原標題:聲音 | 世界海運龍頭：美國受貿易戰沖擊是全球的好幾倍

臺媒稱，全球最大航運公司馬士基集團執行長表示，全球貿易戰升溫，美國經濟所遭受的沖擊會比世界其他地方嚴重好幾倍。

據臺灣《經濟日報》8月20日報道，馬士基執行長施索仁表示，當前這波保護主義浪潮的后果“可能很容易在美國更嚴重”。關稅可能會使全球貿易每年成長放緩0.1至0.3%，而對美國的影響“可能是3%或4%”。他17日在馬士基總部接受彭博社訪問時說，“這肯定不利”。

▲資料圖片：“馬士基索菲亞”號集裝箱船舶停靠在福州新港國際集裝箱碼頭。

馬士基承接全球約20%消費品的海上運輸，因此占有絕佳的視野來衡量關稅對貿易的影響。馬士基此前已經打破不參與任何政治辯論的公司文化，批評美國總統特朗普的貿易政策。

馬士基專注于歐洲和亞洲之間的貿易運輸，到目前為止業務尚未直接受到關稅的影響。事實上，第二季的需求成長4% 。但施索仁表示，如果美國開始瞄準消費品，這種情況可能會改變。

▲【貿易戰之路：死路一條】美國總統特朗普一邊高喊“打贏很容易！”一邊開車駛向“貿易戰之路”，路的盡頭是失敗者之地：失業、虧損、政府稅收損失和便宜商品減少。（美國卡格爾漫畫網）

施索仁告訴彭博社：“若對中國消費品加征關稅，美國進口商首先要做的是轉向越南、印尼或亞洲其他地方采購。美國消費大品牌像是Nike在亞洲都有生產，并不只在一個國家，因此會出現替代效應。 ”

施索仁說：“另一個因素是，目前很多進口到美國的東西根本在美國沒有生產。如果無法找到在美國制造的Nike或iPhone，最后受累的是消費者。”

港媒：中美貿易戰其實無關貿易，而是這兩大事件在推動——

香港《南華早報》網站8月17日發表香港中文大學經濟學教授劉遵義的文章《美中貿易戰的背后是兩國力量競爭與貿易保護主義浪潮高漲》稱，中美貿易戰其實跟貿易無關，而是兩大動態事件對中美關系同時發作的結果。第一個事件與中美角逐世界經濟和技術統治地位有關。第二個與民粹主義、孤立主義和保護主義在全球特別是在美國抬頭有關。

文章稱，中美競爭早已有之，雖然沒有形于外。它不肇始于唐納德·特朗普總統，亦不會因特朗普離任而消失。之所以現在尖銳起來，是因為2000年時中國的國內生產總值僅為美國的10%，到了2017年卻急劇增長到美國的三分之二，照這種趨勢下去，恐怕到本世紀30年代中國就會追上美國。

文章認為，競爭未必不好。舉例來說，為了造出世界最快的超級計算機，中美展開競爭，結果兩國都造出了更好、更快的計算機。點擊查看更多>>

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編輯 | 田欣

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