原標題：乘客稱長沙至南京G580高鐵車廂突然冒煙，車窗玻璃被砸碎

ink="" data-mceselected="1" data-mcesrc="http://www.argcandargv.com/skin/default/image/lazy.gif" class="lazy" original="http://n.sinaimg.cn/translate/317/w690h1227/20180830/86Tn-hikcahh2729718.jpg" />

@三湘都市報 8月30日消息，8月30日下午，乘客@三木 爆料，當天16：20分許，由長沙南至南京南的G580次高鐵在經過汩羅途中，第9車廂車體突然冒煙，列車繼而停駛，現場一片混亂。“有人大喊起火了，還有人沖動砸玻璃”，乘務員隨后趕到制止，無人受傷。冒煙原因及后續情況正在核實。

ink="" data-mceselected="1" data-mcesrc="http://www.argcandargv.com/skin/default/image/lazy.gif" class="lazy" original="http://n.sinaimg.cn/translate/518/w690h1428/20180830/IGxq-hikcahh2729786.jpg" />

30日下午，從長沙南乘坐G580次高鐵前往岳陽的乘客付漢森向三湘都市報爆料，今天16：20許，G580次高鐵在經過汩羅時，第9車廂車體突然冒煙，列車繼而停駛。

“有人往我們七車廂邊跑邊喊‘9車廂著火了……’，我從車窗一看，外面已經冒起了黑煙，然后我們車廂的乘客也趕緊跟著往前面的6車廂跑，還有人沖動在砸玻璃，我們7車廂的4個車窗玻璃都被砸碎了……”付漢森告訴記者，混亂發生后，乘務員趕到制止，沒有人員傷亡。列車停駛了半小時后也恢復了正常行駛，乘務員同步開始打掃地上的玻璃渣子。

ink="" data-mceselected="1" data-mcesrc="http://www.argcandargv.com/skin/default/image/lazy.gif" class="lazy" original="http://n.sinaimg.cn/translate/10/w690h920/20180830/oEDj-hikcahh2729871.jpg" />

19：27，記者登錄12306網站，查詢G580的列車正晚點情況，網站顯示預計到達南京南站的時間為21：39，比列車時刻表顯示的20：40晚59分鐘。

相關新聞

G580次高鐵大量濃煙疑因通訊故障緊急停車所致

8月30日16時20分許，G580次（長沙南-南京南）經過汩羅途中，第9車廂車體突然冒煙，列車停駛，半小時后故障處理完畢再次開行。目前初步判斷原因為，列車因故障緊急制動導致產生大量濃煙。中國鐵路上海局集團有限公司（下稱上鐵集團）人士8月31日對《中國經營報》記者透露上述內容。

上鐵集團人士對《中國經營報》記者稱，G580次列車隸屬于上鐵集團南京南動車運用所，是一輛和諧號重聯車，共16節。目前詳細故障原因仍在排查，但根據列車運行數據初步懷疑是由于列車網絡出現通訊不暢，動車組在接受不到信號通訊情況下，采用空氣制動緊急停車，從而引發大量濃煙。

該人士解釋稱，空氣制動就是依靠制動閘瓦直接摩擦制動盤，從而使動車組停車，當時G580次時速在200公里左右，這種高速摩擦的制動方式會產生大量濃煙。

 

不過，這些濃煙應該是在動車組車廂之外，就車內為何也出現濃煙，中國中車動車組主機廠人士對《中國經營報》記者表示，空氣制動又叫純空氣制動，主機廠在做純空氣制動試驗時，的確會在外部產生大量濃煙，這些煙霧的一部分會通過列車空調系統被吸入到車廂內。“這種情況確實是可能的”，他說。

上鐵集團人士沒有對《中國經營報》記者透露該車具體型號和生產廠家。他強調，上述調查結果僅是基于列車運行數據分析得出，詳細故障原因還要等路局和主機廠實地調查得出。

據《三湘都市報》8月30日消息，8月30日16時20分許，由長沙南至南京南的G580次高鐵在經過汩羅途中，第9車廂車體突然冒煙，有人大喊起火了，還有人沖動砸玻璃，列車停駛，現場一片混亂，乘務員趕到制止，無人受傷。半小時后列車恢復正常行駛，乘務員開始打掃地上的玻璃渣子。

據12306網站顯示，G580次實際到達南京南站的時間為21時39分，比正常時間20時40分，晚點59分鐘。