俄羅斯人給世人的印象，通常是血性直腸子，彪悍勇猛，而“我艦奉命撞擊你艦”就是這種彪悍的真實寫照，因而被國內媒體廣泛流傳。那么，蘇聯海軍當年真的說過＂我艦奉命撞擊你艦＂這句話么。如果查閱美國海軍歷史檔案里記載的美蘇無線電通話記錄，這句話應該是沒有的，但是“我艦撞擊你艦這件事”是真實發生的。

1988年2月12日，美國和蘇聯海軍在黑海發生了著名的“我艦奉命撞擊你艦”事件，這件事被多數國內媒體描寫為美國侵犯蘇聯領海，被蘇聯海軍硬懟，讓美國海軍吃了大虧。然而梳理過這件事的來龍去脈，會發現，這個事件背后的曲折，可不是國內媒體說的那么簡單。

“我艦奉命撞擊你艦”事件的起因，是《聯合國海洋法》在1982年公布以后，承認各國海軍擁有在他國領海內的無害通過權（InnocentPassage），但同樣允許沿海國在國際法原則內對無害通過權做限制。美國對此項限制一直堅決反對，美國常年主張的“自由航行權”和“無害通過權”，一直堅持保持航行自由權的態度。美國人認為美國海軍的軍艦在世界范圍內享有無害通過權，而且是不經宣布、不受阻礙、不用請示、無需批準的自由航行權，哪怕是進入別國的領海。

從80年代開始，美軍每年針對全世界沿海國家進行所謂的“航行自由演習”（FON），惡意穿越他國領海。尤其是針對蘇聯，每年在黑海進行3次FON演習。由于美國只承認3海里的領海距離，而大多數國家執行的是12海里的領海線范圍，這樣一來，美國在靠近別國海岸線時，就會經常侵入其他國家的領海。

“我艦奉命撞擊你艦”事件，就是美國海軍侵入蘇聯領海，執行了“自由航行行動”。1988年2月12日，美國約克城號（CG48）導彈巡洋艦和卡隆號（DD970）導彈驅逐艦編隊在黑海執行“航行自由演習”，闖入蘇聯領海，距離塞瓦斯托波爾港僅7海里。這相當于美國軍艦駛入了距離中國青島港或上海港碼頭13公里的位置，按理說警告后就可以擊沉了。美艦的這一挑釁行為遭蘇聯海軍的反擊，無私號護衛艦和SKR-6小型護衛艦前出驅趕美艦，據傳聞蘇軍艦艇發出“我艦奉命撞擊你艦”的信號，然后對美艦進行了猛烈撞擊，SKR-6撞了卡隆號驅逐艦，無私號撞擊了約克城號，造成美國約克城號巡洋艦艉部艦體和捕鯨叉反艦導彈發射架受損。兩艦都沒有人員傷亡。

如果仔細考證，蘇聯軍艦向美艦發出的最后一次無線電通信原話的：“蘇聯海軍奉命阻止對領海的侵犯，我艦將打擊你艦“。在斗爭過程中，美蘇兩國艦艇間用甚高頻VHF16頻道進行了多次對話，蘇聯軍艦對美國海軍的無線電通信中頻繁使用的都是“Strike”這個詞，這并不“撞擊”，而是“打擊”的意思。海軍的撞擊，有個專有的名詞是”ram“，來自于古老的沖角撞擊戰術。

有人認為俄羅斯人在捍衛主權和榮譽時，是一貫的悍不畏死的作風。其實，蘇聯處理這個事件并不魯莽，而是有耐心有技巧，有理有節。黑海是美國對蘇聯進行抵近偵察的重點海域，此事件之前，美國多次在黑海侵入蘇聯領海。蘇聯海軍司令弗拉基米爾·切爾納溫就曾提議用軍艦撞擊來對付侵入蘇聯領海的美國軍艦，這樣即可以顯示足夠的強硬態度，又不會讓事態升級到不可收拾。可以說，黑海撞擊事件是切爾納溫建議的一次實踐。

俄國人往往看似行事莽撞，其實在處理國際事務方面是很仔細的，這也是蘇聯與美國多次發生嚴重對峙卻始終沒有演變成熱戰的主要原因。撞擊第二天，蘇聯外交部發表聲明，并沒有承認蘇聯軍艦主動撞擊了美艦，而是對外宣由于蘇聯2艘護衛艦的舵機“同時失靈”，導致與美艦相撞。這件事能看出來，大國都是流氓啊！一年后，美蘇兩國簽署了《避免危險軍事行動協議》和《領海無害通過協定》，規定兩國海軍無需事先通知或批準，就可以無害通過對方的領海。所以，撞擊事件對美蘇雙方都不算壞事，甚至可以說促成了雙贏的結果。這說明，流氓都是有節操的！

“我艦奉命撞擊你艦”，這句讓無數人熱血沸騰的話，在現實中并不存在，屬于后來國內學者和媒體的藝術加工，是對戰斗民族彪悍性格的渲染。