當二戰進入1944年，此時的軸心國方面已然是日薄西山。在太平洋戰場上，面對美軍的節節攻勢，日本帝國的滅亡也進入了倒計時。但在中國大陸，日軍則發起了所謂的“豫湘桂攻勢”（即一號作戰），將當時的中國軍隊打的潰不成軍。為了挽回這次在政治上的這次嚴重失利，蔣介石被迫在美國“斷絕補給”的威逼之下，同意了在當時的云南方向展開一次反攻，策應當時在＊＊方向戰斗的駐印軍打開國門，重新收復丟失的騰沖-龍陵一線。但這一次“滇西反攻作戰”，也讓上萬中國士兵付出了生命的代價。

▲正從云南昆明一線行軍的中國士兵，而這些人大多數都將倒在為了爭奪一塊叫做“松山”的高地之戰。

▲作為進攻騰沖的重要補給線路，當時的惠通橋在1944年也成功通車。不過對于中國軍隊試圖進口滇西的這一做法，當時的日軍第56師團早有準備。他們在松山布置了十分堅固的防御工事，依仗著居高臨下，不僅可以用機槍封鎖惠通橋方向的補給，迫擊炮，山炮也時刻威脅著這條中國遠征軍的生命線。因此，不拔除松山這個要命的毒刺，遠征軍就不可能安然拿下騰沖-龍陵！

為了應對中國軍隊的攻勢，日軍第56師團第113聯隊下屬的拉孟守備隊早在1943年就對松山的各個要地進行了強化部署。強征了不少百姓在松山上修筑交通壕，暗堡，火炮隱蔽點。而在事后又將這些勞工無情的處決！在松山下，至今還保存了上千人的“遇難者集體墓地”。

別看守衛松山的只有這1200多名日軍，但是憑借堅固的防御工事加之高素質（本身113聯隊下屬單位在56師團的多次軍事演習中都是名列前茅），在居高臨下的情況下，松山竟打了4個多月，給總人數達到24000人的中國遠征軍各部造成了7000多人的慘烈傷亡！這其中陣亡者就達到了4000多人。傷亡比達到了難以置信的1:6。

▲橫跨怒江，連接東西兩岸，給中國遠征軍反攻滇西提供極大便利的惠通橋。

松山戰役結束后，當時擔任主攻的榮譽第1師第2團在清點屬下官兵時驚訝的發現，負責主攻當時日軍重要陣地滾龍坡的3營，在走時有600多人，而戰役結束后僅存18人！全營陣亡600多人！營，連長全部為國捐軀。就像當時負責滇西反擊戰的國民黨軍總指揮衛立煌所說的那樣：“通往松山的道路是中國軍人用鮮血鋪設而成的”。

▲松山戰役結束后，中國遠征軍士兵們甚至發現了在1942年被200師丟棄的T-26坦克！這些失去動力后動彈不得的鐵王八被日軍用民夫硬是拽上了松山陣地，用于做固定火力點打擊遠征軍士兵。

松山也成為了日本所承認的三個亞洲戰場上“全員玉碎”的地方。這三個地方分別發生在滇西的松山，騰沖以及緬北的密支那。

但松山的勝利，無疑為反攻滇西開辟了勝利的道路。中國軍人用鮮血再一次狠狠的教訓了狂熱的日本軍國主義分子，而直到今天，松山腳下的烈士陵園依舊人來人往。先烈，并沒有被遺忘。

▲松山戰役幾乎是用中國士兵的人命堆出來的作戰。而最終，高層決定改強攻為土工作業，按照美軍顧問的戰法將大量TNT炸藥布設在日軍陣地下方土層，一拉引信，直接讓日本人“坐土飛機”，不被震死也要被活埋！

▲現如今的中國遠征軍烈士陵園內，無數英烈永遠的長眠于此。而戰友們的無畏犧牲，最終也換來了日本的投降。

本文為筑壘地域原創作品，主編原廓，原著木言北。任何媒體或者公眾號未經書面授權不得轉載，違者將追究法律責任，更多精彩一戰、二戰內容請關注微信公眾號筑壘地域：zhulei1941