原標題：探尋“海上絲綢之路”：漢班托塔港，一個港改變一座城
(“一帶一路”五周年)探尋“海上絲綢之路”：漢班托塔港，一個港改變一座城
中新社漢班托塔8月16日電 (記者 王天譯)站在漢班托塔港(HIPG)的碼頭，向南?t望，10海里處，蔚藍的海面上，一艘艘巨輪沿著航道晝夜穿梭。據(jù)統(tǒng)計，每年約有3.6萬艘次輪船從這里駛過。
漢班托塔港位于斯里蘭卡南部海岸，距首都科倫坡直線距離約165公里，處于距亞洲至歐洲主要航道10海里范圍內(nèi)的黃金位置，是“一帶一路”沿線的重要節(jié)點港口。然而，由于種種原因，漢班托塔港始終滯于發(fā)展，當?shù)鼐用裰荒芸哭r(nóng)業(yè)謀生，收入較低。
如何將天然良港發(fā)揮出其應有價值，成為斯里蘭卡政府和當?shù)鼐用裥枰惹薪鉀Q的問題。
經(jīng)過多年探索未見顯著成效后，2017年7月29日，中資企業(yè)招商局港口控股有限公司以總價14億美元的價格，與斯里蘭卡港務局簽署漢班托塔港為期99年的特許經(jīng)營權協(xié)議。當年12月9日，招商局港口控股有限公司正式接管漢班托塔港，成立了漢班托塔國際港口集團有限公司(以下簡稱港口公司)。
“不到一年時間，漢班托塔地區(qū)的土地價值增長了三四倍，工資漲了兩倍，房租也翻了一番。”談及漢班托塔港給當?shù)貛淼淖兓琀IPG操作總監(jiān)蒂薩?維克拉馬辛說。
當?shù)貢r間8月14日15時許，記者趕到漢班托塔港時，十幾名工人正有序地將一輛輛汽車從一艘韓國輪船內(nèi)駛出，停放在港口的中轉(zhuǎn)區(qū)。
HIPG操作部副總經(jīng)理尤里?卡納加拉(Yuri Kannangara)說，在中方接手港口之前，這里的汽車中轉(zhuǎn)服務早已停止。而今，這里可以停放15000輛中轉(zhuǎn)汽車，這只是HIPG的業(yè)務之一。尤里說，“HIPG的未來，會打敗(斯里蘭卡)任何一個城市，成為全國最發(fā)達的港口城市，因為這里有很多高級的設備和先進的管理”。
盡管剛到HIPG工作半年，但21歲的薩姆拉?馬杜莫爾(Sameera Madumol)對尤里的話深信不疑。剛剛中學畢業(yè)的他，在HIPG謀得了一份信號引導員的工作，每月35000盧比的收入，高于當?shù)睾芏嗤g人，讓他更為看重的還有HIPG的晉升空間。
“漢班托塔港是斯里蘭卡的全方位深水港口，我們計劃參照深圳的‘蛇口’模式，將漢班托塔港發(fā)展成一個帶有港口服務、海事服務、臨港工業(yè)、物流業(yè)等業(yè)務的綜合性樞紐并附帶工業(yè)區(qū)的項目。”HIPG總經(jīng)理辦公室主任李永壯說，他們計劃用一代人的努力，依托港口打造一座城，并讓港口成為未來城市的一部分。
盡管接手港口不到一年，所有業(yè)務尚待有序開展，但港口公司的中方員工卻早已融入到了漢班托塔。
李永壯告訴記者，港口公司現(xiàn)有員工800多名，絕大多數(shù)為斯里蘭卡本地員工。此外，港口公司還通過(中國)招商局慈善基金會捐助當?shù)鼐用瘛Ｄ壳埃劭诠菊媱潪楫數(shù)匾凰茡p嚴重的小學捐建教學樓及教學設施。
12歲的塔努賈?維多蘭加(Thanuja Viduranga)參加了學校的球隊，但球隊一直沒有隊服。“是HIPG的叔叔們給我們帶來了隊服、交通費用和食品，讓我們的訓練更有保障。今年比賽，我們拿出了很好的成績。”塔努賈說。
當?shù)匦W沒有開英語課，為了幫助孩子們學習英語，港口公司派出員工，定期免費教孩子們英語。一位家長告訴記者，她希望孩子能夠?qū)W好英語，長大后到HIPG上班，那將是她的驕傲。
自招商局港口控股有限公司接管漢班托塔港以來，已建成12個泊位，岸線總長3540米。今年上半年已完成散貨吞吐量7.66萬噸，滾裝業(yè)務10.61萬輛，油氣業(yè)務0.43萬噸，各項指標比近年同期增長至少兩倍以上。此外，港口公司還完成了HIPG整體概念規(guī)劃的公開招投標工作，截至6月底，已與20多家潛在投資者進行初步接觸。
漢班托塔港，正在用自己一點一滴的努力，悄然改變一座城市的未來。(完)