大小小的柏木船。巷子里的人就是靠這些船來吃飯，有做纖夫的，也有做搬運(yùn)工的。
李正權(quán)一家搬來時(shí)，朝天門城門早已不復(fù)存在。作為重慶老城最重要的一座城門，朝天門在1927年就已被拆掉了，那一年，重慶剛剛成為“市”，設(shè)立了市政廳，潘文華是首任市長(zhǎng)，為便利城內(nèi)城外交通，開始拆城墻城門。
朝天門城門城墻被拆除后，才先后修建了朝天門碼頭、嘉陵碼頭。
對(duì)朝天門破壞最大的事件是發(fā)生在1949年的“九二火災(zāi)”。1949年9月2日，朝天門一帶燃起一場(chǎng)大火，由于朝天們城里城外都是窮人居住區(qū)，幾乎都是低矮的木房與爛棚戶，大火從2日下午4時(shí)蔓延，卷過一條又一條街巷，直至3日上午10時(shí)才被撲滅。
事后官方公布，大火導(dǎo)致9601戶受災(zāi)，受災(zāi)民眾42295人，死亡2109人，重傷152人，輕傷3935人，被焚街巷39條，學(xué)校10所，機(jī)關(guān)10個(gè)，銀行錢莊33家，大小倉(cāng)庫(kù)129個(gè)，躉船11只，木船135只，以及大量其他物資。
對(duì)于這場(chǎng)大火，李正權(quán)小時(shí)候聽鄰居們講過，“當(dāng)年他們很多人都把大水缸推下河，人躲進(jìn)大水缸里，讓大水缸順?biāo)鳎盘舆^了那場(chǎng)大災(zāi)難。”
按照李正權(quán)的話說，經(jīng)歷過“九二火災(zāi)”的朝天門成了“光壩壩”。大火之后兩個(gè)月，重慶“解放”。1949年以后，朝天門作為港口，新修了公路，新建了許多倉(cāng)庫(kù)，還修建了客運(yùn)站大樓、海員俱樂部、運(yùn)輸電影院、搬運(yùn)工人大廈等。
李正權(quán)一家在朝天門居住時(shí)期的朝天門是繁忙熱鬧的。在李正權(quán)的記憶里，那時(shí)，去湖北宜昌、武漢和上海，都要在朝天門上船。在一些重慶老人的記憶里，一大早天還沒亮的時(shí)候，朝天門就開始熱鬧起來，汽笛聲在朝霞間聲聲回蕩。
那時(shí)，撐起朝天門熱鬧的，還不是長(zhǎng)途船，而是輪渡。去重慶江北，去南岸，加上順江輪渡，從清晨到深夜，朝天門的幾個(gè)輪船躉船一直都不能停歇。
彼時(shí)的朝天門，給李正權(quán)留下深刻印象的，還有碼頭上的那坡石梯。李正權(quán)說：“如果看看老照片，就知道原來朝天門的樣子，它前面是一個(gè)圓弧形的自然形成的巖石，本身不圓的地方，用一些條石填補(bǔ)。在巖石下面，自然形成了多級(jí)的石臺(tái)階。長(zhǎng)江那邊是一面石梯，嘉陵江那邊也是一面石梯，兩面石梯很自然地把朝天門最前面的大巖石圍起來。特別是嘉陵江邊的那面石梯，非常陡，當(dāng)年很多重慶的畫家都畫過。”
青年時(shí)期的李正權(quán)曾在望江機(jī)器制造廠工作，他下班從望江廠回朝天門的家，要從望江鎮(zhèn)坐船到朝天門，“那些石梯，每星期都要走上一趟。”
在李正權(quán)的城市記憶中，朝天門的兩面石梯應(yīng)該是老重慶的一個(gè)典型標(biāo)志——“一下船，望著那坡石梯，就讓外地人先虛了一頭。”有一年，李正權(quán)還在《參考消息》上看到，有個(gè)外國(guó)記者專門寫過朝天門石梯，說那是對(duì)初到重慶者的一個(gè)考驗(yàn)。
1997年重慶成為直轄市后，重慶市政府決定修建朝天門廣場(chǎng)。李正權(quán)回憶，那些石梯，除了嘉陵江邊還保留了一段，長(zhǎng)江一側(cè)則全都推掉了。雖然廣場(chǎng)修好了，但是，因?yàn)橛辛孙w機(jī)，有了高速公路，坐船的人大幅減少，碼頭空閑了，輪渡也逐漸被淘汰，退出重慶人的日常。
朝天門開始衰落。李正權(quán)注意到，“朝天門廣場(chǎng)下面有幾層樓，設(shè)了規(guī)劃展覽館，但一直空蕩蕩的，展覽館以下的幾層樓甚至從來沒有使用過。”
到了20世紀(jì)末的那一年，終于有開發(fā)商看中了李正權(quán)一家所住的白鶴亭那塊黃金地塊，李家搬離朝天門。白鶴亭原址，建起了三棟高66層高達(dá)200多米的高檔住宅樓。
來福士項(xiàng)目在朝天門拔地而起之前，那三棟高層住宅也是山城重慶的標(biāo)志性建筑之一。
從朝天門碼頭看來福士廣場(chǎng)（劉向南攝）
二
作為知名商業(yè)地產(chǎn)品牌，來福士是凱德中國(guó)旗下的綜合性地標(biāo)項(xiàng)目，凱德中國(guó)是其開發(fā)者，也是其擁有者和管理者。
來福士品牌于1986年發(fā)源于新加坡，至今在全球已擁有9座項(xiàng)目，其中8座位于中國(guó)，包括2003年開業(yè)的上海來福士廣場(chǎng)、2009年開業(yè)的北京來福士中心、2012年開業(yè)的成都來福士廣場(chǎng)和寧波來福士廣場(chǎng)等，其中在建中的重慶來福士廣場(chǎng)體量最大。
這些來福士項(xiàng)目都位于所在城市的黃金地段，融合了住宅、購(gòu)物中心辦公樓、服務(wù)公寓、酒店等多種業(yè)態(tài)，重慶來福士廣場(chǎng)自不會(huì)例外。
運(yùn)營(yíng)重慶來福士廣場(chǎng)的凱德集團(tuán)是亞洲知名大型房地產(chǎn)集團(tuán)，總部設(shè)于新加坡，并在新加坡上市。上個(gè)世紀(jì)90年代初，凱德集團(tuán)進(jìn)入中國(guó)，隨后中國(guó)成為其在海外的最大市場(chǎng)，現(xiàn)在中國(guó)的41座城市有其運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目。
2011年11月末，凱德中國(guó)以65億元的價(jià)格拿下了重慶朝天門廣場(chǎng)與解放碑之間面積為91783平方米的地塊，擬建來福士廣場(chǎng)項(xiàng)目。
在朝天門修建這樣一個(gè)體量巨大的綜合商業(yè)地產(chǎn)，不會(huì)不引來各方關(guān)注的目光。在重慶市設(shè)計(jì)院前總建筑師陳榮華看來，這主要是因?yàn)槌扉T在重慶這個(gè)城市中的歷史和格局里非常重要。
“可以說，除了解放碑、大禮堂以外，朝天門是重慶最重要的一個(gè)景觀節(jié)點(diǎn)，或者是城市的象征，”陳榮華說，“特別是歷史上，所謂‘朝天門’，就是朝天的使臣來了，都在這里登岸、迎接，朝天歸來的使者也要在這里宣讀圣旨。這是一個(gè)很重要的歷史文化價(jià)值所在地。”
陳榮華說，老重慶有“九開八閉”共十七道城門，朝天門是其中最重要的一座，“可惜在城市發(fā)展過程中，把它弄沒了。”
長(zhǎng)年研究重慶當(dāng)?shù)匚氖凡⒂诮趧倓偝霭媪恕毒砰_八閉重慶城》一書的李正權(quán)也介紹，“九開八閉重慶城”是說位于重慶渝中半島上的老重慶城共有9個(gè)開門，8個(gè)閉門，在這17座城門中，雖然朝天門不是老重慶城的正門，“但它的重要程度屬第一，因?yàn)樗挥趦山粎R處，是重慶的大門，進(jìn)出重慶都要經(jīng)由朝天門。”
而凱德集團(tuán)之所以會(huì)把最大的來福士項(xiàng)目放在朝天門，其中一個(gè)因素也是看中了它在這座城市中的獨(dú)一無二的地理與文化位置。
2016年9月，凱德集團(tuán)中國(guó)區(qū)首席執(zhí)行官羅臻毓在接受重慶當(dāng)?shù)孛襟w采訪時(shí)談到：“重慶來福士廣場(chǎng)坐落于朝天門，地處解放碑、彈子石和江北嘴三大CBD的黃金三角正中心，周邊兩座橋梁連接江北和南岸，是絕對(duì)的城市核心。這里是重慶城市的文化發(fā)源地，凝結(jié)著眾多市民的城市感情……”
“作為兩江交匯之地，朝天門這塊地的景觀價(jià)值是非常高的，”陳榮華說，“景觀價(jià)值必然會(huì)帶來很好的商業(yè)價(jià)值，所以，就有很多人瞄著這塊地。”
后來拿下該地塊的凱德中國(guó)，計(jì)劃在該地塊之上打造一個(gè)地標(biāo)建筑，并邀請(qǐng)國(guó)際知名建筑大師薩夫迪（Moshe Safdie）擔(dān)綱設(shè)計(jì)。該設(shè)計(jì)方案由八棟高層建筑組成，通過一座空中花園彼此串連，按照凱德中國(guó)拿下該地塊時(shí)的媒體報(bào)道，“其設(shè)計(jì)靈感源自船帆迎風(fēng)啟程的磅礴氣勢(shì)，”“寓意著一座城市乘風(fēng)破浪、迎風(fēng)起航。”
重慶來福士廣場(chǎng)在2012年末動(dòng)工，2013年下半年正式開始土石方施工，2014年底完成土石方工程。而隨著八棟高層大樓越建越高，“朝天揚(yáng)帆”雛形初現(xiàn)，重慶當(dāng)?shù)厝藢?duì)其的爭(zhēng)議之聲也越來越強(qiáng)烈。
三
重慶公益人士吳元兵及他作為創(chuàng)始人的“重慶市文物保護(hù)志愿者服務(wù)隊(duì)”關(guān)注朝天門的來福士項(xiàng)目，是始于2015年。
作為重慶市唯一一家文物保護(hù)志愿者民間組織，“重慶市文物保護(hù)志愿者服務(wù)隊(duì)”成立于2011年，吳元兵回憶，彼時(shí)，重慶市正在進(jìn)行大規(guī)模拆遷，“拆遷量很大，我們想做一些記錄，讓市民能對(duì)重慶的歷史有所了解和記憶。”
目前該服務(wù)隊(duì)有兩三千名志愿者，他們的核心活動(dòng)是“掃街”，也就是制訂線路，由志愿者帶隊(duì)，尋訪老街老巷老建筑，發(fā)掘背后的故事。7年來，這個(gè)民間組織共組織掃街活動(dòng)300多次。
2015年6月前后，朝天門來福士工地上挖出一段古城墻，吳元兵等志愿者曾去現(xiàn)場(chǎng)看過，并在后來以公開信形式發(fā)布了一封致重慶市政府的關(guān)于保護(hù)重慶朝天門古城墻、打造重慶古城墻遺址公園的倡議書。
重慶古城墻總長(zhǎng)8860米，現(xiàn)存3167.6米，這是在國(guó)內(nèi)大城市中，除西安、南京、開封等古都外，古城墻遺存最多者之一。根據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w在當(dāng)年的報(bào)道，來福士工地上發(fā)現(xiàn)的這段城墻，長(zhǎng)140米，位于重慶城九開八閉十七門的朝天門和西水門之間，不僅有明城墻，還首次發(fā)現(xiàn)了南宋時(shí)期的城墻。
針對(duì)古城墻保護(hù)，重慶市文物保護(hù)志愿者服務(wù)隊(duì)在2015年6月18日——重慶直轄18周年之際發(fā)出的倡議書，呼吁要對(duì)重慶古城的這一“全世界獨(dú)一無二、最具特色的山地城墻”保護(hù)好、利用好、展示好。
而據(jù)吳元兵介紹，對(duì)于來福士工地上新發(fā)現(xiàn)的古城墻，最終得到保護(hù)的不到100米。他們看著一車車的條石被拉走，除了感到心痛，卻無能為力。
通過呼吁保護(hù)古城墻這件事，來福士項(xiàng)目開始納入志愿者視野，并保持關(guān)注熱度至今。吳元兵回憶，2017年下半年，他們聽說來福士項(xiàng)目已經(jīng)封頂，就去現(xiàn)場(chǎng)看。他們發(fā)現(xiàn)要到朝天門廣場(chǎng)那邊，“完全進(jìn)不去。”
吳元兵介紹，在來福士項(xiàng)目落地開工之前，通往朝天門廣場(chǎng)，本來有朝千路、信義街、陜西路、朝東路、長(zhǎng)濱路等五條自然道路，現(xiàn)在都被來福士所阻隔。吳元兵他們?cè)谟嘘P(guān)部門那里了解到，原來的五條道路都要在來福士的地下進(jìn)行轉(zhuǎn)換，包括輕軌與其他城市公共交通。吳元兵他們擔(dān)心，隨著來福士在朝天門強(qiáng)勢(shì)崛起，朝天門原本具有的符號(hào)與價(jià)值會(huì)慢慢湮滅。
而隨著來福士廣場(chǎng)的封頂，高大的建筑群在朝天門這塊狹窄土地上已顯雛形，坊間的爭(zhēng)議聲也越來越大，網(wǎng)上出現(xiàn)了連篇累牘的質(zhì)疑聲音。
像之前倡議進(jìn)行古城墻保護(hù)一樣，重慶市文物保護(hù)志愿者服務(wù)隊(duì)決定再向重慶有關(guān)部門寫一封公開信，呼吁保護(hù)“朝天門文化”。
在吳元兵看來，朝天門是重慶人的精神依托，是重慶的“精神之門”。抗戰(zhàn)年代，300萬川軍的絕大部分就是由朝天門出川，南京、武漢、上海等城市撤離的物資也是由朝天門起岸。再后來，無論是上山下鄉(xiāng)、三線建設(shè)，人來物往，都必經(jīng)朝天門。
“可以說，朝天門在重慶的整個(gè)發(fā)展過程中，是非常重要的見證。”吳元兵說。
為保護(hù)朝天門這一重慶地標(biāo)的風(fēng)貌，重慶市文物保護(hù)志愿者服務(wù)隊(duì)先后召集重慶市相關(guān)領(lǐng)域的專家學(xué)者舉行了兩次研討會(huì)，征求意見。2018年1月25日，該志愿者服務(wù)隊(duì)領(lǐng)銜公布了致重慶市委、市政府的一封公開信。公開信稱，來福士廣場(chǎng)工程阻斷了朝天門地區(qū)原有的地理、自然、交通路徑，均不能再直接通往原有的“朝天門廣場(chǎng)”和“古朝天門”，這已經(jīng)嚴(yán)重破壞了朝天門地區(qū)的原有地理、旅游和文化生態(tài)，大大削弱了朝天門歷史傳統(tǒng)文化在該區(qū)域的權(quán)重和文化影響力。
為了提升朝天門在母城文化中的地位，公開信建議，修通一條路，利用現(xiàn)成長(zhǎng)濱路下河道與嘉陵江濱江路（朝千路）相接，讓朝天門自然有鏈接通道；同時(shí)，在朝天門綜合治理區(qū)域，特別是朝天門廣場(chǎng)下建重慶朝天門城墻歷史博物館，內(nèi)容為重慶城墻、母城文化。
另外，“在朝天門區(qū)域，能不能以朝天門文化為元素，做一些城墻景觀、堤坎等，”吳元兵說，“我們認(rèn)為還可以做些亡羊補(bǔ)牢的事情。”
2018年上半年，幾乎與重慶市文物保護(hù)志愿者服務(wù)隊(duì)發(fā)表公開信同步，九三學(xué)社渝中區(qū)委（朝天門所在地屬重慶市渝中區(qū)）也向區(qū)政協(xié)提交了一份《關(guān)于改善重慶市母城歷史文化遺址“朝天門”現(xiàn)狀的建議》。
當(dāng)前通往朝天門碼頭的來福士廣場(chǎng)工地下的長(zhǎng)江邊的唯一通道（劉向南攝）
《建議》說，朝天門是重慶市母城文化的發(fā)源地，她既是一座貫通古今的巴渝“歷史之門”，也是新重慶走向世界、迎接未來的“未來之門”。
上述《建議》擔(dān)憂來福士廣場(chǎng)阻斷了朝天門地區(qū)原有的地理、自然、交通路徑問題，而且，“從城市景觀和規(guī)劃來看，來福士廣場(chǎng)的建立從根本上改變了重慶母城渝中半島的整體景觀態(tài)勢(shì)，從朝天門大橋看它就像一個(gè)籠子，把渝中半島關(guān)在了其中。從半島內(nèi)向朝天門方向看，來福士廣場(chǎng)則嚴(yán)重破壞了朝天門最美的天際線。”
由于商業(yè)炒作的原因，很多重慶人一度誤認(rèn)為“來福士廣場(chǎng)”將替代“朝天門廣場(chǎng)”，后來渝中區(qū)歷史文化街區(qū)管委會(huì)還曾專門發(fā)文辟謠。但是，“從實(shí)際影響和未來趨勢(shì)上看，”《建議》還是擔(dān)心“在商業(yè)氛圍濃厚的‘來福士廣場(chǎng)’陰影下，‘朝天門廣場(chǎng)’的聲名極有可能被默默‘雪藏’。”
2018年3月30日，渝中區(qū)歷史文化街區(qū)管委會(huì)就九三學(xué)社渝中區(qū)委的這份提案進(jìn)行復(fù)函。復(fù)函說，“保護(hù)和傳承歷史文化、展現(xiàn)山城傳統(tǒng)風(fēng)貌，既是渝中文化發(fā)展的核心支撐，又是我們義不容辭的歷史責(zé)任。”
復(fù)函說，在保護(hù)朝天門歷史文化方面，一是落實(shí)《朝天門片區(qū)品質(zhì)提升城市設(shè)計(jì)方案》，根據(jù)方案內(nèi)容與項(xiàng)目庫(kù)對(duì)該片區(qū)進(jìn)行優(yōu)化；二是加強(qiáng)管理，注重優(yōu)先保護(hù)、合理開發(fā)；三是注重保護(hù)歷史文化地名；四是正在研究朝天門廣場(chǎng)景觀整治，計(jì)劃保留零公里標(biāo)示，朝天門城門內(nèi)側(cè)設(shè)置文化墻，充分利用朝天門廣場(chǎng)內(nèi)部空間設(shè)置博物館、紀(jì)念館、陳列館展示朝天門歷史文化。
重慶市文物保護(hù)志愿者服務(wù)隊(duì)的公開信發(fā)出后，也得了積極回應(yīng)。吳元兵介紹說，在2018年上半年，渝中區(qū)政府由區(qū)規(guī)劃局和區(qū)歷史文化街區(qū)管委會(huì)出面，與他們一起召開了兩次座談會(huì)，“總體的意思是聽取我們的意見，沒有多表態(tài)，他們希望能跟來福士的業(yè)主進(jìn)行溝通，比如溝通我們提到的關(guān)于交通的問題。”
7月9日，界面記者到渝中區(qū)歷史文化街區(qū)管委會(huì)采訪，其辦公室主任介紹說，管委會(huì)會(huì)對(duì)朝天門文化的保護(hù)問題進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，“文保志愿者提出的一些問題，我們召開協(xié)調(diào)會(huì)，進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)。”“現(xiàn)在這個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)不叫‘來福士廣場(chǎng)’了，而是叫‘凱德來福士項(xiàng)目’。這個(gè)項(xiàng)目以后是要為朝天門廣場(chǎng)服務(wù)。”
但是，界面記者查詢凱德集團(tuán)官網(wǎng)，建于朝天門的這一商業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目，在其官網(wǎng)的名稱仍是“重慶來福士廣場(chǎng)”。此外，凱德官網(wǎng)上引人注目的內(nèi)容，是一連十余篇有關(guān)這一項(xiàng)目的報(bào)道，如《朝天門續(xù)寫傳奇》、《朝天門正建造世界級(jí)旅游地標(biāo)》、《朝天門，中新合作的“寵兒”》等。
界面記者在重慶有關(guān)部門了解到，渝中區(qū)于近期所做的一份“歷史文化街區(qū)發(fā)展規(guī)劃”，把該區(qū)約10個(gè)歷史文化街區(qū)做了明確的發(fā)展定位，如洪崖洞定位為“民俗旅游”、白象街定位為“開埠商業(yè)文化”、十八梯定位為“巴渝民俗”、湖廣會(huì)館定位為“移民文化”等，朝天門區(qū)域則被定位為“現(xiàn)代服務(wù)主題區(qū)”。
在這個(gè)發(fā)展規(guī)劃中，關(guān)于朝天門區(qū)域的效果圖，來福士廣場(chǎng)赫然雄立。一段文字說明是：朝天門作為“現(xiàn)代商業(yè)、商務(wù)和創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)服務(wù)區(qū)”，要“彰顯新時(shí)代重慶面貌”。
四
目前，朝天門依然是個(gè)熱鬧之地，特別是在夏日太陽落山之后，兩江交匯處的江岸上，不斷涌來的人群，使這種熱鬧一直持續(xù)到深夜。
人群一部分是習(xí)慣于夏日到朝天門水邊乘涼的重慶市民，另一部分則是來自各地的觀光客，“兩江游”、“三峽游”的船票吆喝聲在碼頭上不絕于耳，人們買票登船，從朝天門出發(fā)，飽覽兩江瑰麗夜色。
在建的來福士廣場(chǎng)就立在碼頭的上頭，龐大的建筑群使碼頭、游船、成群的游人都變得渺小起來。
現(xiàn)在，從解放碑方向經(jīng)街巷進(jìn)到朝天門碼頭，要從來福士廣場(chǎng)下邊沿長(zhǎng)江的一條寬約兩車道的道路過去。
因?yàn)楸唤ㄖさ厮瑁絹砀Ｊ繌V場(chǎng)前端的朝天門廣場(chǎng)，則要沿江邊道路到碼頭之后，再沿石階爬上去。而在人們涌入朝天門之后，都是停留在碼頭的兩江岸邊，能有興趣再上到廣場(chǎng)的并不多。
朝天門的老住戶李正權(quán)雖然早已搬離這里，但在來福士開建的那幾年，每有外地朋友來渝，他仍然都會(huì)帶他們到朝天門碼頭走一走看一看。
2018年5月的一天，他與兒子一起到位于朝天門江對(duì)面江北嘴的大劇院看演出，那時(shí)，“來福士已經(jīng)建得很高了，不是那么高的時(shí)候還不覺得，這次從江對(duì)面看，頓時(shí)感覺它與周圍環(huán)境那么不協(xié)調(diào)。”
這時(shí)，關(guān)于來福士廣場(chǎng)，重慶人在網(wǎng)上的討論文章已經(jīng)很多。在之前的討論中，李正權(quán)一直沒有參與，這時(shí)他忍不住了，馬上寫了一篇文章發(fā)到網(wǎng)上。
在這篇文章中，李正權(quán)寫道：“來福士那高大的造型本來可能并沒有問題，只因?yàn)樾拊诔扉T那兒，那樣龐大的體量，對(duì)周邊環(huán)境的破壞，才是最大的問題。”
后來，重慶市文物保護(hù)志愿者服務(wù)隊(duì)召集專家開會(huì)，李正權(quán)也參加了。會(huì)上，李正權(quán)認(rèn)為，當(dāng)前的關(guān)鍵問題是，來福士把通往朝天門的交通全隔斷了，長(zhǎng)江邊上有個(gè)通道，但是嘉陵江邊全沒有了，對(duì)此，他建議，在長(zhǎng)江邊和嘉陵江邊，都要修一條公路，“把來福士抱著。”
“至于這個(gè)建議最后是不是會(huì)有效果，我就不曉得了。”李正權(quán)說。
重慶市設(shè)計(jì)院前總建筑師陳榮華也關(guān)注著網(wǎng)上關(guān)于來福士廣場(chǎng)的評(píng)論聲音。他說：“就我個(gè)人的觀點(diǎn)，這個(gè)工程的確不太恰當(dāng)，特別是它放在朝天門這個(gè)地方，就更不恰當(dāng)。”
在陳榮華看來，來福士廣場(chǎng)的體量太大，容積率太高，“要做這么高的的容積率，除了在這個(gè)建筑的地下有很大的商業(yè)和交通、停車面積以外，還有太多需要消化的建筑面積，那只有通過高層或者超高層來做，所以在那么狹小的一塊土地上，就搞了八棟超高層。”
“從多個(gè)角度來看，它們都是重疊在一起的，可以說是‘密不透風(fēng)’，視覺觀感非常不好。”陳榮華說。
陳榮華回憶，在前重慶市委書記孫政才落馬前夕，召開過一次市規(guī)劃委員會(huì)的會(huì)議，陳榮華是規(guī)委會(huì)成員，在那次會(huì)議上，陳榮華就針對(duì)重慶市特別是渝中半島的城市規(guī)劃和城市建設(shè)中存在的普遍問題，如房子越修越高、越來越密、需要保護(hù)的老建筑以及歷史記憶正在消失、越來越變樣等，“很不客氣地講了一些話。”
這時(shí)，來福士廣場(chǎng)已經(jīng)建得很高了，“快要安裝空中連廊了，”很多市民和專業(yè)人士已經(jīng)開始在網(wǎng)上發(fā)表意見，在那個(gè)會(huì)上，陳榮華也舉了來福士廣場(chǎng)作為例子。
“來福士廣場(chǎng)正好處在渝中半島的尖端上，如果從兩江交匯的長(zhǎng)江那里進(jìn)來，從特定的角度看，它還有點(diǎn)縫隙，但是從絕大多數(shù)角度，縫隙幾乎都沒有，把整個(gè)渝中半島的城市景觀都擋住了。”陳榮華說，“隨著它越建越高，‘堵得慌’的感覺就越來越強(qiáng)。”
陳榮華認(rèn)為，來福士廣場(chǎng)還萌生出了其他問題，比如交通。
“你想，十幾萬平方，而且它的大部分又是住宅，那么多的常住人口、商業(yè)帶來的流動(dòng)人口以及辦公人口，那是多大的交通量。”陳榮華說，“那么狹小的空間估計(jì)無法滿足這么大的交通量。”
重慶本是一座江城，兩江相圍渝中半島，渝中半島原是一道山嶺。陳榮華說，“從城市景觀看，從沿岸到腹地，建筑應(yīng)該是由低到高，依山就勢(shì)，與自然、山體相匹配，相融合，相協(xié)調(diào)。它應(yīng)該是多層次、立體化的。”
來福士廣場(chǎng)所在的朝天門處于渝中半島的尖端，地勢(shì)較低，來福士廣場(chǎng)拔地而起，“這和山城、江城的景觀是不協(xié)調(diào)，是沖突、對(duì)立、和矛盾的，這就破壞了渝中半島應(yīng)有的城市形象，”陳榮華說，“這是大家對(duì)它反感的一個(gè)很重要的方面。”
凱德中國(guó)在重慶的辦公室是在距離解放碑不遠(yuǎn)的一棟寫字樓的第35層，辦公室接待前廳的墻上貼著醒目的來福士廣場(chǎng)的圖文介紹，墻上液晶電視里輪流播放的畫面也都是關(guān)于來福士廣場(chǎng)。在重慶采訪期間，針對(duì)社會(huì)輿論與爭(zhēng)議，凱德中國(guó)重慶公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人接受了界面記者的采訪。
該負(fù)責(zé)人承認(rèn)，重慶來福士項(xiàng)目所處的“確實(shí)是黃金地段”，這個(gè)地段在各城市的來福士廣場(chǎng)中是最好的，因此，凱德集團(tuán)對(duì)這個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行各種資源的傾斜，“對(duì)于它要嘗試做創(chuàng)新的東西，也都比較支持。”
也沒有哪個(gè)來福士廣場(chǎng)像重慶來福士廣場(chǎng)這樣引來巨大爭(zhēng)議。“從2011年拿地開始，差不多七年了，都會(huì)有一些不同聲音。”該負(fù)責(zé)人介紹。這當(dāng)然首先是因?yàn)槌扉T對(duì)于重慶城的重要性所引致；另一方面，在該負(fù)責(zé)人看來，也有信息不對(duì)稱所致，“我們不會(huì)先說很多東西，都是默默地在做事。”
針對(duì)坊間爭(zhēng)議，這位負(fù)責(zé)人說，比如交通問題，現(xiàn)在因?yàn)轫?xiàng)目在建，一些道路確實(shí)被封閉起來，“這需要一些時(shí)間，等到明年項(xiàng)目建成，會(huì)完全優(yōu)化朝天門以前的交通形態(tài)。地鐵一號(hào)線會(huì)直接通到朝天門，有10多條的公交路線樞紐站會(huì)設(shè)在這里，我們專門拿了一層出來，做公交樞紐站。”而建成后的來福士廣場(chǎng)，“其實(shí)會(huì)很好地提升朝天門的通達(dá)性。”
而從重慶來福士廣場(chǎng)的“設(shè)計(jì)靈感來說，它是帆船造型，確實(shí)也符合朝天門的文化特征”，這位負(fù)責(zé)人說，“現(xiàn)在看到的來福士還是一個(gè)半成品，等它的外幕墻、燈光、裝飾都做好了，包括周邊的道路、環(huán)境這些配套都做起來，再去看它，相信一定會(huì)不一樣。這需要時(shí)間，需要一些耐心和包容心。”
這位負(fù)責(zé)人稱，重慶來福士廣場(chǎng)的建成時(shí)間，預(yù)計(jì)會(huì)在2019年的第三季度。
五
在陳榮華的記憶里，重慶直轄后的1990年代，重慶市曾邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外知名設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)，對(duì)渝中半島進(jìn)行過一次整體的形象設(shè)計(jì)。
“沒有指標(biāo)任務(wù)，都能以比較理性與學(xué)術(shù)的角度進(jìn)行探討，”陳榮華回憶說。最后，重慶市規(guī)劃局把它集納為一個(gè)文件，核心總結(jié)起來是八個(gè)字：減量、留白、增綠、整容。
具體說，“減量”就是建筑的體量不應(yīng)該再增加，而是減少；“留白”是不把所有土地都占用完，而是要留出一些空白來，用以后來城市發(fā)展；“增綠”即增加綠色，增加綠地，增加綠化，讓城市變得更生態(tài)更自然；“整容”，是因?yàn)槿魏纬鞘卸疾豢赡芊浅Ｍ昝溃饾u整容，包括新建一些建筑，對(duì)一些老舊建筑、老舊街區(qū)進(jìn)行適當(dāng)?shù)母潞驼恚瑥亩嵘鞘行蜗蟆?/p>
“這八個(gè)字是非常正確的。”陳榮華說。
長(zhǎng)年在長(zhǎng)江邊釣魚的盧先生見證了來福士廣場(chǎng)從無到有的建設(shè)全過程（劉向南攝）
他回憶，重慶市政府曾組織過一場(chǎng)城市高端建筑論壇，邀請(qǐng)了國(guó)內(nèi)最著名的一批專家學(xué)者。就在這次論壇上，陳榮華介紹了市規(guī)劃局總結(jié)出的前述八個(gè)字，得到了與會(huì)專家的肯定。
“可惜，之后渝中半島的建設(shè)，并沒有那樣堅(jiān)持。”陳榮華嘆道。
在早年那次對(duì)渝中半島的“形象設(shè)計(jì)”中，還有兩處值得提起：
一是對(duì)建筑高度要有所控制。陳榮華回憶說，除了從沿江到腹地建筑高度要層層遞進(jìn)之外，還設(shè)計(jì)了兩個(gè)“城市之冠”，即最高的超高層應(yīng)該集中在兩個(gè)區(qū)域：一是接近解放碑的民生路，是“民生城市之冠”，一個(gè)是在兩路口。這兩塊區(qū)域，可以成為渝中半島天際線最高處，“這樣就有高有低，有起伏變化。”
另外，對(duì)于渝中半島的形象設(shè)計(jì)，還有另外一個(gè)重要亮點(diǎn)，即“七脈通江”。陳榮華說，若從天空中看，渝中半島就像是一片樹葉，它有葉脈，最高的山脊就是葉脈中的主線，而從山脊到江邊，要有七條視覺通廊、綠色通廊，七條通道從山脊通向兩江，在這“七脈”所在地，以建設(shè)綠地為主，這樣可以把江風(fēng)、空氣、水汽從江邊引入城內(nèi)，成為生態(tài)走廊。
基于對(duì)渝中半島設(shè)計(jì)的這些構(gòu)想，陳榮華回憶，在來福士廣場(chǎng)項(xiàng)目提交規(guī)委會(huì)討論時(shí)，陳榮華直言，它不符合重慶市關(guān)于渝中半島的形象設(shè)計(jì)，“朝天門那個(gè)地方不應(yīng)該是高的。”但是陳榮華的話沒有起到作用。
對(duì)此，陳榮華感到很遺憾。他說：“對(duì)于重慶來說，渝中半島很重要。盡管隨著城市的發(fā)展，周邊城區(qū)越來越大，渝中區(qū)的地位相對(duì)地在逐漸削弱，但是它在重慶歷史上以及現(xiàn)實(shí)中，仍是最重要的一塊地方。”
2018年5月31日，重慶市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)、交通委員會(huì)、國(guó)土資源和房屋管理局、規(guī)劃局等四部門聯(lián)合出臺(tái)了一份《關(guān)于暫緩主城區(qū)“兩江四岸”地區(qū)開發(fā)建設(shè)活動(dòng)的通知》。該《通知》立刻傳遍重慶各網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，引起極大關(guān)注。
《通知》說：主城區(qū)“兩江四岸”是長(zhǎng)江上游重要的生態(tài)廊道，是集中展示山城、江城特色的景觀廊道，是市民休閑觀光、親水娛樂、文化體驗(yàn)的公共空間。重慶市級(jí)有關(guān)部門正在制定主城區(qū)“兩江四岸”治理提升規(guī)劃與實(shí)施方案。為避免“兩江四岸”地區(qū)開發(fā)建設(shè)與新的規(guī)劃建設(shè)要求不協(xié)調(diào)，造成低水平建設(shè)與重復(fù)改造，暫緩主城區(qū)“兩江四岸”地區(qū)開發(fā)建設(shè)活動(dòng)。
而重慶市主城區(qū)“兩江四岸”的范圍，據(jù)這份文件，其縱向范圍，是指長(zhǎng)江上起九龍坡區(qū)西彭鎮(zhèn)，下至江北區(qū)五寶鎮(zhèn)；嘉陵江上起北碚城區(qū)，下至渝中區(qū)朝天門。河道中心線長(zhǎng)約180公里，兩側(cè)岸線長(zhǎng)約394公里。
“這個(gè)文件的出臺(tái)，有多個(gè)背景，”重慶當(dāng)?shù)匾晃灰竽涿馁Y深媒體界人士向界面記者介紹說。
一個(gè)背景是要建設(shè)青山綠水的重慶，特別是2018年1月起任重慶市長(zhǎng)的唐良智，在武漢任市長(zhǎng)期間，就特別重視武漢“兩江四岸”的保護(hù)開發(fā)，據(jù)這位資深媒體界人士介紹，在唐良智任重慶市長(zhǎng)后，重慶市成立課題組，專門研究重慶市“兩江四岸”的開發(fā)與保護(hù)問題，到了2018年5月，即出臺(tái)了前述文件。
在重慶市社科院、重慶市政府發(fā)展研究中心綜合處副處長(zhǎng)彭國(guó)川看來，重慶市正在對(duì)主城區(qū)“兩江四岸”的開發(fā)做規(guī)劃統(tǒng)籌，“也肯定是說現(xiàn)在的開發(fā)有很多問題，怎么來解決這個(gè)問題，現(xiàn)在就正在做這樣一個(gè)規(guī)劃。”而“在思路還沒有清楚時(shí)”，就出臺(tái)了前述四部門文件。
“暫緩開發(fā)，不是說不要開發(fā)了，是要開發(fā)，只是要更高水平更高質(zhì)量地來開發(fā)。”彭國(guó)川說。